[問題] 下大雨開高速 用什麼模式
請問各位大大
當你們在下大雨的時候開高速公路
如果車子有行車模式可以調整
會用什麼模式呢
是用ECO 模式讓動力輸出更溫和 減少突然的高扭力讓輪胎打滑
還是用Sport 模式 讓方向盤更重 減少不小心偏掉的機會
還是用雪地模式 反正都是希望增加抓地力
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慢速模式 依限速乖乖的開 注意前後左右保持安全距離
auto 就好,軟體都幫你設定好了
三角警示燈模式
最快速度下交流道找汽車旅館睡到雨停
開acc滑手機
我都搭高鐵
我開神R,下雨天不開車,不知該怎麼回你,抱歉
2016 outlander開啟 4WD Auto 模式
飛航模式
雨衣模式
雙閃燈內線慢慢龜模式
你玩什麼遊戲先講清楚才能回答你
仙人模式
聖人模式
想太多模式
我都是打 P檔停車庫啦
成人模式,副駕妹子一邊吹一邊開,過癮
R檔+sport
打開推進器
全集中呼吸模式 給你參考
NT-D,車子性能會提升還會裂甲發光,好不帥氣
可以的話下交流道 切blow模式 給你參考
Zone模式 雨滴會跟不上你
前後霧燈警示燈、煞車燈全開
天窗打開 洗澡模式預備備
兩腳開開 準備投胎
降速開ACC
下大雨開ACC認真?
進入零的領域
aero mode change
原則上當然是如一樓說的,但模式沒幫助嗎?為啥沒
有人要回答
慢慢開模式
沒.開快啥模式都是一樣..
原po說高速公路又不是賽道 路況不好只有慢慢開模式
最穩 其他都沒意義
防漏水模式
我都開窗,給你參考
我都開sport+ 關動態穩定 供你參考
睡覺模式,等雨變小再開
N檔給後車推著跑
下大雨就ACC設89km/hr 開內線 開後霧燈
我都開飛航模式 給你參考
高速模式然後打開推進器,倒數30秒
上香模式 祈禱可以早七天到家
內線龜車模式
避開內外線積水在中線雙手抓緊認真開模式
如果你車子沒有AWD也不用想什麼模式了,保持安全距
離遇到車流減速馬上注意後車動態就好
有些假會的高速公路飆直線猴子會習慣關ESP
那種會比較晚到家
你的車如果能挑模式 你說的狀況都不太可能發生
Auto就可以了吧
慢一點啊 模什麼式
慢慢開啊
Sport+換檔s模式
開慢一點就對了
用戰鬥模式
摸副駕腿腿模式
進休息站等雨停模式
米其林ps4s模式
水之呼吸
飛航模式
開Rav4要先穿雨衣
你這要還敢開哦
這樣
建議請代駕
下雨天要穿雨衣開車很不方便
我常駐corsa
穿雨衣模式!因為會漏水
警示燈、Sport+再長按循跡全關
外線規模式,好狗不擋路
上次開神R是用除濕模式,給你參考
推雨衣模式
SAWC開SNOW模式給你參考
飛航模式
如果是Eclipse Cross的S-AWC版,可以用SNOW模式
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Re: [分享] Hyundai Elantra 被市場淘汰+被南陽玩壞本身持有6.5代sport版兩年半, 開了4萬公里 用真正有買的人的角度跟大家分享一下心得XD 本身假日喜歡往山上跑加上偶爾喜歡小熱血一下, 還沒結婚沒小孩37
[問題] 變速箱學習時間一般要多久?肥宅的5MT破A鏽拿去爆改成8AT教材4.0後 前10000KM開起來真的很不順,不能像以前開手排一樣隨心所欲 不管什麼模式車子一直都不是很聽話 切ECO/一般/Sport模式都一樣... 就算配換檔撥片或用M檔手動換,還是不如手排聽話16
[問題] TCS是不是允許車身一定程度的打滑啊?肥宅開扭力娘教材撫克死馬克肆一年多了 最近才開得比較順手 完全放棄用M模式,只用換檔撥片 M模式的換檔真的好慢.保護又一堆...D到底配手動換還比較快 最近發現啊同樣彎道慢慢逼到極限時TCS完全不會介入耶8
[情報] Honda e:HEV混合動力系統解說預計將於4/22在日本發售的VEZEL第二代 日本Honda官方也為此,對e:HEV系統做了詳細的解說 e:HEV 混合動力系統e:HEV,能靈活的分開使用"以2個電動機為架構"的各種驅動系統。9
[討論] 地形模式真的會常用到嗎?昨天我們組的同事好像上個月才買的日蝕終於開來上班,大家知道後下班就慫恿他 要他開新車載我們坐一段到搭車的地方體驗他的新車,沒想到他也二話不說答應了 看來很想讓大家看他的新車呢www 在車上聽到他一直在介紹他的車有什麼功能,其中最讓我印象深刻也是他講最久的 就是地形模式可以切換,有雪地、沙地模式之類的8
Re: [心得] 花蓮上武嶺雪地心得: : ※ 引述《vigorhsieh》之銘言: : : ※ 引述 《wisdom》 之銘言: : : :下坡問題比較大,重心在前軸,後軸又沒雪鏈,只要在彎中稍微踩一點煞車 : : : 後輪就會直接甩尾,沒受過雪地駕駛訓練的人,只會更死命的把煞車往死裡踩3
Re: [問題] 電動車的煞車優先系統「 有落差的樹林 」 所以你直接踩油門驅動輪原地打滑,才會想要拉轉看看能不能把車跳出來。 你的操作方式在老式車輛這樣是正確的。 但是,電動車初始轉速扭力就已經很大了。 手煞車是鎖後輪,你的驅動輪是前輪,你想要在放開煞車的時候輪胎直接是高輸出,把腳2
Re: [問題] 開休旅車小孩反應會暈車休旅車車身高重心高,晃動、頓挫、或側傾感覺都比轎車要放大 尤其是過彎的時候特別容易不舒服,油門煞車動作都要緩和一點 過彎微微帶煞車進彎,走外內外路線減少方向盤角度,會有改善 推薦統哥的影片: 1. 如何開好SUV休旅車:- 車是W140 S320 93版本,變速箱為722.3 4AT 前陣子處理汽油管漏的時候順便把變速箱周邊都給換了一圈, 壞掉後就當成不存在很久的強制降檔線也一併修, ※這個跟真空閥一起換原廠料現在好貴=口= 原本開起來就沒有換檔頓挫,所以暫時不打算翻變速箱,
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