[討論] 為什麼很多人急著裝充電樁?
目前電動車還沒有發展到很成熟,除了生產品質也有里程焦慮問題
這也是許多人還在觀望的原因,包括我,再等個5-10年應該會好不少
但很多人很急著要充電樁,只要社區沒有同意就去洗爆負評或把管委會都打成妖魔鬼怪
這種牽涉到眾人利益與建築安全的本來就需要審慎評估
目前應該沒有什麼非開電車不可的理由吧?為何都急哭了?
討論下巴
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台灣鼻屎點大有啥里程焦慮
因為特斯拉很潮 很環保
這個問題社會學很早就有答案了,一個詞兩個字
「秀異」(distinction)
簡單白話一點就是-秀出你我的品位差異
讓能用到電樁的人展現他們社會資本比你我強的機會
因為特粉覺得充電很酷 迫不急待讓大家知道
特粉說他們沒有里程焦慮,你特黑吧
其實不急,等立法後大樓能裝才可能買電車
至少跨出一步我是樂觀其成
沒開過電車的人不懂回家睡覺就能充飽飽,每天都是
直接滿血出門的爽感啦
特粉回血麻煩才會覺得出門滿血很爽阿 油車根本不在
為什麼你急著發廢文酸
乎這些 加個油有多麻煩? 還有人為了油耗不加滿勒
還要特地跑去加油站吸廢油氣就是麻煩了,我早就到家
沒有這些特粉你覺得政府會重視電動車嗎?
哦結果以後超充站跟加油站共構 你超充一次就把油車
車主一年份的油氣吸回來
立法就是要幫眾車主解決你這種人
了我早從開了電車後,再也不知道加油站的油氣味是
特粉真的聰明的過分
什麼了,每次回家經過加油站,看到長排汽車排隊等加
油,我都不知道該怎麼同情,因為我只需要直接回家就
好
我回家就充飽了幹嘛去加油站,笑死XDD
廢文,手機多組充電器要不要討論
我回家睡覺就能充電,他共構我也不用去,又不是油
計程車
車非去不可哭哭喔
嘴砲而已 喊的人不一定都有電動車
省油錢阿 買model 3ㄧ堆都全額貸款耶
電動車在自己的車位充電很方便,潮
唉,有沒有貸過款,能貸全額也代表經濟力不差
沒錢買電車,裝電樁門檻低馬上有品味XD
你沒遇過改裝炮車下停車場 就知道電車的好惹
電車好處很多啊 不臭 性能好 高科技 省錢 只有修車
仔很氣吧
講到電車就氣死了 有什麼好怕的 至少還有20年可以
修啊
其實你問的問題就是每次吵充電椿時的主題之一啊
潮
我正式封你為廢文王
為什麼哥,慢走不送
買不起車要貸款,只買的起充電樁呀,先裝充電樁假裝
有買到車了
潮
爽+潮
我超急
不裝未來就沒車開了
廢文王又來了
id
業配而已
在家就能充電,去超充站也能充電,幹嘛要去找某S說
的加油站充電站共構的地方充電?
推文特黑又在幻想車主一定要去加油站超充了喔?
@creart 特黑不這樣想怎麼會叫特黑?
少數人當很多人也一篇
哪裡牽涉到眾人利益?建築安全有疑慮當然是不能裝,
但有多少這種狀況?不要自己幻想危險場景
現金只買的起 充電樁 品格不同的表現 Errr
特黑真的很好笑,各種情境劇,一整個被耽誤的編劇
優越感作祟,就好像以前拿iPhone那樣。
台灣目前有破萬台電動車,假設20%無法在住家裝充電
樁,那也有2千台車主無法在家充電
如果加上潛在車主的話數量應該更多
不覺得他們爭取自己的權益有什麼問題
更何況人多人少應該不是問題的核心
幫推 反的就是自私的嘴臉啊 你看還有什麼立法解決這
種人 這種噁心的言論 解決什麼人?你誰啊?敵人是你
這種咖小立的?不同意就全當敵人 這麼想要敵人 完
全奉陪啦 要比人多沒在怕的 看你的電車沒電能多屌
樓上其實不需要這麼偏激
那是你不知道特粉宗教有多偏激
交通工具電動車本來就是必走的路
特粉也好特黑也好,總不能別人無腦自己也跟著無腦
整個立法的方向都是回歸於私人車位的安裝
也有個但書是“有充分正當理由”得以拒絕住戶安裝
因為特粉都是人中龍鳳,懂?
