[分享] 簡單認識『機械增壓』是如何運作的
先前介紹過渦輪增壓的簡單影片,其實還有另外一種增壓器歷史淵源比起前者更早些,那就是『機械增壓』!一個聽過卻不一定知道的增壓形式,我這邊整理國外甜甜圈媒體影片,並附註中文在旁。出處:https://youtu.be/M3whX_peJiY
中文附時間戳記
https://tw.osparks.com/player/46/8225
常出現在電影上的OG魯式增壓(鼓風機)
https://imgur.com/YV4BIhI
SLR McLaren 機械增壓
https://imgur.com/0EA5O8Z
賓士Kompressor機械增壓系列
https://imgur.com/eU5d8QC
之前的渦輪增壓影片可以參考:https://tw.osparks.com/player/46/8216
#機械增壓 #渦輪增壓 #汽車知識 #DonutMedia
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Kompressor就是Compressor的德文,不是什麼衍生命名…
感謝,已修改
勁戰也有機洩增壓,超帥
因為以前機械增壓多用魯式(root type)
其實魯式一般說是鼓風機 就是 Blower 不算增壓器
MB強調用Compressor是因為他用較貴的雙螺桿增壓器
勁戰如果改渦輪,社會就會好一些,因為+9都直接摔死
Screw type
成本高很多 以前能製造的廠商也不多 當然現在很多
機增問唐老大就對了
現在也只有JLR買得到了...只是也快買不到了
還好吧,JLR的機械增壓感覺還能再撐10年
美國還有一些機械增壓吧 不過台灣很難買就是了
vq35de 也有機械增壓套件可以改
Volvo XC高階 雙增壓不是也還有機增嗎?雖然非fun car取
向就是
應該說infiniti vq系列
現在機械增壓是不是要沒優勢了?
以前也只有大排量用比較多 現在大排量快沒了
化工機械的話是說低增壓blower高增壓compressor
開過3台MB真的滿吵
美國還是很多機械增壓啊 道奇還是有在出 野馬改裝也有
Skyactiv X也有機械增壓?
看完還是有點不是太明瞭 有大神能更簡易的解釋嗎?
機械增壓依靠引擎運轉帶動增壓器,因此在低速就會增壓不太有延遲,缺點是耗油跟功率 渦輪增壓是燃油廢氣推動渦輪扇片,在高速大量燃燒下,能在動力延伸較好,缺點較延遲 機械增壓比較適合老美的零四加速,對於家用車渦輪可能較適合
一直搞不懂 為什麼機增要吃引擎的功率 渦輪確不用 廢氣
推葉片也會增加排氣阻力吧?
內燃機排氣背壓高一點會怎樣嗎?渦輪機排氣背壓高功率會
排氣管換個200目都號稱加5匹馬力了怎麼會沒差...只不過
喪失很多
機械增壓吃更多馬力,又重又吵,你看Volvo和Range Rover
馬力比人家大,跑得反而慢,所以這個技術被渦輪和電子渦
輪取代了
假設增壓器要耗掉50kw的功率
可能排氣本來就有30kw的功率浪費掉
引擎只要再負擔20kw就能推動
如果是機械增壓的話,那就是完全是曲軸耗去50kw
渦輪增壓有回用原本浪費的能源的意義
優質文章
小魯之前請病假結果老師剛好教完渦輪增壓機,完全沒聽到XD
剛好可以用這影片來複習,已收藏,謝謝:)
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Re: [請益] 暴力救市有什麼後遺症有開過車都知道一樣東西-渦輪增壓,在以前渦輪增壓未普及前, 要車子動力夠相對的排氣量就要大,假如1500cc自然吸氣的車可以榨出100匹馬力, 那麼要有200匹馬力,就要有3000cc排氣量,再不然就是機械增壓, 但是機械增壓效果較為有限,成本又高,對於小排氣量的車來說未必適合 後來搞出了渦輪增壓後,便突破了很多瓶頸,渦輪增壓提升的效能遠較機械增加高,43
Re: [問題] 被送一台賓士不才小小觀點,以老爸的說法來說,這其實是個很微妙的問題la 如果真的是那個年代的老闆車,通常要嘛是Benz的E-Class,或是BMW的5系列,再上去到大 老闆級別的,那就是S-Class或7系列...至於C-Class跟3系列嘛...嗯 也不是說這車不好,只是一般老闆級的不會用這兩款,因為一般老闆級別的要嘛是坐後座 ,要嘛是交際應酬見客戶,這兩款車在級距上就屬於入門級的車款,不是給大老闆開的;30
[閒聊] 這波暴力救市後必然留下物房價大漲後遺症有開過車都知道一樣東西-渦輪增壓,在以前渦輪增壓未普及前, 要車子動力夠相對的排氣量就要大,假如1500cc自然吸氣的車可以榨出100匹馬力, 那麼要有200匹馬力,就要有3000cc排氣量,再不然就是機械增壓, 但是機械增壓效果較為有限,成本又高,對於小排氣量的車來說未必適合 後來搞出了渦輪增壓後,便突破了很多瓶頸,渦輪增壓提升的效能遠較機械增加高,21
[閒聊] 電子渦輪,有搞頭嗎如題 過去渦輪引擎在動力上的問題不外乎就是 動力不線性、小排量容易推不動渦輪 但現在有電子渦輪了 等於搞個超高轉電風扇往進氣口吹氣9
[閒聊] 所以勁戰真的可以機械增壓喔?在惡補機車知識看到這篇 看到最後忽然噗哧了一下 所以勁戰真的可以機械增壓喔? 我以為增壓裝置不是用在汽車,也至少是用在紅黃牌重機上14
[討論] 為什麼離心式機械增壓不流行?就是那個長得很像半顆渦輪增壓機的東西 離心式機械增壓比起其他機增似乎更容易推動 只是推動小小的葉輪而已 應該不會吃掉多少動力吧 不用擔心排溫影響 也沒有遲滯 怎麼車廠和改裝廠就不太流行呢?7
Re: [閒聊] 所以勁戰真的可以機械增壓喔?理論上可以,實際也做得到,但效果如何就是另一回事了。 : 我以為增壓裝置不是用在汽車,也至少是用在紅黃牌重機上 : 但用在勁戰上面真的靠譜嗎?還是土炮的純自慰而已? 基本上主流的增壓模式就兩種,渦輪跟機械增壓 渦輪是靠引擎排出的廢氣推動葉片,在透過進氣端的葉片吸入更多空氣6
[問卦] 為何美式肌肉車不喜歡渦輪增壓啊?渦輪增壓小小一顆就能讓引擎高轉速狀態下馬力大幅提升 但為何傳統美式肌肉車都不喜歡渦輪增壓啊 都是用引擎蓋上面開大大進氣口的機械增壓 而且還是最傳統的雙螺旋式增壓 為何美國人不喜歡又小型能增加又大的渦輪增壓?X
[問題] 李麥克的霹靂車1980年代的一部美國影集霹靂遊俠 知道的人應該40歲了 有人知道那台霹靂車的性能數據嗎 例如扭力 馬力 排量 前驅/後驅/四驅?自然吸氣還是渦輪/機械增壓?0-100加速?極速? --2
Re: [問題] 為何軍艦的蒸汽渦輪動力容易故障??總算有空回復~ 原文發在C_chat 書寫方式上自是比較隨便 比較地攤感一點XD 感謝cobra大的補充 ※ 引述《cobrachen (mustang)》之銘言: : 標題: Re: [問題] 為何軍艦的蒸汽渦輪動力容易故障??
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