[問題] 油電車或電動車不適合改太競技的剎車皮

whitestripe 發表於 2021/1/18 上午10:22:27

看板car標題[問題] 油電車或電動車不適合改太競技的剎車皮作者

whitestripe

(light me up)時間Jan 18 10:22:27 2021推噓11 推:11 噓:0 →:20

PTT評價

各位好
小弟有一個問題請教
不曉得有沒有人有相關經驗

直觀上來說剎車這種東西是越強越好
畢竟這是安全相關的東西
保護自己也保護行人

但是油電跟電動的回收再生剎車系統
讓傳統的實體卡鉗跟碟盤作動時間大幅減少
也就是如果是在市區順順開的時候
你的剎車系統平均工作溫度會比一般車款低

而越競技取向的剎車皮
在低溫表現往往不好
https://i.imgur.com/x4zhXg4.jpg

這是ebc的圖表
我們可以看到最高等級的黃皮跟藍皮
在攝氏接近兩百度以內都不是工作溫度

這種等級的東西在長時間山路或是賽道也許沒問題
因為你會維持你的剎車工作溫度

但是在市區本來都順順開剎車系統一直低溫
忽然要急煞這時候問題就會出來

小弟在國外bmw論壇看過一個人用血淚控訴
那時候看到這個故事印象很深刻詳細情節有點忘了不過簡單講大概是這樣
他住家隔壁有一台bmw 應該是m3 沒記錯的話
改裝了全套剎車系統
有一天就在他們家的巷子口他看到那台m3撞死一個人
起因就是那台m3才剛出家門就遇到緊急事故急煞結果剎車根本沒反應
這個故事後來還扯到後續的法律訴訟我就不提了

也因為這個故事
讓我這次要換剎車皮的時候
不禁想如果是油電或電動車就算你平常會跑山路或賽道
以ebc來說也許最高就只能買到紅皮
避免低溫狀態下遇到緊急事故
除非你把回收再生剎車系統關掉

因為你的剎車在市區低溫的時間會比傳統汽油車多太多
為了證實小弟的理論
我還試過市區開開後回家過兩分鐘就馬上摸碟盤
對脆弱的人體來說
當然還是會覺得很燙只是是可以摸的不是那種摸個一毫秒手就馬上燙傷的程度
很明顯這種溫度對剎車來說是低溫區域

所以這次要換剎車皮
小弟覺得紅皮(或是對應等級的其他廠牌)就是極限
不曉得各位怎麼看
我的論點有哪裡有錯嗎????

另外請問紅皮這種等級的剎車皮會有異音嗎
還是要黃皮或藍皮比較會
謝謝各位^^

--
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