[討論] 德國測試中國製Model3
https://nextmove.de/model-3-with-lfp-cells-the-big-nextmove-winter-test/
德國汽車租賃公司 Nextmove 測試
Model3 磷酸鐵鋰 LFP 版本
中製Model3去年已經銷往歐洲
其中 LFP 電池版本在12月已經佔40%
這篇報導主要我覺得價值在了解 LFP特性
雖然在中國 LFP 電池的電動車算是蠻多
卻沒見詳細的比較兩種鋰電池的差異的測試
三元鋰 (NCA NCM)vs 磷酸鐵鋰 LFP
原文蠻長 細節蠻多 需要一些時間看
總體來說
我覺得台灣代步選擇用LFP 還是適合
首先還是它比較安全 就是熱失控的風險低
總壽命長 購置成本低
缺點是本文敘述的冬天充放電的問題
還有電池重量較重
雖然現在台灣買不到磷酸鐵鋰的電動車
但是將來一定會有的
選擇電池用哪種
也是車主需要去考慮的
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Sent from BePTT on my HTC 2Q55300
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他國事務 永遠買不到中製model3
他國事務
少吹了
祖國工藝牛B
開放中國車裕隆就不知道要埋去哪了
台灣99%的東西都是made in china 結果汽車不給買
笑死
他國事務 沒興趣
還是太貴了 沒有殺到百萬以下推不動
台灣永遠買不到的新聞一點屁用都沒有
昨天經過台泥園區,看到塞車排隊成那樣,就知道特斯
能量密度低 以鄉民動不動一天500+的里程 怎麼夠
拉不能買,排個3小時加充電真的笑死,我油車早就去
下個景點玩了
比較期待買台灣的鋁罐車去撞,就知道台灣為什麼這麼
多人家破人亡了
開放我們的裕隆經濟火車頭就直接斷軌了吧
裕隆島一島,員工都去GG擴廠輪班,股價噴噴又有便
宜車買不好嗎?
歐洲都進口中國製的特斯拉 我們還在保護國產鋁罐
中國製就是爛車 進來幹嘛?
其實特斯拉的前置行李箱,很適合放一具小型柴油發電
機
GG:抱歉我們不收垃圾
共匪是垃圾沒錯,但中國製的車早就把台灣國產車壓
在地上摩擦了,為反而反滿可悲的
只會用覺青的眼光來看中國大概只能一輩子撿角惹
中國製爛車還怕人說 笑死 進不來哭哭喔
車子跟安全有關 開車當然開原裝進口車 開代工的幹
嘛
一輩子檢不檢角是你家的事 為了安全一輩子不開中國
製車
要是進得來國產車都可以倒一倒了 國產根本廢
中製車都還有公正測試 台灣製什麼都沒有
最好台製車可以賣去中國 我看他對撞測試會死的多慘
國產車廢 中國製偷料爛車 不惶多讓 那給中國人開剛
好
要麻就開進口車 不然不要開車搭捷運 偷料爛車 都滾
一邊去
不要把合資車跟獨資的特斯拉拿來比
那個哪是代工的 破腦?
特斯拉是獨資...不是吉利沃爾沃 把工廠原封不動放
在中國生產而已
原來白人到中國生的小孩就變黑髮細眼 厲害了
至少中國電動車技術碾壓台灣
中國不只電動車技術碾壓台灣
還在扯中國制,把你的手機丟掉吧,是中國製的
https://reurl.cc/qmZbgq 中國製就是愛偷料 懷疑嗎
? 中國製偷料爛車就是適合給中國人開 獨資合資都一
樣 禁止進口就是對的
不管啦,我開到公司就破500公里了,這續航不夠
所以進口車政策問題不在關稅 而是產地限制才是重點
原本最新一代要在美國上市的美規FUCUS就是長安製的
而美國四大車廠的研發與生產重心也都移往中國了
所以說中國製汽車都是LZ的大概還停留在廿年前吧
中國製汽車屌打台灣代工廠汽車,有問題?
