[情報] 五菱征途
https://youtu.be/cqzJMojyClM
這台車也出好幾個月了
前置引擎後驅 手排
有車頭的雙廂貨車
在台灣除了福特T排大皮卡
找不到五菱征途這種等級
更不用說這台車最高規
對岸販售價格不到台幣三十萬
陽春影音也有配
重點是這台車的改裝套件很有潛力
全平貨板,可以載一台越野車
三開式設計用來一般載貨也很方便
只差沒四驅跟自排
該車引擎也有百萬裝機量
耐用度經得起考驗
最高規不到台幣三十萬
在台灣賣肯定賣爆
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zinger pickup?
ZINGER PICKUP是雙座, 征途是四人座
這台買進來不改就浪費了,加一加應該也破60萬台幣吧
台灣保護欲隆這些 限制進口產地 沒得玩QQ
也保護和泰,六和,南陽...等等
中國corvette價格都很殺
看了一下規格 幾乎全部都輸zinger pickup....
馬力輸37P 後輪扭力樑 輪胎14吋 沒有ESP
價格新台幣不到三十萬,可坐四人 貨板全開放式 屌打ZINGER
可惜沒得玩QQ
台灣稅率加一加有屌打zinger麼?
若是以進口方式,加完稅應該也是贏ZINGER
認真說這台比較像小貨車改裝...不是真皮卡
這台就貨車底盤,後懸是板鋼
你一個人不代表台灣人
你就代表嗎?還是誰可代表?
萬年拉皮車
在廣州坐過,就跟台灣veryca差不多
底盤配置跟菱利一樣
恐怕真的在台開賣連你也是鍵盤支持而已
售價沒差太多,我會台幣支持
※ 編輯: marcus176 (1.200.241.157 臺灣), 07/07/2021 13:54:28這台直線加速會輸中華A180吧
對岸的車真的很有趣 有時候跟台灣根本不一樣
台灣大賣的車 對岸可能完全不買單
他國
台灣有Zinger Pick Up,這台進了,價格也不可能30萬
Zinger Pick Up 60幾萬能入手,價格算親民了
而且不會太大台,停車或在小路開都方便
不如來試試馬亨達
這種體質不值得改,要也買長城來改
對岸跟台灣不太一樣吧,感覺進來也很難搶到Zinger
皮卡的市場,貨卡車來說60多萬價格算親民了
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[閒聊] Zinger好像一直賣得蠻好的這是我的好奇 一直以來,看Zinger其實賣得挺不錯的 大概每個月平均都有500台左右 可以說是幾乎每個月榜上有名的一款休旅車/商用車 可能我自己比較無法理解61
[討論] 好奇Zinger皮卡的定位沒想到嘉偉哥也有去試駕介紹Zinger皮卡 影片介紹這台懸吊不像一些傳統貨車是採用葉片彈簧,是普通SUV的懸吊 所以其實平路開起來舒適度還行 但配備當然就沒有主流SUV這麼豐富只有動態穩定、循跡、煞車警示等等只能算是合格 沒有ACC、盲點這些主動安全,當然價格也是個原因吧48
Re: [討論] 中華菱利露營車預售154.9萬? 你ok?中華汽車就是這樣「不長進」。 看福特、豐田創造一波貨卡商機, 就用現有的拉皮Zinger,再拉一次皮推出Zinger 貨卡版。 底盤還是一樣用1999年 三菱挑戰者的架構,還是各零件「低配」版! 還拔了 分時四輪傳動、加力箱。46
[情報] 中華Zinger Pick-up,61.9萬元起先前已確認將會推出Pick-up車型的中華Zinger,完整樣貌之前已被揭露發布在網路上, 今天中華汽車則是正式公佈Zinger Pick-up/Van的價格制定,其中Pick-up車型分為精采 型與晶鑽型兩個等級,定價分別是61.9萬元與65.9萬元,採用舊換新方式可再省去5萬元 。Van一般車型部份則分為標緻型、豪華型、精緻型與旗艦型四個等級,價格個別是64.923
[情報] ZINGER皮卡更多詳細消息由中華汽車主導開發的全新 CMC Zinger 雙門貨車日前已曝光實車照片 ,而近日再度於 網路傳出相關載重資訊,可以讓我們進一步瞭解到其特色。 首先,從獲得的資料當中可以發現 Zinger 的貨台採用皮卡風格的一體式設計 (兩側無開17
[問車] 小客車底盤的皮卡?只有看到車輪是VW,屁股車型沒看清楚 記得以前路上還蠻多這種車的 有皮卡的載貨空間,車型又像一般的轎車 好像很適合後面背一台無牌二輪跑林道或賽道7
Re: [閒聊] Zinger好像一直賣得蠻好的車分很多種,對把車當生財或是必備工具的人或是組織來說, 以最低價能買到最可靠的具最大裝載量的車就是最好的工具。 特別是在預算有限的狀況下......... 所以穩定的吃一定市場量的車種大概就是下列這幾種, 1.有崎嶇路面行駛需求且載貨為主的:2
Re: [討論] 台灣三菱為啥要躺平擺爛?台灣今年要引進了吧 : 台灣outlander : : 國際版outlander :
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