[情報] 特斯拉今年內實現完全自動駕駛！
但不是在馬路上
也不是在臺灣
馬斯克的無聊公司(Boring Company)專門挖地洞
獲得拉斯維加斯觀光局和創新局共六百五十萬美金
在拉斯維加斯地底深處建構巨型運輸系統
預計12/31通車XD
挖超巨大洞穴的費用由無聊公司負擔
條件是無聊公司擁有這些洞的所有權
地下巨型運輸系統完成後
將來旅客從地面搭特斯拉電動車
地面升降機會把特斯拉像坐電梯一樣送到地底
就會轉換成全自動駕駛模式在地底用超快速度直奔目的地
車子的移動、變換車道全部都全自動駕駛來做
到達目的地後再用地面升降機把車送回地面
--
軌道車實體化嗎？
是的，像軌道車
有點跩 偽瞬間移動XD
…馬斯克的思考方向真的跟常人不一樣XD
他居然用這種方法迴避過了一般道路不能使用全自動
駕駛的問題
自己造一個城市道路系統，太威了
無聊公司www
什麼時候要把旗下公司都納入同一下控股公司啦
股價會再噴嗎？
這種叫測試場域 場域經驗可以逐步沿用在真實環境?
不是測試場域，地方政府已經付錢了，12/31通車
這個人真的猛= =
無聊公司聽起來就好想去上班
可是挖洞超貴的說
一般人的構想叫架空 這人卻是找到資金來執行它
這樣真的會比較快嗎，用升降機升降的時間也要算
這樣用乾脆就挖地鐵就好，多此一舉還要用升降機
你要想像一下，你全家坐在車裡，升降機把你們送到地底 自動用超高速直奔目的地，到達後升降機把你們送上地面 你再開到目的地 比地鐵快多了，還不用擔心武漢肺炎
你的地鐵站又不會直通公司大門，轉車接駁多花30min
地鐵(車無法脫離軌道)無法處理最後一哩路的交通
這就地鐵啊，列車和駕駛都使用者出錢,用升降梯還要
付費，高招啊
這比地鐵快多了 北捷最快只有80km/h
特斯拉目前AP可達150km/h
地鐵最耗時就是站站停的問題 這個是直達車欸跟地鐵
差多了
我也不懂這樣使用的人一多，不是一樣會塞車嗎？
全電動車的話連紅綠燈都不用 全部都最高速行駛 理論上車跟車間距可以做到0 除非極端情況否則不會塞車
威爾史密斯表示--- 我都自己開
全自動車連理論上不用間距，而且特加速快，跟上匯入
，算好空隙就好，隧道可以完全在最大吞吐量
管道有負載上線 但在達上限之前 由電腦控制 絕對比
所以你的升降機會直通公司大門？
由數百數千個不同駕駛者的不同習慣去家減速好多了
所以從排地鐵變成開車去升降機門口堵車這樣
如果我們都說明到這種程度你還想像不到的話 建議你還是去搭地鐵吧
再加上每一台車加速進入閘道的距離速度進入點都是
所以下地道會鎖自動駕駛？不然有人手賤怎麼辦
控制好的 就不用怕甚麼追撞 切不進去的問題
想想地鐵的手扶梯快，還是升降機運車快
恩 升降機有跟著升級嗎???
堵車機率就更小了 至於其他人為會出現的問題
就把他想做坐高鐵或飛機 有人突然要給你幹嘛一下
你也只能認命了
大家在擔心進電梯的問題 其實我比較擔心出電梯
我認為要快速進入這個加速系統問題不大 但到了目的
地 對外的聯外交通 卻沒有堵塞的本錢 但如果總量管
制 也許還是可以調整 加上5G互聯 要使用之前就要先
登記 並依照差不多時間內抵達 可能可以解決
會用這個系統當然就是每天塞車重災區的地方
洛杉磯每天0730-0930跟1530-1930根本平均車速減半
或甚至掉到三分之一
塞車重災區......那不是一開出車站又被塞住了嗎
地下蓋一層buffer
推
所以出口直接開在停車場，進停車場一樣自駛停好車XD
電梯的概念
如果我都說到這樣你不理解那你還是去搭升降機吧
去停機械式車位看看升降機快，還是坡平車位開下去
快
...你一定是文組
出口開在停車場......那跟地鐵也沒什麼兩樣了 因為
還是要用雙腳走到目的地
這會不會跟自動化設備有關係？
應該說這個系統以前地鐵沒做的可能原因就是他要克服
想成從開車去停轉地鐵，變成開車到地鐵排隊等升降
的地方
機下去地鐵，這樣應該夠好理解了吧，地鐵住的近的
還可以走路，讓路上車子變少，升降機能幹嘛
好了特粉別再戰文理組了
基本上車輛匯入匯出主幹道部分也是問題電腦控制是可
以防止三寶跟人為操作不精準 是應該比一般自駕快且
安全 但可能要用大量的資金去換 挖洞 各升降點等 所
有費用平攤到使用者上
國道工程車小心了！
拿地鐵來比？特斯拉還有hyperloop還沒拿出來用
洗文章ID,不用認真啦
原po才文組吧，這種概念很明顯出入口會堵車，中間多
快都沒用
狂特粉真的是有夠狂
建議大家去找原始新聞, 完全不是各位想像的情形
回去多唸點書再來 ：）
shorturl.at/mxQ68
你人真好，他們連自找資料都懶，罵人倒是夠勤快（笑）
做像手扶梯單向運行就不會塞車了吧？
看上面連結，所以是自駕公車囉？
原po表達能力需要再加強顆顆
大家都看得懂，自己理解力太弱還怪人表達能力
這種只是多開一條地下高速公路的感覺...
