[分享] Mazda的level2 和 skyactive x 來了！
來源：
https://www.facebook.com/153057444782045/posts/3478215522266204/?d=n
新一代的馬3被隔壁新一代焦點號按在地板摩擦
主要就是因為新車貴了快十萬
沒level 2 +用舊引擎+後座小的可憐
後座空間沒救
但看起來
2021年的馬3有機會會把level2+sky active x補齊
雖然我開焦點號
但這樣車廠間的良性競爭我覺得是好事啦！
讓我們繼續看下去！
Ps. 不知道舊的馬3車主後續能不能升級成lv2
--
level2早該補了 至於skyactive X就不期不待不受傷害
舊引擎表現得不差啊
魔術小空間
這代空間就是那樣了 level 2跟sky-X救不起來啦
cx5有嗎？
不知暴衝急煞的廢物MRCC有一起改良嗎？
是不是又要漲價
成本比渦輪高的引擎還不如渦輪真滴不妙
20年式賣掉買新的要賠多少？
CX-30先把後座椅背改可後調吧
防刮面積也縮小一點
這對我而言比L2還重要 XDD
MRCC也有改良 但這些改進只有馬3和CX-30導入
x引擎悲劇啊 沒看對岸的介紹嗎？
貴15萬台幣 沒有更省油 加速更慢
CX-30的改進日本那邊消息是12月發布
台灣馬自達完全不敢提這顆引擎
skyactive-X就是個悲劇
完全不用期待了
理想跟現實差距最大的引擎之一
又要漲了吧
我馬 威武
Regene更秋了
完全不知道馬自達弄這顆壓燃引擎幹麻
已經是夠小的車廠了 還在堅持自然進氣
不能事後更新 可惜QQ
之前馬自達不是說高速不給置中是為了讓駕駛專心嗎
現在自打嘴巴是怎樣
最新官網的說法是：為了紓解高速駕駛的疲勞及心理
壓力
所以改良CTS到全速域...
他國事務0.0
馬自達跟和泰豐田一個樣 超愛自打嘴巴
屁都是車商在放
只想節省成本又不明說
22年式看看吧，可是才剛升級過，這次可能會先拉cx5
汽油引擎搞壓燃點火，覺得怕
SKY-G配6AT還能撐五年，先把全速域L2補上比較重要，
X引擎還是算了
skyactive-x 喊幾年了 根本雷聲大雨點小
問題是新引擎要貴多少？
中國x版本 貴12萬台幣
台灣馬三X版本 保守要賣120w才行
自然進氣賣50年
120W馬三 0-100 9秒 只多省油10%
除了馬粉 我不知誰會買120萬的馬三
舊引擎還是屌打一堆車啊
問題是你舊引擎還能用多久？
Altis 1.8表示：
馬自達轉型太慢了 渦輪？油電？全電動？
要解套就是搭配48v輕油電了吧
對岸X引擎已經搭上輕油電了
輕油電+壓燃+機械增壓 只多省10%
渦輪蒸鴨咧
這麼高貴的馬,換心怎麼可以不加價百萬
降價賣才有用
舊引擎會用到2040禁油最後一天
還不如直接買豐田油電技術實在
終於！那個半殘車維真的給人看笑話
馬自達變速箱比我福1.5T的順很多餒
不過還是太貴了...
新規當然加價賣
可以倒一倒了
降價比較實在 如果換新科技要加價就不用賣了
如果沒漲還行
準豪華當然價格要塞在T跟L之間
還以為同樣是馬,定價要卡德國寶馬跟義大利種馬之間
跟大哥弄顆1.2t來改良+目前變速箱+lv2可以重返榮耀
吧？
馬黑沒得嘴了
坐等Corolla Sport油電版
2021，Level 2應該是基本配備了，在沒有就GG
x引擎不是多20萬售價 這有人買單得下去嗎
車道維持日本的CX30就有啦，是要不要送到出口市場
而已
MAZDA渦輪也很會玩的好咩 RX7當初還不是玩得多開心
其實像就以前六安防滑一樣賣75萬升級到有L2銷量會好
很多
只是不知道是車廠定位還怎樣 硬是要守在NA
補上去 mazda可以+10分嗎
沒小排渦輪，下去。
原廠還表示對MRCC加減速進行平滑調整，應該可以期
待
意思是粗殘的MRCC留給倒楣的舊車主啦
我曾經是馬黑，但這代Mazda3太帥，我變馬迷了
2500cc的嗎
我曾經馬粉 透天哥讓我變馬黑了
後座空間都拿來灌在車頭上了
Sky-X軟體改良到有190匹的樣子 比較有看頭了 如果大
滿配110萬可接受
那個X引擎當初還搞一堆promo的影片，現在看起來有
點淒涼...
XD 才剛買
相對後座的空間也減少了...
