[討論] 山路遇到前車節奏很差何解？
我是阿肥
是一名假日車手
不曉得大家在山路遇到前車節奏很差都怎麼解呢？
事情是這樣的
在一個颱風擦邊下過雨地板微濕的午後
阿肥駛著車一路向北
離開有雨的範圍
想說到大埔的情人公園散散心感受一下戀愛的氛圍
在30公里的山路途中難免會遇到龜車
其實就一直跟著 等較長的黃虛線路段再超過去就是了
(1.2NA在長直線路段還是能超車的)
這次阿肥還遇到一台節奏很差的Clubman Cooper S
也不算慢 直線應該有開到50以上
但就是跟起來有點痛苦
小直線跑到一半的時候會固定踩一下煞車
不曉得是不是看到路上有請試踩煞車的牌子
但也不用每個小直線段都試踩吧...
然後就是進彎後速度掉非常多
就算是直線刻意拉大跟車距離 出彎的時候大概剩一個車身的距離吧...
靠CVT微弱的檔煞實在不夠 阿肥都得補剎車
最奇葩的是開著開著 他竟然打了一次左轉燈
隔了幾分鐘 又打了一次右轉燈
但我很清楚那個不是要讓車的意思 因為是在彎道中...
幾分鐘後 後面來了輛滿載的小發財
我沒有半刻猶豫直接在小直線段打右轉燈靠右禮讓
就看小發財一直貼著那台mini
而保持同樣油門深度的我 漸漸被他們拉開了
欸不是 你會開車你要先講
怎麼我剛剛跟在後面就亂開
現在後面跟了台小發財就正常開了？
就在阿肥感到困惑的同時
小發財成功的超掉那台mini 可喜可賀
而阿肥只能繼續跟車QQ
米納桑遇到這種情況也會跟車到底嗎？
--
不能超或避開就停下來滑個五分鐘手機之類的
不然你就閃一下雙黃看他肯不肯讓，不行也沒辦法
關鍵字：山路、雨後、地板微濕。看起來就車主對自己
阿肥離開有雨的範圍了 當時大埔那邊地板是乾的
技術或車子掌握度和信心還不夠。
後面其實是被小發財逼著開吧，車主自己應該也很緊張
開得比他更慢不就好了
直接跨雙黃超過去 順便放油門放個砲嗆他一下
1.2NA放油門沒有砲仔聲QQ
無解，早點出門
貼他屁股給他壓力啊
龜車就是要靠學長逼 我恨不得雪隧裡面大家狂逼車
勸告以上鼓吹違規的重機不要再反串了
我們四輪優質駕駛就是要乖乖跟車 保持25m安全距離
路邊安全地方 停幾分鐘運動伸展一下 換個心情
推廣逼車的真的有病，原po撞上去你們要賠錢還是幫
復活？不負責任就別上路
我會把距離拉遠一點慢慢開
轎車的話,跟緊一點給點壓力很多會讓,真的不讓也沒
辦法,就只能認命或乾脆停路邊幾分鐘等遠再開
或是如果後面來更兇的,讓他過後跟著跑,讓別人來做
骯髒事
我會找地方停下來，看看風景，換個心情再開就好了
按喇叭或閃個燈，通常就會讓開了
直接去吃一波土雞城 出來他就消失了
逼車就急煞車啊反正老子脫產有沒錢賠後車
西捨也會來車版！
你是不是開牛頭牌
不是耶 說真的深山裡遇到的老牛頭牌其實不太龜
昨天阿里山公里下山 前面三台遊覽車 保持 速度 20上
下 一路開了三十幾公里
宣導一下假日龜車手 山路遇到後車快速接近麻煩在安
全路段打右方向燈讓人先過 擋路當龜車不會比較厲害
真的 快速接近就讓!!
阿里山公路35到88公里路段（觸口到阿里山大門口附注
線最高速限30公里。遊覽車是取締重點。
哪尼!!
標準直線一條龍 過彎一條蟲
有時烏龜是腳痛部與腳痛局的鬼速限與測速照相造成
傻傻的....那是因為駕駛另外一隻手在摸副駕的腿。不
是會不會開車的問題，是開車不專心！
我也有想過這個可能 因為真的很像...
叭到他讓 如果叭不贏就加入他
限速30你要開多快XD
閃燈或短按喇叭，不過在台灣這種行為有風險
你不是幾個月前才發文說你開車都被嫌棄嗎
對阿 不過這次是自己來跑 沒被嫌
人家沒超速干你啥事
星期五也在阿里山公路 遊覽車很慢外車道處仍不禮讓
看到遊覽車屁股後面的檢舉專線 有點動念
龜車真的他X的行動路障
放節拍器
笑死
這種低能兒超多
遇到這種低能兒我也會氣死
1.2NA拉四個輪子不夠力,試試二個輪子的2秒就過了
你早5分鐘出門就在他前面了
您好我開車都邊打拍子節奏不錯
就是超或不超的問題而已
你這還好吧 我遇到的是想跟前面的節奏跑 結果每個都
以為我比他們殺要喔當隊長
有人說只要轉彎就一定要打方向燈
超掉啊
不覺得低能 山路超速才氣死
鼓吹逼車是？？？
上個廁所再開 換個心情
聽聽音樂，放輕鬆啦，人生已經很辛苦了
看起來不就是你技術也不好超不了車嗎
兩者技術都不太行
真的假的，人家速度不慢還是硬超嗎？
直線能超的地方不慢啊 怎麼一堆文盲
他在釣魚吧 程度比你好 也比你快 故意開慢 讓你看
山路最喜歡跟小巴了，他們有無線電又會幫你擋車，讚
，從宜蘭去明池，我都等小巴，絕對比你自己開省時省
力
現在遇到山路烏龜擋道 長距離無法超車 我會跟在後面
等他違規再去檢舉
這無解啊，他合法開....
