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[情報] MQB與TNGA對撞測試

看板car標題[情報] MQB與TNGA對撞測試作者
DYE
(請不要發我水球 收不到)
時間推噓46 推:48 噓:2 →:65

https://m.bilibili.com/video/BV1uU4y147pK

還是黑心網頁 不喜勿入

不過是大製作啊
沒見過汽車媒體做對撞測試
是驢是馬 撞了才知道

不過覺得這媒體對結果的解說還是有點偏VW
反正碰撞結果是這樣
看結果自己解讀就好了
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.83.114.127 (中國)
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dcoog7880 01/18 21:31底下留言都一直在貶低豐田的三缸 跟我們這裡風向差

dcoog7880 01/18 21:32不多

arcross 01/18 21:32日本Toyota和德国Toyota 都是Toyota有什么好比的

ErnestKou 01/18 21:33一樓搞不清楚重點,對岸是三缸,車板是豐田

x86t 01/18 21:34他國事物 對岸合資跟世界規格又不同步

benedict76 01/18 21:35看起來差距沒很明顯,還以為福斯只有保桿掉了而已。

QQeevv 01/18 21:37一個漏油 一個漏水

z85917131 01/18 21:38我們神a還會使出十萬伏特

refgdata 01/18 21:42他們神a有車沒事嗎

Sparxxx 01/18 21:45其實能有這樣的測試很好,才能讓車廠在意

bigbo 01/18 21:51和泰業務:車慢慢開就好了

rainsilver 01/18 22:03台灣沒人有大手筆來撞一下

chshser 01/18 22:07可惜沒傷害指數

DYE 01/18 22:13底下的推文我個人覺得大概是水軍

DYE 01/18 22:14就是商家專門來黑或是推某產品的部隊

DYE 01/18 22:15中國現實生活上,對頭又大三缸抱怨不多

DYE 01/18 22:15可能因為本就是平價品牌

DYE 01/18 22:15不同於BMW用三缸讓消費者嫌棄

angush220 01/18 22:16整車都吸能 感謝T牌的犧牲奉獻

morrishh 01/18 22:18水軍到處都有

a523928 01/18 22:19沒做假人的碰撞數據嗎?

Jasonchen41501/18 22:20沒有假人受傷的分析 只看車體結構就下定論也太偏頗

DYE 01/18 22:24就這車室的完整度,個人覺得假人兩邊差不多

DYE 01/18 22:25就算有差也是運氣問題

DYE 01/18 22:27當然啦,如果更高速的碰撞,或許某方優勢會明顯些

DYE 01/18 22:27但只是推測而已

grace0523 01/18 22:32相對時速128 的撞擊,神a雖然輸了,但比想像中的好

DYE 01/18 22:40因為兩邊重量差不多,所以本測試約等同

aska5566 01/18 22:40台灣萬年1.8也被罵,改新DF 1.5三缸引擎也被罵

DYE 01/18 22:41時速64撞固定剛體

wellkom 01/18 22:41一個都是肌肉的瘦子跟都是肥肉的胖子也可能一樣重

wellkom 01/18 22:42兩台車如果能拆幹凈秤秤看三大件以及內裝重量的話

wellkom 01/18 22:42應該能得到很有意思的資訊

SEEDA 01/18 22:42PTT現在推文跟大陸水軍差不多吧

whe84311 01/18 22:50豐田還是能買得動三缸 其他奔馳寶馬別克換了就...

bakuman 01/18 22:51這兩台 我看價位差了1.3倍有吧? 要撞應該撞camry吧

whe84311 01/18 22:51沒有假人數據哪這個測試做了跟沒做一樣

whe84311 01/18 22:51就是媒體吸粉的手段

whe84311 01/18 22:52喔對之前福斯撞碎碎被噴得稀爛 最近新版才改回來

whe84311 01/18 22:53義氣相挺買舊版的鐵粉應該欲哭無淚

whe84311 01/18 22:53要賣二手價更難看了

x86t 01/18 22:56速騰13-20 卡羅拉12-16 差1.3倍? 怎麼算的

chandler022701/18 22:57中國車廠還真的有撞測車室完整,假人受力過大只拿

chandler022701/18 22:57一兩顆星的例子

louisxxiii 01/18 23:01笑死 福斯連擋風玻璃都沒啥破

good5755 01/18 23:05搞噱頭 沒假人測試就是測爽的而已

pavaro 01/18 23:06我認為差很多 真的一分錢一分命 開豐田就是命賤

whe84311 01/18 23:10在中國開大眾命更賤 起碼比美國人賤

whe84311 01/18 23:10開豐田頂多是大家一起賤

loveFigo 01/18 23:21我覺得看假人身上感測器遠比看車室有意義耶

loveFigo 01/18 23:21車室再完整 頸椎甩斷了還是死阿

a523928 01/18 23:21只測車體硬不硬 不測假人的話 那不就回到以前造車

a523928 01/18 23:22方式了嗎 也沒必要想辦法研究潰縮了啊

loveFigo 01/18 23:24樓上說的對!

