[討論] 原廠技師停車不拉手煞車
昨天家裡的車回原廠(Nissan)換車燈
取車的時候發現
原廠技師停車沒拉手煞車
而這也不是第一次
已經是廠內技師的常態了
基本上我自己停車的步驟是 :
腳踩著煞車->N->手煞車->放開腳煞車(等車子動一下再停住)->腳踩煞車->P
以我的認知
技師直接打P檔停車不就是讓變速箱的鉤子去承受整台車的重量嗎?
不知道其他車廠技師是不是也這樣停車?
--
平坦地面沒什麼差;他牌也有這樣的技師
如果地面全平不太需要
我自己遇過很多次手煞車拉起來以後
人下車
結果回來開車的時候P檔反而咬更緊
放開咚一聲超大聲
毛好多,要不要寫sop請技師照著做,沒拉手煞踩油門
就可以了
懸吊因為重量移除以後也會移動
輪胎因此也會滾動 有機會因為手煞車
反而讓P檔有空間再咬下去
我自己如果是全平地
會先P檔讓動能釋放再拉手煞車
不拉沒差吧 說不定有墊東西在輪胎啊
樓上那是你操作錯誤吧?手煞車>N>放煞車>P
這樣做下次開車離開P檔絕對沒聲音
我也是
Auto hold
Z大的順序 +1
先P再手煞車根本有問題......
P檔動能釋放....................................
手剎車先拉緊,讓車完全停止不動後,不知P檔還有什
麼空間再咬下去.......
我在台苯保養的技師也幾乎都不拉手煞車…
正確的確是N檔放腳煞後再拉手煞
就汽車技師的日常啊 絕對不拉手煞車 冷氣開最大
以前還會開到賣藥電台 現在年輕人比較不會了 多半是
拿USB放影片
修車廠內平地 確實不需要拉手剎車
有拖曳臂的(整體/獨立)都會遇到
我自己是遇到太多次了
因為拖曳臂的運作模式是隨著圓心運動
25樓J大是反串吧XD
所以軸距會改變
除非你的後選吊是麥花臣/雙A臂
不然平價的多連桿都是屬於獨立拖曳臂
軸距改變 手煞車拉起來 後輪無法動彈的情況下
只要選吊有行程改變 剩下P檔駐車齒有空間
那就是再把駐車齒壓緊
有人真的因為這樣車壞掉的嗎?
P檔駐車齒不是完全咬死的 而是有間隙
Honda保養也是
W大你要不要試試N檔拉手煞,放煞車,再踩煞車排入P
檔看看啊,我的車也是非獨立懸吊啊,用這種方式下次
P檔要排入其他檔位時就不會咔一聲
有夠無聊的討論,你家住斜坡膩?幾百年來因為這樣
壞掉的是有幾台?
如果是平地,的確沒差,但這是好習慣
我也是先N拉手煞車再P
因為有朝一日你手煞車壞了,你才會知道XD
不管什麼路 我都只有P欸 從沒拉過手剎 除非真的很陡
會不會壞沒人知道,但下次P>D的時候出大聲響你會怕
不如反向想一下,手煞車幹嘛不廢掉?
它的作用之一就是取代『用P檔鎖定輪胎』
你以為駐車勾是什麼紙糊的東西嗎
還有一個,打P檔被撞vs.手煞車被撞,要修的地方不同
我上一台國產車開十年,停平地從來沒拉過手剎車,
也沒壞過變速箱
N檔手煞 放煞車 排P 我在平地很容易發生P檔倒咬
但是有坡度的時候我是這樣操作沒錯
很多技師都直接打P
那就見鬼了XDDDD
車型是ESCAPE 那個後多連桿
就是福特早年超愛玩的獨立拖曳臂
負重時的軸距跟空車不一樣 大概差個兩三公分有
反正你就把他的後選吊當成一個圓規
懸吊固定端當成針 輪子當成筆
你有他懂車嗎
車子這麼脆弱,開的真累
很多修車的都不拉 不知道為何
感覺問題 我看到技師前進沒等車子停就排R檔也覺得
不好 這個比較嚴重吧 但是也不能怎樣(有電子手煞
我爸技師回到家自己的車也都沒在拉手煞車啊
還真的沒看過有修車師傅有拉手煞車的
借問手刹在平地有坡度要拉到最上才能煞停,在上下坡
車子不是紙糊的,不用開的這麼累
時手刹會一直滑,要排P檔才能停,原廠說我手煞緊度可
以不用調?