這種亂踩煞車 我會離他遠點
超不過去很氣齁
沒有氣啦 只是覺得很難跟QQ
通常天外飛來煞車的都是兩腳開車仔
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[討論] 連假真的很多不會開車的跑出來了先講國道 今天要在燕巢系統交流道要下去轉國3 結果居然長達3公里遠 (比最早的預告出口還遠) 就已經開始排隊了 本來心想，完了完了，太晚去外線了，應該很難插隊 只好中線一直開看有沒有不連貫的車輛![[討論] 連假真的很多不會開車的跑出來了](https://i.imgur.com/4jDyCMPb.jpg "[討論] 連假真的很多不會開車的跑出來了")
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[問題] 新手開山路一些觀念求解各位車神，山路拓海們好 小弟剛交車兩個星期 只開過兩次山路 都是一車四人 有幾個觀念上的問題求解惑![[問題] 新手開山路一些觀念求解](https://i.imgur.com/JygXgq1b.jpg?fbplay "[問題] 新手開山路一些觀念求解")
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Re: [討論] 山路開很慢但過彎G值還是很大看出癥結點了 "有參考大大之前說的 單靠控制油門來順暢駕駛 沒有手排模式可用 目前覺得CVT變速箱下坡收油還是會繼續加速一小段 最後還是會有降檔的感覺沒錯 但要等一段時間 這點還要適應一下@@"![Re: [討論] 山路開很慢但過彎G值還是很大](https://i.imgur.com/oaerEx6b.jpg "Re: [討論] 山路開很慢但過彎G值還是很大")
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Re: [討論] 山路龜車到底要不要避讓？在這個正義爆棚的板你問這問題？一定是飆仔啦 1. 不該讓，因為超車你一定超速 2. 如果是在非避車彎，跨越雙黃線你就違法了，違規仔還敢那麼大聲阿 3. 台灣山路都是統一40公里，你速限內要超越他，代表沒必要超他車 4. 你閃他大燈就是89；不要再辯解了14
Re: [問題] 怎麼克服休旅車的高重心開山路暈車？1. 如果你很懂得怎麼開山路，甚麼系的休旅車都還可以平穩 但如果你不知道怎麼開山路，那日系的休旅車你可以直接跳過。 不是說選了歐系休旅車就能不暈，而是情況可能會好些... 2. 開山路要不暈，重點不光是那個"慢"，而是不要短時間的劇烈車速增減 直線要開到60這沒問題，但是你不能到彎前才想到要急降速，車內的人會很痛苦12
Re: [討論] 關於統哥順暢駕駛練習的出彎動作現在大家都開自排車，檔位，轉速，油門開度.....三者的關係，都交給自排變速箱了。 加上大部分的車，都在講求省油，變速箱電腦會儘快昇檔，壓低轉速。 要把油門踩到底，弄到紅線斷油的機會很少。 你的車是cvt變速箱，轉速拉起來，聲音很可怕，但速度不會馬上出來。 當你對車子的反應無法掌握，cvt變速箱反應又慢，在一般道路很難去嘗試車況的極限。![Re: [討論] 關於統哥順暢駕駛練習的出彎動作](https://img.youtube.com/vi/5f1crepPu6s/mqdefault.jpg "Re: [討論] 關於統哥順暢駕駛練習的出彎動作")
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Re: [問題] 開橫貫公路遇到路隊長何解?看完這篇文 我想我應該是山路上的龜車 分享一下我開慢的原因：不想踩煞車 有時候直線後一個大彎 我如果在直線加速 到了大彎又要踩煞車8
Re: [討論] 男生的開車技術是不是很重要?問題應該是出在開車不知道要"注意"哪裡 ,以下一點心得提供參考 ※ 引述《eulbos (心想事成)》之銘言： : 這個問題困擾小弟好久了 : 之前每次載女伴出去玩都因為開車的問題三不五時被嫌棄 : 最後跟女伴的關係告吹了8
Re: [討論] 關於統哥順暢駕駛練習的出彎動作覺得有必要針對推文做心得分享，就接續回文下去。 -- 事情懂得多 自然有方法~~~~~ --2
Re: [問題] 新手開山路一些觀念求解我也不是啥高手 目前還在克服山路不用吃線而且後座還不會暈車（似乎換車比較快 但基本一些山路觀念應該還能稍微分享 畢竟牽車這一年每到假日不是跑林道就是露營 夜衝合歡山也不下十來次了xd ※ 引述《adey40 (風海)》之銘言：
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