我是覺得充電樁目前來說還是圖利少數特定人,因為
目前電動車的數量還是太低。臺灣又不是像國外大力
補助,各種稅金減免、行駛優先權。
你買電動車不急著裝充電樁,那幹嘛買電動車?
買車當炫耀品的人不會去在意電動車成不成熟
沒充電樁是要怎麼買電動車啦 反對的人都是這種程度
嗎?
特黑更急
電動車是未來趨勢,先裝OK啊!過渡期也有
Outlander PHEV這種插電式油電
使用PHEV就不用擔心里程焦慮,至少都還能轉換成汽油
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[討論] 為啥休息站不裝充電樁?有一點不解….. 之前待在英國的時候高速公路的休息站就會有一整排的充電樁,台灣休息站這麼多,怎麼 沒考慮就在每個高速公路休息站裝? 一個休息站十支充電樁也就好,這樣買電動車的人才會多啊….. 如果因為充電樁太貴,那就隔站裝….基本上這樣就能解決里程焦慮+充電樁不夠的問題吧58
Re: [討論] 台灣這麼缺電 憑什麼發展電動車?電動車最大問題不是缺電、不是續航力、不是充電效率... 在台灣要解決的問題,是很多人沒有可以設充電樁的平面車位吧。 電動車最理想的用法是晚上開車回家充電,隔天滿滿的續航力出發。 就像現在手機一樣。 看看台北市一個稍微不要太舊的社區,平面車位一個多少錢。45
Re: [新聞] 大樓不得拒絕裝設充電樁 電動車霸王條款如果法案通過,建議有需要裝, 管委不同意的可以預先提告 爭取時間 這個邏輯跟屋頂漏水修繕社區要出一樣 78一點的管委會, 或是提出要裝的人太78沒誠意37
[電車] 充電樁亂象 社區用電埋隱憂連結: 〔記者林菁樺/台北報導〕電動車發展速度與基礎充電設施是否普及有高度相關,台電 發現,許多住戶現況多會直接裝設慢充型的充電樁,當電動車數量變多,又同時充電, 會有超載並引發跳電的疑慮,因此,建議社區可專設一戶,不僅可申請快充型充電樁,12
Re: [討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???不可能永遠,遲早會取代,但是不會哪麼快啦~ 因為電動車要解決的問題太多了: 1.售價: 特斯拉發展10年了,才有辦法推出Model3 這種較親民價格。當然現在也有其他 牌子的電動車更便宜了,但你房車至少要壓到台幣70萬左右才有機會普及。 (大陸的壹些小電動車售價低到誇張我歸類為玩具,不列入討論)5
Re: [問卦] 裝充電樁被鄰居嗆我家社區之前也有人在問自車位能不能裝充電樁 被管委會打回票 理由很簡單 雖然是自己的車位,但電從那邊來? 如果用停車場的插座,那是公用電X
Re: [情報] 全台不同意安裝充電設備的社區(持續更TESLA 很聰明 很多人以為這是吃力不討好的工作 遇到很鳥毛的管委會 光擺平住戶的意見就不知道要喬多久 但如果真的被TESLA安裝充電樁呢?4
Re: [討論] 純電車車主的沒電焦慮到底多重這跟飆仔說高速公路 超車道就是要讓 月經文一樣 油車看電車不爽 電車看油車喜歡占用電車專用或是優先使用停車位很反感 沒有對錯 就是自己選的自己要承擔 中肯建議 家裡不能不能裝充電樁 還是乖乖油車