應該是學徒吧,技師應該不會幹這事
又不是斜坡 一頓重的車是有那麼容易動膩?
to oks777 你要看上下坡的坡度,手煞車也有極限
又不是他的車,最好變速箱弄給它壞
我開車被人嫌過 平地幹嘛拉手煞車勒
25樓會滑下山噢oeo
最後排進p檔 倒底要不要先踩煞車
就懶啊,回原廠保養被技師開到撞牆也時有所聞,台
灣人不照SOP行事只是日常,考照時有沒有叫你停車要
拉手煞,難道技師修車就不用遵守喔
很多技師D切R連剎車都不踩直接換檔 反正不是自己車
平地沒差好嗎
懶就懶,扯一堆什麼地平不平的
一堆尿性留言
技師懂車,不等於要顧你的車......
看人
不過是台車子而已
月經文?
我都N檔拉手煞,斜坡掛一欓或倒車檔
靠修車賺錢的呀
平坦地面根本沒差吧,我現在的車有電子手剎車打P檔
自己拉上,但是以前那兩台傳統手煞的,停車只要不
滑從來不拉,還不是開了10幾年變速箱都沒事
置枕木
P擋本來就是用來停車..沒有問題
毛真多
國外冬天下雪會結冰的時候你看誰在拉手煞車
平地真的沒差,除非你的車是紙糊的…
國外月亮比較圓
想太多
P當鎖前輪手剎車鎖後路就這樣而已
技師只是懶得拉
平地真的沒差
一般保養可能都會洗車,有些技師會交代洗車的員工
不要拉手煞車避免來令片咬死。我就遇過牽車放手煞
突然一聲巨響...
有沒有高手討論一下,直接P檔後手煞,有很快壞嗎?
車他媽紙糊的膩?你去跟技師講不要跟我講啊
開手排都沒這種問題
看來有人手煞車從沒拉緊過
還在那邊講後懸吊形式
哈
其實車子不是紙糊的,只要不要太極端的狀況,是沒
那麼容易出狀況啦
[討論] 原廠技師回家不簽聯絡簿
‘
我開福特12年停車除了斜坡都不拉手剎車沒壞過
先講沒拉手煞車的車子壞了幾台再來討論
蠻無聊的
理論上平地p檔沒關係,不過還是先拉手煞比較保險
養成習慣 遇到上下坡才不會傷車
所以勒?在修車廠屁都不敢放上網討拍拍?
新車症候群?
車子紙紮的嗎?
