Re: [問題] 油電車電池健康度?
※ 引述《gn7722 (腳很痛)》之銘言:
: 其實油電車的大電池就跟手機電池是一樣概念吧
: 充電放電
: 照理說會有衰退度跟健康度跟循環次數
: 為什麼不給車主看呢
: 應該可以放在儀表板顯示吧
: 也可以讓車主知道什麼時候該換電池
: 而不是到電池掛了才知道
: 有電池專家嗎?
油電車電池壞掉還是可以開,倒是油車電池壞掉會馬上顧路,現在量電池CCA跟內電阻判斷壽命的儀器幾百塊就有了,怎麼不做在警報裡面?還有現在螢幕都是數位的還越來越大,為什麼故障碼還要另外插電腦才能顯示?難道修車的時候技師一定要拿儀器才顯得專業??
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誰說油電車電池壞掉還可以開,一樣不能開好嗎
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TOYOTA大電池壞掉一樣不能開
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錯啦,油電車電池是幾百顆 NiNH 電池所組成
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壞個幾個Cell ,甚至一兩個模組都還可以動(電壓夠)
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可是一般鉛酸電池是串聯型,其中一個Cell斷了就掛了
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就算沒斷,少一個Cell 就少2V ,10V 很難發動了.....
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先定義 壞 是 斷路 ,還是 還有電 吧....
噓
不懂裝懂
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你說的儀器只能檢測單顆電池吧
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你的壞不是我的壞,我說的是壞到等同拆掉大電池的程
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度,這樣子的話車是沒辦法開的
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要看壞的定義是什麼,有興趣的可以去youtube找「油
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電車換大電池實錄,開了二十萬終於壞…」4分半開始
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看,亮故障燈也是可開去保養廠,只是因無法有效蓄
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電,油耗極差
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不管是不是油電,現在的車修車不先插診斷儀器?
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Toyota油電車壞大電池還能開啊!
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只是不會熄火而已
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我當晚開回家隔天又開回原廠
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消完故障碼像沒事一樣
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繼續正常開到料來
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樓上是因為大電池沒壞透 只是開始出現異常
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[問題] 油電車是不是最佳選擇?油車,維修成本高又不環保(?),一堆東西要修很麻煩 電動車,會有停電、里程焦慮、電池壽命、充電站不普及、價格仍然很高等問題 這樣看下來,油電車是不是最佳解? 可以兩邊通吃,大家覺得呢? --54
[討論] 為什麼油電車電池壽命輸電動車那麼多?雖然特斯拉的公差大內裝差 但擁有強大的性能及不錯的續航能力 電池壽命也相當長 記得之前還有跑100萬公里的Model S 只換過兩次電池 對比油電龍頭豐田油電車而言39
[問題] 油電車小疑問大家好我不附圖地方媽媽 上週五因緣際會開了一台油電camry,由於最近起心動念想換車,順口問了車主使用情形 車主不太會開車但很會講,把這台油電說的讚讚讚堪比業務,其中問到關鍵的電池壽命時,車主的回覆是, 「電池不能用了…就當一般油車開啊~而且頭又大省油你怕什麼…」 請問油電車確實是這樣嗎?電池掰掰就是一般油車這樣?估狗沒有找到相關的討論,想聽聽板友們的說明,感恩感恩23
[問題] 為什麼油電車的電池相對不耐用?看特斯拉的電池跑個幾十萬公里頂多是 續航力衰退,但豐田油電車的電池聽起 來普遍在十萬公里上下會壞掉,以model 3 來說相信在台灣已經有非常多人開超過 十萬公里,但也很少聽過電池壞掉,為4
Re: [問題] 買油電車幹嘛?油電車電池貴又爛,因為日系車廠太保守思維沒跟上時代進步,壽命短, 六年差不多GG要換電池,不像現行電動車可以撐到30萬公里而新一代鋰電池350萬公里。 然後油電車換電池的錢 + 加油費 >>> 同型號純油車的加油錢 傻子被騙才買油電車 還有那種可插電充電的油電車,根本就山寨電動車,用插電充電來騙油耗騙各國政府法規17
[討論] Prius C也有煞車總泵的問題?看到Prius C的臉書社團有人提到 他的2014年Prius C,突然無預警四個燈全亮 而且他是在高速公路上發現的,他當時煞車踩很深(差點撞到一輛貨車) 才停下來11
[問題] 電池要怎樣看出故障?請問大家要怎麼判斷電池故障該換了? 是每年固定淘汰嗎? 還是電量數字亂跳? 還是等到膨脹才換? 剛才拿了一顆去年買的100%的電池,才用10分鐘就0%了9
Re: [討論] 電池循環次數與電池健康度據 : 循環次數,還是健康度決定是否更換,謝謝。 請問一下我電池是不是壞掉 去年12 月才開始用的全新iphone12 pro max 都40%就充電了 但怪的是剛看電池健康度只有915
Re: [問題] 高里程高速多適合油電嗎?先說結論 油電車高里程的話 自己的經驗是比油車省滿多的 自己是P4車主 車齡五年多一點 快16萬公里 1.電池壽命 當時2017年買時 電池保固只有四年 12萬km