Re: [問題] 台北到宜蘭 交通要怎麼改善 才不會一直塞

duriel331308/10 10:29完全想不到合理的施行細則

dferww5508/10 11:18你說的前提就不可能，過夜的人多了，鐵定漲，速度絕對

dferww5508/10 11:18比你想的更快

beoneg08/10 12:01問題是99%飯店把台灣人當盤子

wisdom08/10 12:44我提個方法。其實更簡單。宜蘭市區假日禁止外來車輛進入。

wisdom08/10 12:44就這麼簡單。一堆車會再塞也要自己開車，不搭大眾運輸，主

wisdom08/10 12:44要原因是到了當地還是要有交通工具。如果讓他到了當地，車

wisdom08/10 12:44也不能開到目的地，這樣對他來說，自己開車的誘因就下降了

wisdom08/10 12:44當然要提供足夠的替代方案，譬如鐵路跟客運班次要夠多。到

wisdom08/10 12:44當地也要有良好的大眾運輸工具。這可以同時改善國五跟宜蘭

wisdom08/10 12:44市區塞爆的問題。

dferww5508/10 13:30宜蘭市區範圍很小，礁溪溫泉那邊算市區還郊區？範圍劃

dferww5508/10 13:30不出來的，被劃入禁入區的業者怕是沒辦法接受，那邊也

dferww5508/10 13:30沒有大眾運輸工具，連Ubike都沒有，當地人都騎機車，當

dferww5508/10 13:30地人不搭不可能只靠6日遊客就能辦起來

chillybreeze08/10 14:18你立意良善啦！但飯店房價會漲三成吧！

wisdom08/10 15:16範圍怎麼畫當然就根據塞車情況跟外來遊客分佈去規劃。至於

wisdom08/10 15:16大眾運輸，當然能專門替假日規劃啊。現在的大眾運輸哪一家

wisdom08/10 15:16不在尖峰時加開班次的？鐵路，客運，公車都是。當年統聯在

wisdom08/10 15:16台中開了中港轉運站（現在還在），台中發車往台北，離峰時

wisdom08/10 15:16段10-15分鐘一班車，尖峰時段3-5分鐘一班車。比公車還密集

wisdom08/10 15:16買票不畫位，排隊上車，單程票150塊。班班客滿啊！尖峰時

wisdom08/10 15:16段排隊可以排到轉運站外面。但是整個隊伍是一直在移動，停

wisdom08/10 15:17靠區同時就是兩台車，一台坐滿了開走，另一台開始上車，空

wisdom08/10 15:17下來的停靠區立刻補一班車進來。效率之高，那時當兵時

wisdom08/10 15:17可是常客。

dferww5508/10 17:49宜蘭就沒有大眾運輸,沒有車沒有司機,怎麼加班次?