自己挖的路可以完美依照自己的規則 上到陸地上的話你必須完全依照法規 光是政府不開放全自動駕駛就沒得玩了
頭尾用昇降機明顯拖累…出入口直接到平面，到達入
口五分鐘前提醒駕駛準備接手
出來就塞會不會回堵到升降梯
只是一條不到 1 mile 的地道
感謝Mina大連結，這個案子就地鐵吧
https://reurl.cc/8ynMAo 點對點時間比較
不過專線跟一般車道比沒甚麼意義 等一般車道的車都
下去大概也差不多吧 光一個路口要匯入匯出車輛後面
的車就要減速了
不過上下車一台還算快大概一分鐘內可以完成吧 比預
期的算快滿多的了
啊不就高速公路？上下機械就當交流道咩
結果電梯排隊卡在隧道
搭電梯不用時間歐變成跟高乘載一樣塞平面
就每台車變成地鐵的概念
這大概是未來火星上的移動方式？畢竟不可能在火星
表面上移動，這傢伙做的事可能都跟他未來的火星生
活有關
拿地鐵來比 到底智商有多高
而且容易惱羞，可憐吶
這不就是脫褲子放屁嗎，只是一堆人喜歡聞他放的屁
值650萬美金你敢嘴？
示範性質啦,又不是全面替代路面交通
示範之後就是實際應用了
前一陣子不是有新聞說測試後效果不好
看好未來door-to-door或個人的特直接開下去啦
所以不是搭自己的車下去？這樣感覺好像高鐵
威爾史密斯:我覺得不行
一開出車站就被擋住沒錯 但你已經省了一個小時
每天多一個小時能用 那就跟早一個小時下班一樣
這是多麼幸福的事
你都不用上班還有錢花最幸福了
太落後了吧
相同條件下六福村的笑傲飛鷹早就實現完全自駕了
其實還是要看它取代那一段路程，如果是取代整條塞
車的路線是很超值啦！但目的地是否能容那也是一大
課題，換個角度想，租車業者會被挑戰喔！如臺中到
花蓮，坐這個就不用去花蓮租車了，開自己的車
真的是天才
我正在上班 請不要造謠我沒上班
這樣叫自駕？不就是挖條我特專用高速公路
副教上班請專心 別做薪水小偷好嗎？
超屌的～～
純噓標題
上班還是偶爾要蹲廁所或是倒茶水的
什麼工作可以常常倒一整晚的茶水？
地下私人高速公路的概念 可惜無法推廣普
結果運量超低 拿不到錢還要罰款
被恐攻就很危險了
塞車路段不錯用吧
簡直救世主啊
感覺是軌道車 有自駕成分？
直達式地鐵
一整晚就不是工作了啊...我不是夜班的好嗎
不知道副教的主管看到你在ptt推文這麼勤 作何感想
...
這麼大的系統error handling機制非常重要
不然就是災難了
期待真正全自動駕駛來臨的一天
所以用的還是我車子的電?
應該會有個能源平衡系統 不然電動車電量太少也不行
避開市區嚴重塞車段又不用繞外環
我知道這部 上個月才看過…
高速公路交流道都可以塞爆了，坐電梯會？
軌道車無誤 獨立車道幾乎完全排除意外路況
這個是用在城市間的運輸，不是城市內，不是替代地鐵
這個是城市內無誤 就是要讓人跳過塞車重災區
不過現在因為疫情反而都沒塞車了
等於多了一些開發建置的時間
幹 馬斯克是鬼吧
火星人，搞這些科技是為了回火星去
這跟國五的紅綠燈有87分像XD
這條是車子自己跑？還是有個載台，載台載車跑？
看模擬動畫，應該是有個台子會載著車跑 我猜是可以防止車子高速衝刺中途沒電吧
※ 編輯: LeeAnAn (210.61.193.3 臺灣), 01/19/2021 16:25:56上一個在拉斯維加斯挖地洞的 震垮了一座賭城
哪部
※ 編輯: LeeAnAn (110.26.73.126 臺灣), 01/19/2021 21:55:16先改善隔音，車才是重點
看比較新的測試影片 是車子用自己的動力跑
前輪前面加裝一個引導架
是沒開過快速道路喔 閘道出入口還不是會塞
馬斯克真的猛 果然和平凡人想的不一樣
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