Re: [心得] MAZDA 3 四代 MRCC(ACC)更新
上週保養後四代 4D 馬川後
原廠順便更新了一下MRCC
今天測試來分享一下心得
設定時速45, 跟車距離設定一格
前面跟車慢下來, 定速系統也會跟者降速
且降速的方式跟緩踩煞車一樣, 偏人性化
之後切換車道從30拉升至45
加速方式也是緩踏油門的感覺, 沒有以往高拉轉方式加速
此時右邊有車切入, 會有急煞的作動
但沒有完全煞停, 就保持系統認定的安全距離這樣
整體來說MRCC的作動方式進步不少
之後上高速設定時速100
前車慢的時候做動跟設定45一樣
之後切內線道
速度從80拉升到100時
有注意到引擎轉速最高約在2000~2100
貼近平常人腳加速的方式
跟以前動不動拉到3000轉完全不同
這次更新的MRCC看來是合格啦!
希望台馬趕緊開放更新好用的全速域車道維持
PS : 今天加油後, 加油小哥拿了一盒面紙跟一瓶水給我
我說麻煩把面紙換成水..結果就塞了5瓶水給我
原來一盒面紙抵5瓶水....
--
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推
我看起來需要用面紙嗎 大怒
→
三代激進邏輯也沒改，怎麼四代就變了
推
二樓的疑問點在哪？有改進是好事啊
![Re: [心得] MAZDA 3 四代 MRCC(ACC)更新](https://i.imgur.com/mex4hkEb.jpg "Re: [心得] MAZDA 3 四代 MRCC(ACC)更新")
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Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？假設一下，A車以最高速巡航在內車道 前方有B車從交流道匯入中間車道 B車加速到最高速巡航剛好跟A車並排 B車目的地比A車遠，就設定定速一路巡航 而且一路暢空沒有其他車輛造成要加減速X
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[心得] Audi的跟車系統在台灣不好用一般在台灣的跟車系統 前方如果沒車，會加速至設定的速度 但是Audi的跟車系統 除非你在最內線 要不然如果你的左邊車道前方有車![[心得] Audi的跟車系統在台灣不好用](https://i.imgur.com/oHMvFN9b.jpg "[心得] Audi的跟車系統在台灣不好用")
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Re: [討論] 有人也在等Altis標配全速域ACC+LTA嗎?剛剛把2019年汽油神A改了全速域+車道維持 改裝很快, 就把前檔上個鏡頭加機器拆下來換成TSS 2.0的即可 整個過程大概5分鐘 XD 不過聽店家說有些參數要微調,不是進口買來裝上去就好 1. 全速域的部份 真的可以跟到停, 停下來之後系統會持續輔助煞車沒錯4
Re: [問題] 全速域ACC疑問？嘗試回答一下，如果以Toyota的系統來說 1. 應該是可以的，有蠻多影片測試Toyota AEB的系統，是可以運作的，但是要某個速度 以上才會作動。 2. 全速域跟車，就是會自動幫你煞車和油門，哪怕時速剩下10公里都會乖乖跟車，這22 年式的CC，Altis就有了。
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Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩3
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