[問題] 下坡用3檔,變速箱會掛掉嗎?
各位 大大 中午好!
本魯有個問題,下坡時把OD檔按掉,變成只有3檔,然後時速在50~60間移動,可是
我有跑去跟開Benz的討論,他竟然說這樣變速箱會掛掉,他開車都一黨到底,哪需要
自己降檔,他自己BENZ車會判斷該用啥檔位,沒有人這樣子開車的,難道現在的車這麼
先進都知道在斜坡會自換檔位嗎?我的車美規Corolla.
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.183.36.147 (臺灣)
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新的車的確會自己判斷坡度,自動降低檔位
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但自己還是要確認這件事就是了
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不過變速箱並不會因為這樣掛掉...
推
抖坡還是要自己換啦 不然還是會衝太快
噓
能不能重新組織一下你的提問 看起來很像急著要把話
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說完但表達不完全的小學生
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滿明顯你的目的要錶開BENZ的
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※ 編輯: andrewkuo (175.183.36.147 臺灣), 03/10/2021 14:26:06
有OD off的車應該是要自己降檔
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你那不是CVT嗎
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4AT
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腦袋先壞掉
推
豐田四速變速箱要開到壞掉還不容易
推
會壞掉的依據是啥
推
他叫你開賓士 賓士都不會壞XD
推
豐田舊版4AT是不會壞的
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我家賓士都越溜越快... 即使有自動檔煞
噓
笑死
推
豐田開不壞,賓士不讓你開壞
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一檔的轉速……
推
不會
噓
我竟然看不懂
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二十年左右四十萬公里會壞掉
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會壞 大約30年後吧
噓
不會 我用L1-2擋下武嶺
推
說豐田4at開不壞的不要豪洨,我壞三次好嗎!
推
2-3黨之間切換比較好
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檔檔紅線 車才健康
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我手排從武嶺下松雪樓用一檔還會衝太快,要踩煞車
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到大禹嶺或鳶峰幾乎用二檔,之後才用三檔
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下坡當然是N檔
73
[問題] 一般人對於檔位與轉速的迷思有些人就是D檔下坡,當山路下坡路段寫「下坡請用低速檔」是寫假的嗎?? 我開沒有手自排的車下坡,地下停車場上下坡都用2檔L檔 山路夠陡的話,基本上都是2檔居多、L檔看狀況使用 長下坡基本上我都常用2檔 為什麼會有人用D檔下坡呢??53
[討論] CVT改開一般變速箱的適應期?本來的車是TOYOTA PRIUS C,CVT無段式變速箱,大約半個多月前換了KIA CEED SPORTSWAGON,7速變速箱。這幾天開下來在踩油門時,可能是因為在某些加減速或上下坡的瞬間變速箱會做進退檔的動作,造成車子會有比較明顯的頓挫或加速感。太座反映換車之後有感比較容易出現不舒服的加減速感覺,但我的開車習慣都不太會大腳踩油門或重踩剎車,大部分時候油門也都是穩定含在一個行程,但可能就上坡到一半車子就自己換檔突然就往前加速了一下這樣。 講了這麼多是想請問,這只從CVT改成開普通變速箱的車子之後都會碰到的問題嗎?大概要花多久時間,或者踩踏油門的習慣要如何改變才可以盡可能避免這種換檔間明顯的頓挫及加速感呢? 感謝各位先進! --49
Re: [問題] (更新)長輩一直說開車上下坡要換檔hi 又是我ubike仔啦 你有你的經驗 分享是很好 可是,不是每個人都跟你一樣聰明 也不是每個人的車性能都跟你一樣好,3
[問題] 下坡引擎聲音很大小弟開車新手(目前開ps變速箱的修的痛快) 山路下坡會打S檔 但有時車速太慢(煞車後)轉速就會飆高 整台車轟轟轟的叫 有問過別人19
Re: [問題] 長輩一直說開車上下坡要換檔小弟ubike仔啦 野人獻曝一下 不懂換檔時機? 來,找條車少的路練習 起步用低速檔起步11
[問題] 山路上、下坡檔位使用方式在下的車超過10年,沒有所謂的S檔,只有D, O/D, 2, 1檔 因為上、下班都會走約略3公里的山路, 請問以下情況,對於引擎不會傷害,或是根本沒差? 上坡 (可以D檔到底,但是非常沒力,要踩深才會降檔) 1. 上坡起點時,直接切到2檔13
Re: [問題] 為什麼試車業務都不建議下坡低速檔很多板友都說新車的變速箱能感應到下坡自動降檔 所以不需要手動降檔 因為小弟都開舊車 手自排一直都是開L1 L2 D N P檔的車 想請問新車的D檔可以自動一直降到1,2檔嗎? 我開彰化74甲東外環下坡 D檔踩煞車就是少一檔X
[問卦] 路邊停車 N檔 反而比較好?車子熄火停車 正常來說都是打p檔拉手煞車 但是這樣有個缺點 就是如果有人開車撞到你的車 因為p檔卡住變速箱1
Re: [問題] 很陡的上坡與下坡要用什麼檔?觀念大致上是正確的, 不過要看車子的排檔有什麼可以選擇的 因為如果是換檔很頻繁的山路, 為了舒適性可以換成手動模式 以下是以手自排為例子- 1.GLB也是DCT雙離合,基本上什麼模式都能在行進中使用換檔撥片進行進退檔。 2.163hp/5500rpm,25.5kgm/1620~4000rpm 我只能說,平常在開車,妳應該是不會一直去注意轉速,一般是開習慣之後,聽聲音跟看大概的時速對應,去進退檔,如果妳是想問怎麼練習精準掌握檔位轉速維持最大輸出,日後想參賽,那我對於用普通人開法來跟妳討論,致上歉意。 3.日常輕鬆開的時候,看檔位或是轉速,我覺得都行,一樣是看妳的出發點是什麼? 如果妳是想盡可能維持最大輸出,那確實妳得盯著轉速,如果只是想知道什麼時候進檔,以我車上的7速DCT來說,1500轉以上,它大概都能進檔,退檔的話,我自己是沒有很精準的去抓它每個檔位的對應轉速,就開久了,大概知道什麼時候差不多能退檔,不過偶爾也會太早按,不給退,反正不給退也不影響行車XD
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