[問題] 想問一下現任 福特 ACC車主
想詢問版友
福特使用lv2 上高速 自動跟車的車主
心得 跟 使用情形(小弟已訂車)
因為有人說
福特跟車 雪隧撞車
板上也有rav4 acc撞車 要修50萬
--
ml
沒去試乘?
有試乘過 但是沒有長期使用的心得
不要太依賴就好,開acc還是要注意路況,腳放在煞車
開開看吧,很好開der
踏板附近stand by。
Kuga 180 2萬km 每天50km高速 爽爽用 沒啥問題 下大
雨也偵測的到
蘇花改的隧道用整路沒問題
前方靜止物或車輛本來就偵測不到,人的問題不要扯到
車子上
福特的360基本上屌打頭又大的TSS2.0
除非未來感測器再升級範圍擴大也許100-200公尺
即將卸任,抱歉
而且邊開感覺acc越來越細膩 車維越來越準 好像會學
習一樣 比剛牽的時候好
ACC有學習功能????
前一千km時車維明顯偏右 過一萬後完全不會
別放什麼重力環 注意路況
原來現在工程師這麼厲害= =
朋友的兒子福特業務,在東西向快速道路就擦撞護欄
了,而且他擦撞的護欄跟道路邊界線可以停一台車
身體習慣acc的反應就無感了
剛環島回來,西部高速有開ACC,在股楊段走走停停真
的方便。
沒試過別家acc 但360個人覺得算平順好用
只要擔心被突然插隊或是腳踩到煞車解除ACC,不然很
穩定的
護欄到車道邊線這麼寬 還擦撞到 這樣不就是沒在看
跑過幾次雪隧,360跟車沒有問題
沒用過別家但是目前福特用起來算很舒服
你為什麼不買特斯拉
剛遇到塞車還是要介入,速差太大會有不安全感,還是
要先準備減速,確定穩定單純走走停停,再使用acc
每週雪隧跑2-3次,必用acc,大概跑了兩百次.福特acc
都沒問題,但我隨時保持前檔鏡頭和雷達版乾淨,距離
調4格
5D肉末車主,七個月里程一萬一,爽用中
剛牽Active 目前行駛22XX公里
開ACC國一北高來回 定速115正常
雪隧多次來回跟車也沒撞護欄 唯一停車自撞自家機車
給你參考。
XDDDDD怎麼會撞到自家機車
福特不行 妥善率這麼差
只要不要想著開了就可以睡覺摸魚玩遊戲,其他沒什麼
問題,開高速時腳變得輕鬆許多
可以看一下福特社團車道維持偏右很多人抱怨
目前開了1萬多公里 使用起來蠻順的 減速、加速不
會覺得很突然
雪隧別用就好啊 又不是每天跑
蘇花改x雪隧長隧道,iacc開太久會跟你說無法辨識,我
猜是哪個奇怪速限標誌關係,其他正常速限牌都能辨識
我自己目前開了一萬五千公里,目前的確有遇到將近
五次左右畫面顯示有偵測到前車但ACC還在加速的狀況
。原因不明,通常都是前車離開車道,ACC往前跟的時
候發生的。發生地點從封閉道路到市區道路都曾經發
生過。ACC設定通常都是速限加10,距離為第一段。但
我自己隨時都會介入控制,所以車子還在緩加速的時
候我就會踩煞車了。以上使用經驗給版友參考
別拿toyota跟福特比,差很多
速差70km以上會偵測不到,所以還是要自己留意前方
別說了 新車間距沒弄好 嗚嗚
新車總是會有擦傷的 為什麼不撞到自己家的就好
樓上真有道理.....
福特雪隧穩穩的…上次po雪隧的自刪文了…
超好用
前面車輛靜止時是偵測不到的需要自己介入控制
雪隧那個摸完頭了吧
已經6萬公里,每天高速acc 80公里,輕鬆很多。
同事的賓士23P下大雨也失靈過,輔助而已別想太多
CP360很好用啊...隧道用也都正常...CP360算是目前輔
我的5AU沒失靈過但我看到前車煞還是會自己踩
助駕駛中數一數二的好了,但切記只是輔助,不能全依賴
不要拿TSS那種爛貨來操co-pilot360的心
五萬 每天上下班90公里高速 幾乎都是一上閘道就開到
底 車道維持穩穩的還可半路吃個早餐 只有真的暴雨天
有自動解除過 雪隧跑過幾次沒遇過問題
剛買車第一星期有用過,之後就關掉了...