呵呵中國車內裝那次事件還有人吹中國車喔
說用舊晶片就錯了 你沒買FSD功能人家給你相映的硬
體錯了嗎?美國只有買FSD的人才能免費升級HW3
國外都是LSS2.5賣來台灣是2.0算不算偷料?
怎麼不把中國製手機也順便禁止進口 才叫政治正確
不好意思齁 我是安全考量 不安全的爛車擋在外面剛好
想釣我被桶膩 呵呵
國慘車就比較安全嗎 邏輯死去XD
不管售價多少有沒有偷料,賣得動就職那個價
我有說國產車比較安全嗎? 你送我 我也不要
中國製的車 就留在中國享用 不要在那邊生事想進來
只進口電池也行吧
人家也不想進台灣吧 都不夠賣了
一直幻想有人要送你車XD覺青可憐吶
科科.鋁罐笑別人.
反正你也買不起不用這麼悲憤,先把你的勁戰顧好吧
国产车品質有疑慮沒錯、但售價便宜對得起他的定位
而國產車賣快跟進口車一樣價錢、品質卻沒國外水平
他們那便宜的民眾都開得起的雜牌小電車才叫国产车
呵呵 這種說實話理性討論的文只會被罵舔共啊! 鄉
民素質低落不意外
我的意思是,未來歐洲或是美國車廠的其他車款
也可能會有用LFP的電池,就會面臨選擇
LFP並非是中國產車的專利專用
進來個中國引擎納智捷就倒了 還敢買中國車?呵呵
為了保護國產禁止進口中國車 結果那還用中國引擎?
某L是不是認知有問題啊?怨念這麼深
不管在哪裡生產,特斯拉的品管都是一致的
我是來到八卦版?
戳到某人的點了,玻璃心滿地
某些人就是自曝其短自己的無知,腦袋是個很好用的東
西
可悲至極
大過年我每天開開心心的,你們這幫人怎又吵架吵不停
國產車便宜?國產車明明超貴。我本田粉去年八月換
車,國產CRV買不下去。同級車進口的C/P值還比較高
我寧願中國製特斯拉也不買國產車,光一個撞測我們
自己都搞不定還笑別人
不過比起中製TSLA,我比較好奇在中國的台灣人對Nio
的評價如何,考量電車充電時間,換電池省時間更吸
引人
看到推鋰鐵就知道不懂電池
壓到130以內大家就買得起啦 台灣人沒那麼窮
鋰鐵 鐵鋰 傻傻分不清楚
鋰鐵-> 鋰 - 二硫化鐵 電池, 是一種單次電池
推
支那製造 這玩笑開的有點大
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[情報] 傳聞美國特斯拉十月改用磷酸鐵鋰電池,Mo因為是傳聞所以選擇使用情報分類 原文網址: 傳聞美國特斯拉十月改用磷酸鐵鋰電池,Model 3 台灣降價有望? 特斯拉圈子傳出了一個關於電池的重磅消息,真假未知,但對於廣大台灣車主、甚至是整 個台灣車市來說都可能有重大影響,因為它關乎到最重要的「價格」。14
Re: [討論] 電動車滅火也太難搞了吧~這次出車禍的特斯拉model X用的是三元鋰電池,這電池燒起來,基本上你只能等他燒完了 三元鋰電池的特性就是這樣,只要保護層一破接觸到空氣,化學反應劇烈就會開始燒 不管你用什麼滅火都一樣,除非你有辦法隔絕空氣 前幾年一堆人在笑大陸電動車在燒,是以為只有大陸的會燒嗎? 大陸車廠燒車多的那幾年為了行車里程,大量採用三元鋰電池11
[標的] NIO-US三元鐵鋰電池1. 標的:NIO-US 2. 分類:多 3. 分析: 降本增效是每個企業的努力目標,蔚來自然不例外。 在電動車中,電池占成本的大頭,因此從電池包下手,是降成本最快速有感的手段。
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