鴨懶引擎來惹
skyactive x大概要一百二十萬了吧
我覺得 後座太小 才是硬傷......
空間 + 價差，馬自達就不值那個價啊
安全性啊 傻瓜
sky-G 2.0就有184匹了，那個190匹是不是有加48V
不對,是搭配24V
等 CX-5 補上一陣子，沒有災情，再考慮換
不然到時候又是中央偏左、中央偏右，就白換車了
有車道置中，開國道就能閉眼，不是是更輕鬆開車
184匹是MX5高轉限定引擎…不是一般馬3的
後座都載肥宅是不是
賣太差的root cause是因為長相，長的像滑鼠真的很搞
笑
ACC海放MRCC硬又搞一個鳥名稱也是很搞笑
那顆x引擎，呵呵
馬除了外表跟內裝 其他都差人家一截
那位說日本CX-30有車維是哪裡看來的呀
這個沒在分日本國內外的吧
X引擎比G版的零百還要慢 X版性能是變弱的哦
x敢買也不簡單...想當初誰會料到噴水事件...
車買日式奢華馬自達，人生保證發達！
馬除了內裝跟外表外都差人一截？馬黑講的話真是屁
話，除柴油引擎外，汽油引擎跟變速箱都差不到哪去吧
，更別提撞測還非常高分，馬黑別再秀下限了
跟頭又大TSS2.0一樣的說法 前後自打臉 笑死
馬牌變速箱在平價車款是前段班的，雖然只有六速
專心做外觀跟內裝 其他交給豐田爸爸還比較有搞頭
馬自達會不會倒啊？豐田今年賺1萬4千多億日圓，馬卻
虧損900億！
2.0 N/A的引擎實在不是主流 但外觀內裝是蠻厲害的
市場已經崩掉了,怎麼救
結果人家2022年大改款86才要推2.4NA而已 XDD
爆
[問題] 選車請益Focus Active vs Mazda CX-5看車好一陣子，也看了許多分享，加上實際看車的感覺。 最終有兩台車是目前屬意的兩台。 1. Ford Focus Active 優 : 不用百萬，有LEVEL 2，稅金低。 缺 : 空間相較CX5小一些，沒有電動尾門。![[問題] 選車請益Focus Active vs Mazda CX-5](https://i.imgur.com/PPmlkrSb.jpg "[問題] 選車請益Focus Active vs Mazda CX-5")
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[心得] Fabia 馬2 Auris CX3 Focus Kicks選購心小的四月買車 開了兩個月來分享一下心得 購車是參考了怡塵給的建議：「把你的預算、還有大部分是幾個人使用列出來來選車 再從這些車裡挑你最喜歡的」 使用：台北市國道通勤、平常一個人上下班開，假日兩個人開，希望有ACC、AEB27
Re: [新聞] 馬自達專利文件遭外媒曝光！Mazda 3 雙門車有望浮出水面馬三或著說馬自達全車系後座空間都硬是比別家的同級車小是怎樣？ 馬三，馬六後座都是小到靠杯。別家拼命在強調主打車內大空間，就 馬自達反向操作，後座就是硬要比人小。 最新的馬三鋼砲，後座腳的距離，比起個2012的Tida(Versa)硬是短個8公分 ，8公分是什麼概念？本來可以175公分坐得舒服，現在只剩下165成人可以坐![Re: [新聞] 馬自達專利文件遭外媒曝光！Mazda 3 雙門車有望浮出水面](https://i.imgur.com/GW56tmyb.jpg "Re: [新聞] 馬自達專利文件遭外媒曝光！Mazda 3 雙門車有望浮出水面")
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Re: [問題] 請問CC後座長途容易暈車有解嗎?老實說無解..這CC這台車先天不良，我猜你弟弟沒有去試駕超過30分鐘 我這一年來因為要買車 試開、租借各種80-110W的車子 「唯一」讓我列為絕對不碰的就是CC ，其他車子就是「你能不能接受他的缺點」 有的科技點滿、價格漂亮1.5T我以為我在踩2.4NA，但是你要不要跟他賭上課 （我家開過兩台ford，本來這邊我首選）15
Re: [討論] Focus跟Camry跟Mazda3不好意思，覺得要說的有點多 只好用回文的方式 以下車子用廠牌第一個字母當代號 : 使用情境：9成市區開、1成山路，高速長途很少 : 搭乘人數：3人11
Re: [問題] 馬3怎麼殞落的阿這串看下來4代馬被版上嫌到不行 如果Mazda 在下次小改款把多連桿加回去 把半殘車維升級成全速域，達到lv2水準 改善MRCC的暴力加減速 後座改成可以前後滑移，讓車主可以自行調整出更大的後座空間![Re: [問題] 馬3怎麼殞落的阿](https://img.youtube.com/vi/tMmsmPF7ikA/mqdefault.jpg "Re: [問題] 馬3怎麼殞落的阿")
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