Re: [心得] 全自動駕駛好像比想像中近了
※ 引述《jamo (hi)》之銘言:
: ※ 引述《yuinghoooo (KiXeon)》之銘言:
: : 駕駛座完全沒人,一台自動機器在街上到處趴趴走
: : 第一次看到真的覺得很屌!
: : 看起來真的最快10年內
: : 可能先從光達計程車開始會全部無人化
: : 我們會不會是最後學車的人類了?
: 全自動駕駛的問題始終都是人跟法律而不是科技
: 就算你自駕的安全性提升到肇事率只有人類的 1/100
: 只要一出事媒體就會盯著那 1% 案例窮追猛打
: 然後當初提開放法規的人就會被定到牆上
: 從此沒人敢再提這類法案
: 直到幾十年後,至少我覺得我們這一代都不可能了
: 要等到這一批老頭子全死光
: 下一代人從小就看習慣各種 AI 慢慢進入人類生活
: 才有可能
其實我覺得還好
法律只要規定車廠比照保險的做法
只要自駕每公里付5元給車廠
如果出意外就由車廠賠
或者是保險公司自己跳出來玩
畢竟你有保第三責任險跟超額險的話
基本上出事都沒你的事情
既然肇事率只有人的1/100
我相信保險公司真的會很有興趣
保費感覺會更便宜
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Sent from JPTT on my Sony J9110.
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每公里5塊我坐計程車就好了,幹嘛自駕
到底要收多少錢我也不知道 只是提一個概念
以後計程車就是無駕駛車隊了...
你這樣沒有車廠會願意的啦,隨便倒閉
全自駕就是要比人事費便宜才有用不然請司機就好
自駕車連續開個24小時也不會有違反勞基法的問題
台灣開24小時是要開去哪...
24小時的客運啊
你說的方法完全不可行
導航都不一定聰明了 全自動我不敢
刑事算誰的?車廠徵人去坐牢?
這就跟坐電梯還是走樓梯的差別沒兩樣啊 坐電梯會不
會被他門夾住,然後電梯還移動變奪魂鋸 或是電梯會
不會電腦當機變大怒神
講一堆有的沒的 最後還不是一堆人在坐天梯 有時電梯
都已經擠的跟沙丁魚一樣了 還是堅持不去爬樓梯(可能
也才2~3樓而已)
公司哪有坐牢的問題,賠錢比較快吧,酒駕被撞死家
屬還不一定從受刑人那邊拿得到錢,被自駕車撞死可
能還沒那麼慘
把汽車自動駕駛比喻成電梯? 窩靠~~是不是副教主分身
電梯是專屬空間,有在跟其他電梯搶行車空間嗎???
賠錢是民事。坐牢是刑事。兩個是可以並存的
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首Po我最近都在研究全自動駕駛的影片 特別是waymo和特斯拉這個月動作特別大 其中特斯拉雖然是內測版本,但還是值得一看 本來他的人工智慧還不能左轉的(10/23的時候)14
全自動駕駛的問題始終都是人跟法律而不是科技 就算你自駕的安全性提升到肇事率只有人類的 1/100 只要一出事媒體就會盯著那 1% 案例窮追猛打 然後當初提開放法規的人就會被定到牆上 從此沒人敢再提這類法案16
大家都覺得自駕在台灣肯定撞到人撞到摩托車撞到三寶 車廠可能會賠到脫褲 但我覺得情況可能是完全顛倒 自駕車一堆sensor,反應比人迅速準確 要撞到別人 我覺得機率是微乎其微 比較需要擔心的是他可能會因為覺得會撞到人,所以就緊急剎車....然後後面喜歡跟 很近的車子會追撞上來2
目前自動駕駛最大門檻就是光達的成本太高了 講白點,上面影片裡面車子控制幾乎都是用到光達來偵測 waymo那個也是,車上凸出來那個就是光達,一顆都是x萬美元起跳 為了自動駕駛,裝了光達,每台車至少都百萬台幣起跳了 : 推 soyghcg : 光達白菜化要靠對岸才有可能 大疆跟華為聽說都有產 10/28 04:57X
不是,重點根本不在賠償跟責任,而是人性 人可以接受因為人的失誤而車禍,因為長久以來已經如此 但是要是因為非人原因車禍,那是要受到嚴格檢視的 有空去看一下政治質詢相關的錄影 各種無限上綱跟詭辯式的吵嘴
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Re: [分享] rav4持有一年心得原文恕刪 就你RAV4好不好開 一年來使用得怎樣 我就不跟你分析,因為我沒開過 我還在開03'年的Ferio 代步社畜一個還沒辦法開新車 不過就你敘述的保險內容36
Re: [討論] 丙式的效益?不懂保險就多做點功課 0肇責自己先出險是保險公司代位求償 根本不影響保費 話說幾年前 在平面道路要上國道時 隔壁車道的大卡車學長想插隊硬擠 然後就A到我的車 一下車就破口大罵為什麼我不讓他 看到這種態度林北根本不甩他 直接叫警察來處理 然後進車廠報修 對方保險公司勘完車說沒問題 然後修完快一個月後 突然接到車廠來電24
[問題] 丙式限額車碰車出險理賠疑問10年馬三,只開六萬多公里, 車況良好。 保15萬車碰車限額。 前幾天被車撞,對方全責。 對方保險公司應該就是維修算折舊全賠。20
Re: [問題] 車禍後對方不滿意保險金額要提告我這邊來幫你解釋一下 強制險可以先賠付的原因是因為 強制險本來的立法精神就是迅速彌補受害人基本的醫療補償 第三責任險不同 第三責任險一定得經過和解、調解或者民事訴訟確判才能賠付4
[險種] 汽車強制險與超額險的疑問汽車強制險保額體傷20萬,死殘200萬,不包含財損 這樣就要將近1000元了,而超額險1000萬左右的額度 大概也是一千多,這樣算起來不太合理 為什麼保險公司會願意出這種保險,看起來不太划算呀 有人可以指點一下嗎?? 還是保超額會理賠或是用到的機率很低??2
Re: [問題] 車險出險問題?原文恕刪 小弟單就在外廠處理車體險案件稍微講一下過程 1. 出險:一開始會先請客人去出險 (常有客人來就說要估價 但是保險公司還沒聯絡之前都不建議先拆車估價) 要用對方第三人責任險的話就要先請對方去出險1
Re: [問題] 初判表未下來就能知肇責比例嗎?手機回覆,排版多包涵。 看完文章,你遇到這種理賠員,實在令人無言。 假設原po說的都是實話,文章無隱瞞事情,先以目前看到的內容進行回覆。 若有其他未告知事項造成文中奇怪的理賠流程,那就另當別論。 以下提供建議供參考,自己的權益要自己爭取。- 老車車禍 or 不想出車體險修車流程 1. 對方有第三人責任險,肯出險 (1)先請對方出險,對方保險公司會聯繫你,你會獲得"案號"+負責保險專員。 (2)打去保險公司,約對方估價專員去你要修的車廠看車損估價。 -估價專員通常都下午出動,可以提早一天或早上早一點去聯繫保險專員