[討論] 油電車(Hybrid)能不能買?
這邊講的油電車是指hybrid系統的油電車(吃汽油,不能外接電源的車種)。
之前爬文有網友說優點是很省油、煞車也比較省,缺點是電池壞了一顆會很貴。
也有網友說電池開到報廢都還不一定會壞,不要想太多。
但是最近連妥善最好、貌似技術極為成熟的T牌hybrid都出問題,
開始有網友說還是汽油車好養。
到底油電車能不能買? 會比汽油車難養嗎?
請車友多多分享。謝謝。
--
你搜尋板上文章其實有不少篇分享文。
煞車真D省
一公升開27公里,真的很省
不難養吧。
抱歉我以偏概全了,板上見過某牌就是hybrid專長而且
經驗豐富,所以看到這詞就先入為主了
不行,車子會爆炸。
很好開的 開過就不想開純油車了
一直洗
prius美國算是妥善數一數二好的,怕就不要買。
大電池沒想像中的貴,現在好像報價5、6萬
油電車就是比油車複雜,絕對不是只有大電池問題
還是開大排氣量爽
Prius C報價39000 Prius 49000
Alpha是最貴的記得是16萬 但是那是鋰電池 沒聽過壞
掉過,不知道是銷售量小還是真的很耐
phv最貴 20幾萬y
油電還有變頻器、煞車總泵,一出問題都不便宜
煞車總泵9萬多
我的RX450H換要10萬,貴死了
喔對了都忘了phv了...不過鋰電池真的沒聽過換的
HV(變頻器)除非車禍不然可以當作不會壞
煞車總泵倒是真的是個問題 雖然不多 但還是有
HV問題是他的位置,其實左前方撞到幾乎都會撞壞
油電三寶注意一下
當然開五年就換車的人不用考慮三寶的問題
其實油車也有大條的啦
省起來的油錢拿來換電池。很省
就初始沈沒成本高一點 加速爽度低一點 但是說真的
當好爸爸車來講真的是開了就不想考慮油車的好選擇
電池最好能開到報廢
200h或250h可以買 300h稅金不划算
老實講都買到300h了 一年差的稅金才差多少...
就是沒有很省油又被坑稅 不如去買小排氣渦輪
特斯拉有人在換電池嗎
搞不好油加稅更省
一年開2萬公里以上可以
對nissan e-power有興趣,揹著發電機的電車夠屌
可以先買台i3解解饞 原理相同
沒有不能買的車,端看你自己的需求與口袋深度
可以買。網友說說你就要買嗎?
簡單說就是看人品 買任何車子都一樣...
又再洗文章。
很省油沒錯,但要一公升27公里也不是隨便就有的!
所以油電車多複雜 說看看阿
你只看到他多了驅動器 電池 等等的 沒看到他少了哪
些東西 沒看到他的安靜 沒看到他的引擎室溫度更低
零件可以撐更久 你都選擇性沒看到這些東西了 有啥
好討論的阿
春秋大概27~28,冬夏大概25~27。
前車主建議你錢省下來
問問哥
公司RAV4開起來很ok 也沒什麼問題
稅金當然有差阿!換車的時候價差就出來了~
拉過四五個朋友入油電坑 都是開過就回不去了...
歐系油電,大電池都幾十萬的,周邊有問題也是幾十萬
油電真的讚
再算的,toyota lexus維修真的起碼別家1/10-1/5
之前朋友油電大七開七年 開價四十萬 沒人買 供參
考
歐洲油車,單引擎修到六萬多都是正常的,t的大電池
算什麼
油電的加速其實不錯啊,不用等降檔也不用等渦輪,
反應超快的。
https://i.imgur.com/MZ0MMQd.jpg 我的UX爬大雪山
油耗只有8.7,真的覺得油電要省油也不簡單
油車煞車也很省阿,開到10萬沒換過來令碟盤很正常
https://i.imgur.com/USnQ8PX.jpg 下山油耗60,但
爬山又不一樣
是不可能一直下山啊
油電的油耗爬山不算強項,只能靠下山補。
個人覺得nissan比較好,構造簡單,就發電機+電動車
,有類似電車大馬力優點
美國的 Prius 車主都換 Model 3 了
特斯拉的大電池大概30萬到40萬公里左右要換
樓上ux是在反串嗎..這樣上下山平均有35km/L耶
啊不能這樣算..上下山只有15.3左右而已
有這待神A的綜效扭力數據嗎?喜歡大腳 覺得老神A 1.8
NA有點軟QQ 雖說綜合考量:每天60KM 五年換車好像也
只能選TOYOTA惹 PS 這代油電神A的綜效扭力數據
豐田油電沒綜效扭力這種東西,不過加速會比1.8na還
要輕快有力些
Prius基本上跑超過5萬公里,大電池的錢已經回本。
剩下的概算超過1公里省1元。
3Q 這樣就夠了
有的油電起步軟趴趴,油門要踩比較深才有不錯的加
速力,我開過RX450h跟CRV hybrid都這樣,可能因為
阿金森引擎低轉無力,所以不適合開車比較快的人.
另外就是油電車不像傳統汽油車外面隨便啥車廠都能
修,所以只好回原廠任憑宰殺.
不幸換大電池,你省的油錢會吐回去,真要省直上電車
,不要半套。
油電0-60很快沒有turbo lag. 再上去就聽到引擎哭很
大聲但慢慢爬
這種特性非常適合市區
1.2-1.6掛渦輪
rx450h沒turbo lag,有轉速lag,起步要踩到pwr過半
轉速上去才會瞬間貼背
高里程可以買 我每天開130KM 平均油耗29.4 保養也省
RX450h是因為油門踏板深度和節氣門開度
大多開市區的話,PC開個5 6萬就把電池的錢省回來了
不要,油電車是過渡期的產品,大概要過度30-50年
明年不是就有70萬的特斯拉了
幾乎高速公路,110以上加速能力以神A來說是否汽油
版較好
110再加速兩台差不多爛吧!
70萬的特斯拉有個屁用 台灣充電座還不足
政府補貼小 只能慢慢滲透
帳面數據汽油版較大QQ 實際等改LV2+AH我再去試駕
75萬特斯拉到台灣大概要百萬 然後應該至少五年後
油電車8年,沒問題過....
在車版當然可以買啊,車版也只有推薦這牌車而已
以後75萬就可以買的拉拉,現在兩倍多去買!當大家
都87??
買個神a以後無縫接軌就好了....
我家Prius C開6年 高速公路市區8:2 平均油耗20-21km
/L 沒有達到其他油電車網友那麼神的油耗
目前里程83000km 換過小電池一萬多元跟後車燈一顆
車美仕車機聽CD經常會要花很久時間啟動 左後照鏡只
要曬太陽就會當機 要用手扳 但這兩樣問題一回原廠偏
偏又都好了 可能我運氣差吧 我倒是不覺得PC妥善率有
多好啦
剛過保就換過 PC大電池噴4萬多…
爆
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