還是習慣自己開
國道上好用,推
輔助系統 輔助系統 輔助系統
雪隧跑過都很正常 高速公路上不要碰到亂插的都沒啥
360好用,開了快兩萬沒出現任何問題,上高速必開
基本上現在cp360應該海放同級車
超好用,過年屏東台北跑400公里,輕鬆很多
福特的輔助駕駛系統在外國consumerreports的測試
成績非常好,17個品牌當中第三名,只輸特斯拉跟
凱迪拉克
而且贏過很多高級品牌,懶得看的直接給你結論
基本上以輔助系統來說CP360幾乎是最好的
9樓下大雨還用Acc 別害人好嗎
輔助駕駛前三名都美國車 以後美國車會主宰世界
Open pilot也是美國公司
剛用acc最重要一點是隨時注意已開啟的燈號,新手很
容易解除後忘了再打開,這樣十分危險
昨天走國一北上接近鼎金系統時速<10非走走停停,我
踩到受不了就開著ACC一路從國一接國十下自由,可以
估狗看看至少有多長一段路,也才發現不管速度多慢
車維就是會在迴旋道取消但仍繼續跟車加減速,應該是
系統真的有在偵測車道曲度XD
有人說:那就聽別人說就好上來問鄉民幹嘛?
ct1030請問下雨開acc有問題嗎 不就等於多一個人幫看
路 好像我開了就去睡覺一樣 D能
肉末?....真香
目前近五萬公里,只在國道開ACC,80KM/日,沒有碰
過奇怪的加減速,也很平緩,旁車硬插進來大約在1/
唉 又一個被酸民誤導的 開ACC不是讓你打傳說睡覺的
3到1/2車身會偵測到並減速
好嗎? 這種錯誤資訊真的會害人死全家的
這系統真的是拿來減輕負擔,注意力還是要放在路況
隨時接手
有時候會偏到車道線邊緣,灣道幅度過大置中可能不
會置中,但也有可能是後照鏡視差
開長途真的很輕鬆,國道直接內線定速109,爽用
會用的話,市區,快速道路,國道都好用
本來覺得還好實際用起來還蠻舒服的,不累蠻多
cp360跑雪隧沒問題 當然自己也是要注意路況
自己不注意怪ACC?,人家沒說是自動駕駛,難道以前人
沒有ACC就不會開車?
福特是個案!某牌真的很爛
很好用 不要調兩或一格 太近
LV2用過就回不去了
超好用
只有我調3格嗎???
我車主。很好用。任何隧道都沒問題
用過覺得其他沒有LV2的車開起來很累
有時開高速CP360用久了反而覺得太省事了好無聊,切
回來自己開XD
五萬五路過 每天用沒問題
就算把車距切到最短,ACC 依然防不了把安全跟車距
離當作禮讓插車距離的台灣人(攤)
好用 塞車長程輕鬆許多~
1. 建議用在車流穩定塞或不塞的狀況
2. 建議設定車速與實際路況車速不要有過大誤差
代表花點心思修正設定值,以防偵測失效造成暴衝
3. 不管要不要作弊,都還是要注意路況,作弊不是導
致問題的原因,而是完全不看路,系統還沒有強到可以
這樣,我自己會作弊,但隨時能介入
4. 跟車距離隨著車速越高建議設越遠(1~3)
5. 市區不建議使用,過路口會有不正常偏移
我開特用最大車距,前方車流大減速的場合,AP總比
我還快意識到要踩剎車,害我的工作只剩閃雙黃
會開到想睡覺,省油省力,買車不選LV2的人就是喜歡
自己開車的感覺,用LV2台北到屏東不休息也不會累
我調3格跟車,不想被插我會自己補油門
Iacc不要開隨路標變更設定acc時速
補充一下,市區要開ACC,車速別設太高以便應變。
一般來說iAcc都是關閉;車速限制上下10km這樣就可以
上國道ACC速限盡量依各車道前車速度調整。
想睡還開CP360會幫助入眠XD真的想睡時塞車就進休息
站洗把臉,車流順暢就自己升降檔拉拉轉會亢奮很多
然後車格間距,個人國道中外3格;內線4格;市區2格.
