[情報] CX-50預計11月發表 3.0直六+輕油電+後驅
Mazda全新CX-50預計11月發表,擁有3.0升直六輕油電動力及後驅底盤等配置!
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=6375405
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https://i.imgur.com/x7yA6Pe.png
早在去年中時,已有眾多外媒透露Mazda計畫在今年推出全新車款CX-50與新世代動力、底盤結構的訊息,除CX-50新車以外,連同品牌全新動力架構也會一起登場,包括3.0升直六汽油窩輪及3.3升直六柴油渦輪,其中3.0升直六汽油即為SKYACTIV-X系列之一,兩者亦會搭載時下新車常見的48V Mild Hybrid輕型油電輔助,Mazda已在去年底時證實這項消息,未來新一代Mazda 6也有可能換裝同一組動力、底盤架構。(首圖為CX-30)
澳洲汽車媒體Wheels Australia於近日提供進一步資訊,表示全新CX-50將會在今年底原定東京車展期間(東京車展已取消,可能改以線上發表)或是在11月洛杉磯車展中正式登場。如同CX-3與CX-30之間的造型差異,CX-50預計會是運動感濃厚的斜背跑旅造型,同時具有後驅與四輪驅動形式,不過CX-50並不會取代現行CX-5車系,而是以並存方式提供消費者多元化選擇。另外除新款3.0汽油/3.3升柴油直六以外,既有2.5升引擎也會加入48V
Mild Hybrid輕型油電輔助,或是成為Plug-in Hybrid插電式混合油電動力的引擎基礎來源。
畢竟Mazda已設下目標要在2030年前轉型為全車系油電、電動車款組合,加上首輛電動車MX-30已經發表,必須加緊腳步推出全新48V油電動力才能距離目標更進一步。若資訊成真,3.0升直六渦輪汽油+八速自排+後驅形式的CX-50性能、操控表現確實值得期待!
資訊來源:https://www.whichcar.com.au/news/2022-mazda-cx-50-suv-previewed
https://i.imgur.com/mUbkNGn.png
國內現行CX-5
https://i.imgur.com/jC7FgVU.png
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有人貼說外觀可能是這樣
https://i.imgur.com/gubyWgJ.png
動力沒打算推2.0的欸
我猜2.0繼續擺爛用舊的動力
所以我說 SkyactivX 2.0要來了ㄇ==
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https://i.imgur.com/Q4rdsED.jpg
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3.0 L6 後驅 高潮惹
實在很不想要3.0升耶
馬粉推一個好了
看之前2.5T的動力,現在3.0可能也沒啥可期待的
馬自達真的不愛渦輪,這時代還在做大排氣量
這台我看台灣不會進了 3.0賣給誰
哇賽 直接3.0up 台灣不用賣了吧
搞不好會近然後拔到剩下2.0阿
文章寫3.0汽油渦輪欸 雖然比較期待NA
美國也有CX-5 2.5T阿 台灣一樣沒有
3.0賣鬼?
國外是有馬3渦輪2.5T QQ
CX-4 這麼香 偏偏只有隔壁有
至少比2.5好吧.....
馬自達已知用火
什麼時代了 3.0油電 洗洗睡吧
3.0無限問號????
會跟CDC一樣遲到嗎
新醜學世代來了嗎?能越做越醜也不簡單
內褲牌直接收一收退出台灣好了
殺爆RX
3.0????????
現在3.0 6缸反而沒人要嗎XD
3.0光稅金就賣不動了
什麼年代了還在推六缸
車頭越來越長了..
用原本2.0加渦輪配48V不好嗎
其他車廠要淘汰的東西撿來當寶
比澳貝克2.5NA還扯的規格。。
臉越來越長,就越有跑格?
那個防刮材質面積,真的是有夠醜
最後那張圖有夠像車之巨人 = =
台灣pass
講的跟做的不一樣
1.5買 3.0賣給鬼
3.0t+48v這樣馬力要做多少 360hp?
等CX-3000
防刮醜爆了...
下盤包著各種防刮,醜爆
大排氣量直六耶 這是要轉型不做平價車了嗎
車長有一半都給車頭了吧
3.0自然進氣很好開啊,為什麼沒人買?很多人喜歡
吧!牛頭牌2.5的都一堆人買單了,3.0、2.5稅金一
樣。不過馬自達的確最近比較弱就是了。
3.0稅金普通而已,跟rav4 hybrid一樣沒特別高
200以下直6只有這家了,infiniti也才v6而已
這什麼牌啊!能跟牛頭牌比嗎?想太多了吧!
不選馬自達 只剩300多萬的bmw有直六喔
運轉平順性:平六=直六>v6
車頭真的好長...
3.0NA的話我是覺得不會吸引人買就是了
3.0T+48v有機會打到Infiniti可以調到400hp那顆引擎
甚至可以靠一點電動馬達的動力也拚個400hp
我也是覺得純以台灣來看,3.0比2.5好吧
3.0稅金其實也還好,但歐盟法規過得了嗎?
防刮材質醜死
沒有LV2掰
然後車頭越來越長,車室空間越小..
垃圾車
日本車廠真的一直在退步
加長版滑鼠
大補分看到3.0就嚇死其實ㄧ年稅金不過多5k….
滿滿防刮 真的醜到爆
終於要來了ㄇ 不知賣多少
六缸然後後驅?! 這不是休旅車嗎
馬自達歐盟被罰爆了 現在押寶美國吧
馬自達的車一直都不是以大馬力著稱吧
3升馬力大概也沒什麼看頭
以馬自達的尿性馬力有300出頭就不錯了
搞個2.0T很困難嗎?
馬的sky-x提升 扭力>馬力
Arrcord四缸油電180萬一個月賣9台都賣到退出市場了
,馬自達這台銷量我看很可悲。馬自達畢竟不是BMW
3.0稅金其實差距不大,跨到3.5就差很多了
看看現在全球CX-3的銷量...
你終究要取代現行車系的,為什麼不一開始就取代呢
3.0就2.5稅金而已沒特別高!但在台灣就是很多人在意
就是了
舊版cx9那個3.5稅金才真的高二手價也是慘到不行
出了林北買一台
技術的馬自達
CX-9加渦輪,感覺是把扭力提高,馬力沒增加多少
3.3柴油動力應該很香..
3.3光稅金就不可能被接受了 3.0勉強還可以
3.3柴油稅金跟3.3汽油稅金不一樣啊
馬自達真的沒救了,3.0賣給誰啊
這明顯針對美國市場的設定 感覺會是台高妥善的好車
台灣窮人就旁邊玩沙
越弄越醜
3.0 哈哈
.... 推個1.6T 掛個油電不是很爽 3.0賣鬼?
聽聽就好,發售了再說,誰知道是不是又放新聞,然
後沒有下文
覺得滿帥的…
專賣內裝的牌子
台灣會進嗎 說不定還是只能買2.0版 可憐啊
3.0有種Infiniti上一世代的既視感
有興趣
重點是賣多少?
鄉民各種唱衰 看來會賣到滿街跑
MX-5是小敞篷 MX-30是電動休旅 命名邏輯真神
我反而比較期待同一架構的Mazda 6,後驅 直六 大型
房車 ,想起來就很香
北美就是要V6 一堆臉書下面喊要V6引擎的
3.0只能怪台灣畸形稅制 市場又沒有人家歐美大
那個後座還座得下人嗎?
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