我電子手煞車用太久 都忘記怎麼手動順序了
這台車開十幾年、除非斜坡停車從來沒拉手剎車
隨便都好 不會滑走就好==
福斯車沒踩剎車無法入p檔
我停車都單純打P檔而已 LR D4 車重2.6噸 供你參考
有人沒拉手煞車壞掉過嗎? 例子拿出來討論就結束了
我開車這十幾年來,從來沒有打過p檔過
踩腳煞>N檔>拉手煞>放腳煞>斜坡會動一下>P檔>閃人
我的Yamaha不用打P檔,停好車後都直接熄火
我的捷安特只要立側腳架
事實就是車沒那麼玻璃 這樣就壞= =
Nissan應該不用這麼顧車吧
買手排馬上解決
手排就是好 油門當煞車踩沒有手排的事
阿電子手煞車是停好直接入P擋嗎
不止車廠的不拉手剎車,車檢的,洗車的也都不拉,
我猜汽車從業人員都這樣代表不拉比較專業
無聊 那麼怕 走路 車子放家裡都不會壞
駕照怎麼考的 拉手煞車本來就是正確駐車步驟
27
[討論] 手煞車跟入檔順序各位老司機好 小弟不才 開車經驗5年 起步順序是先放手煞車再打D檔 停車是先打P檔再拉手煞車 我弟剛考到駕照 開家裡舊CRV載爸爸出去26
[問題] Toyota RAV4 N檔拉手剎車會滑動正常嗎停車習慣 N檔 拉手煞 放腳煞車 再入P檔 不過日前開我爸 Toyota RAV4 停車時發現拉手煞 放開腳煞會滑動 當下有嚇到一下 跟家人說回原廠保養要檢查 結果這次3萬公里回原廠保養技師卻說這樣是正常的 手剎車只是輔助 要入P檔卡住 是這樣嗎? 還是應該下次回廠再問一次? 謝謝24
[討論] 手排沒拉手煞車應該會馬上滑下去吧?新聞說工程車可能是沒拉手煞車才滑下去。 我是沒開過手排車啦。 所以想請教各位,手排車是沒p檔的。停車好像是打N檔+手煞吧? 所以如果沒拉手煞車,應該車ㄧ停好,煞車ㄧ放開車就馬上會滑了吧? -----21
[問題] 電子手煞車煞車力不足該如何改善家裡有台10年BMW X5柴油車,最近驗車時發現電子手煞車煞車力不足,法規規定不得小於車 重16%(355kg),驗車結果僅有323kg。 詢問原廠、外廠技師都指出電子式手煞車無法像傳統式可以透過調整鋼索的鬆緊度進而增加 煞車力。另外網路資料僅搜尋到一篇相似的情況,最後該篇作者是藉由更換後輪來令片解決 。但原廠技師回覆目前我車上後輪的來令片厚度正常,導致無法確定是否應該像該篇文章直17
Re: [討論] 停紅燈打P檔有什麼用意嗎?想要借這篇文跟大家請教一下 : 小弟我本身只有在等平交道那種時間真的特別久的時候 : 才會打空檔拉手煞車讓腳放鬆一下 : 想要請問如果維持在D檔直接拉手煞車,然後放掉腳踏煞車 : 這樣會不會傷到變速箱或是其他車輛零件呢?5
Re: [討論] 手排沒拉手煞車應該會馬上滑下去吧?我自己上一次開手排車是在駕訓班。 但我好歹也算是會開手排車,雖然經驗不多。 但我無法理解停車不拉手煞車耶。 手排車沒有P檔捏。 停車沒拉手煞車,進N檔,4
Re: [討論] 半套自動駕駛用起來會多不爽電子手煞(EPB)跟Auto hold(AH)是兩套完全獨立無關的系統。 電子手煞是手煞車電子化,不透過鋼索拉在後輪的煞車機構(獨立於減速用的腳煞)。而 是在後輪上有單獨&電子化的煞車制動器(通常跟後煞分泵整合但仍然跟腳煞是分開的) ,功能單純是取代停車用的手煞車。記得,是取代手煞車。 Auto Hold是幫你在臨時停等(譬如D檔煞車等紅燈)時,幫你踩著煞車,作用等同腳踩煞X
Re: [新聞] 汐止機械車位夾死證交所前副總黃乃寬個人淺見 若不是機械車位本身故障而是駕駛停車未打P檔拉手煞車就直接打開車門下車查看 極有可能是平時開的車有autohold功能開習慣了 一時之間換成沒autohold功能的車就真的很可能會發生腳踩煞車踩到底就誤認為手煞車功能 已經啟動了(福斯有autohold的車就是這樣)2
Re: [討論] 手煞車跟入檔順序我是看狀況 分成三個講 先講斜坡停車 腳煞車-手煞車/空檔-放開腳煞車-P檔 這個比較沒有懸念 就只能這樣做
爆
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