塞車時ACC速度30km時會設1格~~~
目前我還沒在天候不佳時用ACC過,儘量在好天氣使用
基本對ACC作動有疑慮時就要及時介入,隨時看ACC有沒
偵測到前車,有偵測到跟沒偵測到是天與地的差別。
另外ACC對靜止物體會無反應,停紅綠燈的車要注意。
不是偵測不到,而是你車速快他偵測慢時就要介入煞車
反正摸一陣子後你就清楚,配合他操作會讓開車很輕鬆
還有盡量在標線清楚處用;十字路口轉彎時別用。
真的 想睡一定要找地方休息一下
問一下cp360遇到沒有標線的道路能跟車嗎
偵測到前車會有圖示 沒有就要自己準備
會撞的不是Tiguan嗎 Ford 塞車超好用
沒有標線或超過系統能耐,就沒有車維
一句話 好用
原來1986是開福特,還以為是豪華車呢
福特LV2真不錯,輕鬆很多,加速減速不會很突兀
我也是開3格,車多速度慢就開2格...
78
[討論] 現在為什麼買車的人那麼注重ACC自動跟車以我開車經驗來看 明明80%以上的狀況 都用不太到自動跟車 你在市區開也不會自動跟車 只有長距離的高速公路 快速道路74
[分享] Focus Mk4自撞防撞車社團看到的 感覺現在越來越多人高速公路直接撞車沒在看路 更何況這個大白天的不可能視線不好吧? 再這樣下去台灣會不會直接禁用ACC?55
[問題] 平價車只有福特用雙層玻璃?之前看MK4/4.5車評影片,說FOCUS是用雙層玻璃(全車嗎?) 平價車除了福特還有哪家採用呢?MAZDA? 這也是福特隔音相對前面的原因之一嗎? 同樣隔音評價不錯的改款後新馬三是嗎? 不知道神A/CC有沒有可能補上QQ不過不補隨便賣也是冠軍惹應該機會不大50
Re: [分享] rav4 使用全速域acc撞車,維修50萬8: : 先不說完全靜止的狀態 : 我自己開volvo xc40 : 自動煞車常常比我人開還靈敏 : ACC反應比人慢應該是一些國產或是日系低階車的問題吧42
Re: [分享] rav4 使用全速域acc撞車,維修50萬先不說完全靜止的狀態 我自己開volvo xc40 自動煞車常常比我人開還靈敏 ACC反應比人慢應該是一些國產或是日系低階車的問題吧 --27
[問題] ACC 極限連假出遊應該很多車主在高速都用acc跟車 請問大家有遇過acc的系統極限經驗嗎? 例如: 自己遇過高速公路施工處微彎車道線沒畫好(不連續 ) 直接警告無法偵測車道 還好雙手還是有抓著方向盤即時修正8
Re: [討論] 現在為什麼買車的人那麼注重ACC自動跟車ACC是個好東西,但人不是個好東西6
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?我來解釋一下為何並排行駛會導致車流堵塞 其實以雪隧為例最為簡單 等速並排行駛會使後車無法超車 等同於隧道內的行車環境 一樣都無法超車 只能跟著前車行進 跟車有個很大的重點
85
[閒聊] 在台灣保持安全距離真的會被笑!40
Re: [討論] 黃國昌質詢交通部關於柴馬噴水的影片20
[心得] Model 3電動尾門後頂桿斷裂14
[菜單] Toyota CC 油電豪華14
Re: [閒聊] 在台灣保持安全距離真的會被笑!11
[閒聊] 想問問這是什麼車10
Re: [討論] 黃國昌質詢交通部關於柴馬噴水的影片7
[問題] 後輪轉向差7度有差很多嗎6
[問題] 政府有在管汽機車後面的LED燈罩嗎38
[問題] 高壓水沖 引擎蓋烤漆剝落X
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩X
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩1
Re: [問題] 想要比較好的配備就一定要買大車格的車嗎9
Re: [問題] 想要比較好的配備就一定要買大車格的車嗎15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相