cca1109 01/18 23:24http://i.imgur.com/yCRI1bx.jpg

x86t 01/18 23:25對岸合資的就亂造車阿 focus撞測也是難看的很xd

Charles0421 01/18 23:2864公里對撞等於128撞牆吧 怎麼會是64撞剛體?

sazabik 01/18 23:29豐田真不愧是鋁罐車

Charles0421 01/18 23:33然而本田還輸給豐田 所以 大眾>豐田>本田

siegfriedlin01/19 00:12我可不要車室潰縮

skybug 01/19 00:18后备箱参与溃缩

b0d 01/19 00:20連后備箱都參與了潰縮 XD

Charles0421 01/19 00:25cca大 因為中保研事件 中國大眾帕薩特2021款重了15

Charles0421 01/19 00:25公斤 撞擊測試變成G了

Charles0421 01/19 00:26https://youtu.be/sY3odYQ8Mr0

aas813913 01/19 00:42開阿提斯的不要鎖中控呀,撞了中控鎖竟然鎖死,好

aas813913 01/19 00:42

sdiaa 01/19 00:42一般國民車128撞牆應該是會縮到B柱

techih 01/19 01:22台灣何時可以做這樣的測試呢?

Charles0421 01/19 01:26是鎖死嗎 不是只要手動開鎖就好了?

tokyogiant 01/19 01:32都撞暈了還可以手動開鎖喔?

Charles0421 01/19 01:36手動開鎖跟自動解鎖我不清楚差在哪欸 暈了不能開鎖

Charles0421 01/19 01:37 那暈了也不能開門啊 救援開個鎖應該不難吧 除非窗

Charles0421 01/19 01:37戶沒破啦

a96932000 01/19 02:01要救人的時候多一道破窗開鎖的程序就是多一道風險

a96932000 01/19 02:01另外如果駕駛頭部貼在窗邊昏迷,要怎麼破窗啊?

a96932000 01/19 02:02另外暈了當然不能開門,但是別人就能輕易開門...

focusd 01/19 03:29駕駛的頭是跟窗戶一模一樣大膩?敲其他角落不行?

s0624 01/19 07:18垃圾河粉連早就知道的鋁罐車體也要崩潰 笑死

YJM1106 01/19 08:34因為對方的車也會潰縮,所以比64kph撞剛體損害小得

YJM1106 01/19 08:34

gogohc 01/19 08:35懂車帝 真的屌

DYE 01/19 08:37本例的兩車前潰縮程度也是類似的

DYE 01/19 08:38死咬著沒感應器,碰撞測試就沒意義實在沒意思

DYE 01/19 08:39且實際撞擊,絕大多數不是一樣的對撞

DYE 01/19 08:40對於頭會怎麼甩,真實就是看運氣

DYE 01/19 08:41撞擊的角度差一點點,頭可能甩完全不同方向

DYE 01/19 08:42所以能做的範圍內,加了氣簾等等

Charles0421 01/19 08:4264對撞相當於128撞牆 就算撞的是車不是牆 4倍動能

Charles0421 01/19 08:42下一定會比64撞剛體來得慘吧?

DYE 01/19 08:50就像二級擺錘對於初始條件的敏感與不可預測

DYE 01/19 08:53你拿皮球或是撞球,兩等速度對撞或一撞壁

DYE 01/19 08:53比較反彈距離就知道了

YJM1106 01/19 08:55會說等於128kph的一定沒學過移動座標系的概念

YJM1106 01/19 08:56對任一台車來說 就是從64kph到0kph的過程而已

YJM1106 01/19 08:57而不是從128kph到0kph(與真實狀況不符)

Aixtron 01/19 08:59移動座標系?狹義相對論是128沒錯啊

Aixtron 01/19 09:00古典動力學吧XD

wizozc49571101/19 09:08重點是牆不會潰縮 相撞有兩個潰縮區吸收能量

Aixtron 01/19 09:09想到了,是牛頓座標系

Aixtron 01/19 09:12這樣沒得比,撞卡車和轎車不一樣,不過至少知道TNGA

Aixtron 01/19 09:12就是慢慢開

joshau 01/19 11:04TNGA慢慢開?井蛙又出沒了

chandler022701/19 11:20NCAP也是以乘客傷害指標為主 再斟酌車室結構扣分啊

aas813913 01/19 11:27感謝豐田,饋縮自己,保護別人安全

grace0523 01/19 12:29換成台灣的神a會更慘吧

grace0523 01/19 12:30中國 https://i.imgur.com/AEaI146.jpg

grace0523 01/19 12:30台灣 https://i.imgur.com/B3OvdLx.jpg

grace0523 01/19 12:31 https://i.imgur.com/a667Uyy.jpg

iceonly 01/19 14:23對岸的沒有任何參考價值,不然你找神佛在對岸的撞測

iceonly 01/19 14:25對岸的focus撞測比神A還糟;那只能表示中國的國產車

iceonly 01/19 14:25撞測是啥程度,但是你在台灣買不到中國國產車

Aixtron 01/19 17:22罵我井蛙,等收傳票吧

qjia 01/19 23:38比較想看MBT和TNGA對撞