[討論] 所以mazda要改善半殘車維系統了嗎?
昨天台福補上了四門的st line了
非頂規還降價並都配上了LV2半自駕系統
Altis應該還是賣爆...頂多搶到一些量
但最直接打爆臉的應該是馬3
馬3第四代
不論空間 稅金 動力 科技 操控
都被第四代焦點號按在地板上摩擦...
這個直接反應在銷售上了
有人會想到八月馬3銷量只剩焦點號的六分之一嗎?
明明第三代馬3賣得這麼好...
家裡附近的mazda展間最近也默默收掉了==
空間 稅金沒救
至少半殘車維可以救吧...
各位覺得是mazda還在藏招
還是完整lv2根本生不出來呢?
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這種技術需要研發時間吧...
就算Lv2出 也救不起來
八月不是改21年式沒車嗎?不過七月也是輸很多就是了
這次focus太強
反應快 配備一直上 一直出招
FOCUS MK4直接輾壓國產房車 馬三有進口光環~
Focus要挑戰神A最大障礙還是自己的妥善率啦,不然規
格配備都這麼猛月銷量了還只有一千出頭
福特自己的產能緊繃就那樣了,不可能再去挑戰神A
那種車維真的搞笑
馬這公司怪怪的,低速車維這種註定失敗的設備還硬要
包裝,當車主都是阿呆?
馬只賣2%的人。庸俗的車維不需要
一百年來 馬就不是衝量的車廠
馬可是高端品牌,已經在選客人了,才不在乎銷量
就讓他被慢慢淘汰阿
LV2成本又不高。寶獅新的2008跟208,選配LV2套件300
英磅,各家還在那邊半套殘缺真的快笑死
福特的電子系統通常半年後開開慢慢浮現
沒有的請自行去填海好嗎
車子出太快品質會有疑慮~我的mk4-5D 就電壓不穩問題
精品在乎每位車主的消費體驗 銷售數字太庸俗
馬有引以為傲的內裝質感
我納都還活著 馬不用擔心好嗎
福的品質疑慮根本不是來自車子出的快不快吧....
馬三只剩進口跟內裝贏而已了,稅金也輸
不是只要看到馬三帥氣外型就高潮了?精品哩
感覺國外應該是有全套車維 板上有國外的朋友知道嗎
三代馬車主明年想要換四代焦點了 幫mazda QQ
就算有全套百萬價位你還是不會買啦=_=
馬自達乾十幾年了,現在才發現會不會太晚.....
馬自達賣不好根本原因不在有沒有全套、後座大不大,
是不是改扭力樑,重點在於價格好嗎
非信徒這個價位買單的人就是好,公司方不可能不知道
,至於目前銷量是否符合當初的計畫就看之後的動作就
說LV2成本不高的是對軟體開發毫無概念嗎XD
三代馬賣得好就是因為定價75萬就可以買到六安ESP啊
知道了。我們又不是股東,不用幫它操這個心,反正
倒掉對吃瓜大眾也沒差不是嗎?
300英鎊是選配的售價,不知道要賣多少套才補得回開
發跟驗證的成本
重點是福鹿獸的妥善...有人買的下去也是有勇氣啦
福特妥善率還可以啦,現在又少掉雙離合的地雷,但沒
辦法跟雙田比就是了,看你的愛能不能客服這關
福特MK4賣成這樣,到現在也沒什麼災情吧?
這樣子就可以吸引不少人了
至少要等個五年才能「開始」「慢慢」扭轉大家對福特
的印象
出去 現在
賣太多後勤服務跟不上乾脆放棄
焦點4已經賣1年多了…沒啥大問題,表示品質有一定
的水準,現在下手真的是好車一部
柴油跟自手排這兩個搞死人的東西沒了,福特保修廠
技師終於會修車了
大家都有你沒有的話 就輸了
還不錯 銷量起來後加碼配備
這麼多人替馬擔心幹嘛 反正就算馬改了 你們也不會買
鄉民:iphone 研發成本25k
四代佛的問題又興趣可看看社團...
