[問題] 車頭長有什麼好處?
1a2b車頭長,除了美觀
有時候跟大排氣量的引擎應該也有關
更不用提其他奢華品牌
至於其他平價車
車頭長只會讓車內空間縮小
真的蠻佩服牛頭牌的sienta跟sienna
營造出的室內空間真的大
雖然車頭長的車確實比較好看
但平價車除了某次豪華品牌以外
車頭大部分都滿短的
有車頭長度的評比嗎xd?
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雙B以前是因為縱置引擎吧
潰縮區大
散熱好啊,不然都擠滿滿怎麼散熱
雙B那個是因為綜置引擎,另外儘量讓車子重心接近
馬牌車頭裡到底塞了什麼……
50/50所以車頭才那麼長 不是因為大排氣量啦
駕駛艙可以在中間
可以住在引擎蓋內
不過電動車時代就沒必要這樣搞了 潰縮空間只要頂得
住自撞就夠了 車頭空間可以儘量還給車室
馬牌是把引擎塞在中間的關係?
前置引擎為了接近50/50
台灣有些紅綠燈只有自己這邊路口有,對面沒有
如果你是路口第一輛等紅燈,長車頭比較容易看得到
記得看過一個外國人講自己開雪佛蘭C8,說等紅燈時他
都不會太靠近路口,不然很難看到頭上紅綠燈
說真的要比長 SLS應該很難有人拼得過了 XD
縱置引擎
CC引擎前面是空的
Mazda的車頭也超長的,不知道是不是技術差不能縮短
新世代Volvo是少數橫置引擎長車頭的車 實車比例真
的很美
縱置引擎 可以從4缸放到8缸
特殊車款排除的話, BMW跟馬3真的在比長的
自達
配重50 50 潰縮區 同車架支援4缸~8缸
小精靈住的比較舒服
好看
車頭長真的帥 很霸氣
馬牌有刻意把引擎往後放嗎?身為車主還真看不出來
L6比V8長
配重吧
馬3車頭真的很長......
BMW大七的車頭也超長
車頭太長不好停車其實
優點應該是新手看得到引擎蓋 比較會抓距離
FR的車要求配重,車頭長基本上就是必須的
比例好看啊
看看AMG GT,車頭超長,駕駛幾乎坐在後軸上XD
好看 修車好修 還真的沒啥好處
有些是故意讓引擎靠近中間ㄧ些
FR車要放縱置引擎才會需要長車頭,如直6、V12缸
撞車潰縮區
後驅縱置引擎
現代車的車頭很短了,看看20世紀初期的古董車
駕駛都是坐在橫軸上
縱置後驅啊
只有馬自大是裝B
難怪能玩8AT 9AT 10AT
馬自達傳聞之後要改後驅,不知道長車頭是不是為進
化做準備
Mazda應該是在為馬六的直六做準備
Mazda要做引擎痴漢
中置、後置引擎的跑車,車頭也很短,但也很好看啊
表示車頭長短跟好不好看沒有什麼必然的關係
引擎痴漢?wwwwww
看看cx3 車頭快比車室內大了
馬應該是朝全車系四驅發展 國外四驅都出了
直六擺橫的塞不下,看來後驅是勢在必行
Daewoo Magnus 2.5 做過橫的六缸配置...可想而知XD
前懸不能太重
Volvo都塞過橫置V8了 V6算什麼
是橫的直六
後置引擎表示:
帥啊 最好像蝙蝠車那樣
馬牌 最長 超長 無敵長
Mazda:?
CC前面空一塊儲雨水的
馬牌車頭長裡面超空啊 應該單純只是外型美觀
車長才有霸氣感
馬牌車頭長是壓縮後排座位空間用的
橫直六也不是問題http://i.imgur.com/wtsR9kW.jpg
保養容易,有的車引擎室超擠,保養A要拆BCD
馬自達車頭極大化,車室極小化
霸氣阿
車頭長DIY維修真的方便 車頭短的那種引擎室都很緊
湊
f大怎麼拿巴士引擎當橫六例子啦XD 巴士寬度那麼寬XD
潰縮區就在哪裡看了心裡安心
後置擺角賣側甲......
因為後驅+縱置+前中置+前後配種
配重啦 討厭的手機
越便宜的車越在意空間 跑車就不說 賓利 保時捷 都
直接把車做很大 強調奢華感
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