Re: [新聞] 路肩接減速車道沒方向燈,法官認無意義
原文恕刪
桃園交通事件裁決處上訴二審
臺北高等行政法院熱騰騰判決
直接講結論
高等法院判決一審判決廢棄,違規魔人還是要吃單
高等法院認定就算沒其他車道走,就算後方車輛知道你要怎麼走,但還是免除不了跨越車道要打方向燈的義務
舒服
下收判決書
https://imgur.com/OVXrGgI.jpg
--
違規魔人大獲全敗
這才叫公平正義
這樣才對, 不然不用打燈 = 直行 = 直行路權
外線車跟路肩車碰在一起路權不就一樣大
我的習慣是 只要車子有偏離自己的車道都會打方向燈
這種違規真的太可惡了~~上路就一路打燈不要熄很難嗎
不管我是不是有路權或是線是照著我這邊畫的 多打方
~
向燈保障自己QQ
有跨線就要打方向燈啊
還是打吧...省得還要費心力去申訴什麼的
新流行 有打方向燈路權最大 橫著走也沒差
祝福三寶法官出門被車撞死
一堆開路肩橫衝直撞的xx
開放路肩就優質華國絞痛部的低能政策啊
結果違規仔從3000罰單 變成還多繳1050+750裁判費
廢到笑
開放路肩真的是爛政策,讓整個法規矛盾
開放路肩叫低能,開放對向車道叫什麼?
自己不會打方向燈,怪政府開放路肩也是三寶一個
我才要怪怎麼這麼多三寶不覺得自己是三寶還在路上
亂跑在網路上亂噴
1.跨線就打方向燈有什麼問題嗎?
2.彎道不見得就一定要打燈,不然你整條山路都打燈是
在哈囉嗎?
法律真棒 換個法官判決逆轉
開放路肩本來就低能,路肩的本意本來就不是舒緩車流
感謝追蹤
推27樓+1 台中大雅南出口
就是開放路肩,然後一堆車塞在路肩和外側車道末端
不是回堵就是撞車,腦殘政策
違規仔氣氣氣...
這篇可關聯到上面一篇問花蓮分岔路口要不要打燈那篇
照這樣的話雖然主幹道左彎,直行離開主幹道還是要打
方向燈,因為有個跨越車道的事實
看來結論就是換車道打燈,跟你直行不直行關係不大
我還真的在陽明山遇過逢彎道必打方向燈的
跨線打燈合理,但儀式性的打滿還是算了吧!
大家很愛的日本沒什麼在打滿,交通安全也沒較差。
比較意外的是裁決單位還會上訴?
我以為不是啥重大案子,行政機關敗訴就敗訴
因為這是有指標性的判例 先例一開 大家以後就不用打方向燈了
推二審 一審法官應該就死三寶吧
一審那個垃圾自己造法,真無恥
其實弄清楚這件事花4000還蠻便宜的
好!
違規仔大獲全敗,哈哈
優秀法官
讚讚讚,大推
我覺得要打方向燈合理,可是這個案例到底是要打
左轉燈還是右轉燈? 要下交流道應該打右轉,要往左
跨線應該打左轉,所以是有打有交代就可以囉?
笑死一審原來是三寶法官
違規魔人7 pupu
法有明定
笑死 一審法官離我遠一點
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因為常常會下南下大雅交流道,為了不被檢舉, 想要搞懂到底從路肩直行進入減速車道方向燈到底要怎麼打, 往左跨線,所以打左轉燈? 還是要下交流道,比照最外側車道,打右轉燈? 我自己是覺得為了不要讓左後方車輛誤以為我要向左切回主車道,9
借這篇文的標題想問個問題: 有些車流量較多的路段會開放路肩 尤其是上下班時間會出現外側和路肩都一起排隊下交流道的現象 我通常都會走外側(不喜走路肩 但常會遇到要匯入減速車道時路肩不讓猛按喇叭的狀況24
警察的邏輯很簡單易懂: 1.只要跨線 (不管虛線或實線) 就是變換車道。 2.只要是變換車道,就一定要打方向燈 (而且全程都要打)。 法官的邏輯也並不難懂: 1.規定打方向燈的立法旨意是為了要讓別人知道你的行車方向。 2.如果該道路的設計只能有一種行車方向,而且是其他用路人都 能確定預知的方向,這樣就沒有打方向燈的「必要」。
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Re: [討論] 還有多少人不知道 同線道只有前後關係?有人就是不信邪 基本上台灣還是個法治國家,不是什麼都是憑感覺憑經驗憑誰比較會豪姣的。 同車道同向的前後車就是沒有轉彎車讓直行車的問題。 我查了今年幾個類似的刑事判決,其中更有最高法院的部份。 第一個:21
Re: [問題] 好像很多人不知道跨路肩要打方向燈很多人打方向燈是看車子的行進方向, 認為轉彎才要打燈,阿我明明就直走為什麼要打方向燈。 但除了左右轉彎需要打燈之外, 打不打方向燈還要看你有沒有跨越車道線, 只要有跨越車道線就是要打方向燈。7
Re: [討論] 認真問 這種路口大家都會打方向燈嗎基本上遇到下列兩種情況一定要打方向燈: 1.岔路轉彎 2.變換車道(跨越車道線) 至於「看起來(感覺)像轉彎」的路要不要打方向燈? 答案是不一定,要看實際路況: 1.如果是轉彎專用道,但實際路況是有岔路,則還是要打方向燈3
Re: [閒聊] 大家知道這樣是違規嗎?等等,你先跟我說,你的交通規則是哪國的? 哪條交通規則告訴你同車道的右轉車要讓直行車? 同車道,那就沒有轉彎跟直行的分別,只有前後車,我在前面要右轉 他從後方想鑽車 我要讓他?
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