還有 福特二手車價爛 不是沒原因的 哈哈
01還有個大誇馬是唯一獨立只車維的好棒棒先生…
福特內裝這樣 看了覺得快笑死...
不過很多二手車商很愛福特不是嗎? 好買又好脫手
這麼擔心幹嘛 反正就算改什麼 還不是一直酸也不會買
先擔心自己會不會上課比較快啦 哈哈
福特六和行銷人員可能有換過
一直出招
Mazda 二手真的比較保值嗎?
福特這一手真的猛
會去看福特的客群本來就不太考慮altis,期待仙草搶
沒lv2都該消失,買車就是要lv2
altis還比較可能
就只剩內裝跟進口這兩樣..........
車版會買馬三馬六的就那幾個
要選當然還是會選進口馬3當代步車,誰要買沒安全測
試的國產車當白老鼠
300英磅是到了消費者這端的價格了,難道你覺得PSA這
種大集團連成本控制都不會還虧本賣嗎?頗呵
2系只是抓一個來舉例,其他例子更多
阿如果連這種價格都負擔不了,建議兢戰或坐公車
那叫做成本攤提進單價啦,不是LV2開發很便宜
馬沒多少量幹嘛討論 打到神A才是真的
更正,不叫成本不高
2020都快結束了,沒有LV2就下去啦
呵,所以我說不高也沒錯啊。
福特看一下社團好嗎,哪裡沒災情
車廠都不擔心了,幫那鳥車擔心什麼?
拜託 現在馬自達走高級精品路線 再也不是以前
的馬自達了
準豪華車進口馬3,是福特國產能比的嗎
價格問題 神A沒有LV2還不是賣爆
剛買馬三的盤子路過
老面孔福黑又出來叫了
馬三又不是買CP值的
馬三是買烤漆內裝跟尊爵不凡的
LV2成本不高...這笑話好笑
覺得不輸
福特最近有進步啦 但要擺脫黑貶福中隊要很加油
跟本田走一樣的路一樣沒落啊
研發?大多跟tier1買的
倒了頭又大會收 不用擔心
沒車維進個新引擎不漲價不過分吧
成本高就可以不用開發啊? 等著玩完啊,Nokia怎麼死
的還記得嗎?
馬廠不在乎
車子當手機消費性電子產品在推 同學等上課嗎
蠻好的 保養時候部會人擠人
人家當豪車在賣,沒在跟你比銷量的,賣一台賺別人
兩台
半殘車維只是在學當年Toyota,台灣道路環境不安全
不敢開放啊
可能騎二輪的覺得很高吧
選配價300英磅?花不起?當PSA傻子不會成本控制?
大家都在拼LV4甚至LV5了。LV2現成的一堆可買,還在
那邊高...ERRRRR。還是說高的是自家沒有LV2的業務?
?還真是辛苦了
以前也都說六氣囊ESP成本很高啊
level2一堆都是Bosch解決方案 開發成本越來越低了
只是看你要用到什麼等級
2.0na..................
研發個屌 什麼年代了 想不想給而已
馬粉不要這麼誇張銷量就回來了
只能找頭又大救命了
跟手機版買萬元安卓機87%像 什麼都扯co值真的很好
笑
真的好笑 XDD
lv2會自撞啊
爆
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Re: [問題] 馬3怎麼殞落的阿說殞落不如說是其他家廠牌追上來了 想當年標配六顆氣囊的, 6x萬就可以入手日本進口的馬三 對比當年的神a(同事買8x萬還兩顆氣囊 被ps變速箱害死的focus、仙草11
Re: [問題] 馬3怎麼殞落的阿這串看下來4代馬被版上嫌到不行 如果Mazda 在下次小改款把多連桿加回去 把半殘車維升級成全速域,達到lv2水準 改善MRCC的暴力加減速 後座改成可以前後滑移,讓車主可以自行調整出更大的後座空間X
Re: [討論] 馬三CP值高嗎我剛好要買馬三之前有去看一下Focus 兩台之中二選一 總之最後我淘汰Focus有兩個點 1.內裝、組裝 2.安全
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