[心得] Mondeo MK4 十年使用經驗
出廠:2010
總里程:16萬左右
改裝:胎壓顯示器與行程記錄器
保固內故障更換: 後避震器
保固後故障更換: 電磁閥
節溫器
DPF壓差感應器
保養週期更換較大筆的: 正時與單向軸承
這部Mondeo 跟了我十年,只能說當初可以用不到90萬
可以買到大型房車,該有的主動安全配備都有,操控性也不
錯,重點是超省油,真的沒甚麼好挑剔的,本來還想繼續再
開五年再換車,剛好有好的折扣就換了Mondeo Wagon,為了
有更好的方便性。
其實每部車都有優缺點,在預算有限下,就看你自己本
身對車子的優先順序,當初我是安全>操控>空間>好保養>省油
,去挑到這台車的,第一個要求車子剛性要夠,也要有循跡,
以這條件去找,國產大型房車,沒記錯當初只有這台符合,
這十年開下來也是蠻滿意的,但還是不建議完全不想懂車的人
入手,歐洲車加上柴油,真的需要比較費心去照顧,但如果願
意用點心思,這台車真的C/P很高
優點:1.省油 2空間大 3.保養便宜
缺點:1保養要找對人 2.維修需要較費心思
PS 單純分享心得,本人小資族,在有限預算下,抱持著
車撞壞可以修,人撞壞不可以修,挑車一定只看安全
性較高的車,所以才選這台車為人生第一台車,但後
來家裡又出現Focus Mk3.5跟Mondeo MK5 wagon那又是
另一段故事了。
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真的壞那麼少東西嗎? 還是你忘了 十年欸你有記得嗎
大筆的真的只有這些,其他應該算是耗材吧 像是電瓶、來令片、碟盤、大燈燈泡跟雨刷等等
計程車車主表示難以置信
個人比較龜毛,車子都停在室內停車場 在外盡量找不用曬太陽的,就算是停在樹下 寧可洗車也不想多曬,多曬車子零件毛病就多
我不是開計程車的啊 到底怎麼會開始傳我是計程車?不懂
欸
柴油2.0 TDCi?記得這引擎是PSA提供的,跟PSA的2.0 H
Di很類似
是PSA提供的沒錯,基本上這台車是各家零件拼裝出來 引擎是PSA,變速箱是愛信的,還有不少零件上面有volvo符號
915 應該就會發表末代了~
因為現在每年里程較少,就不等末代柴油版,想改開汽油的
有人還不懂「妥善率」中「率」的字義
???
妥善率低不代表這品牌的車每個零件都會故障(會做出這
大福特時代 volvo跟ford旗下車款玩共用零件最兇的就是foc
樣車子的車廠早就被市場淘汰了),而是所有零件出現故
us/s40 跟mondeo /s80 尤其是focus 車架說沒有共用根本沒
障「機率」比較高
人信
我的是09年柴蟒里程20萬也沒過發生什麼大問題...還是很
好開...就是冷氣不太冷 哈哈
我的也是黃昏牌冷氣Orz.....
你買到牛頭代工的吧?
這台車本質不錯,但後勤真的比較不行 我估計很多車是被修壞的,要買福特保固內一定要有可以信任的技師 保固外也要有可信任的外廠才行
同樣是Mondeo MK5.5 Wagon車主路過給推
我們一起上課修學分(握手)
一樓你他媽是在哭喔 人家在分享你在那邊臭嘴
這樣看來我的10年柴佛維修比較多
,一方面可能也是因為白天上班都停露
天停車場或路邊的關係,一直曬太陽
每台車狀況不太一樣,但個人覺得有沒有常曬太陽真的有差 不過單純是個人偏見,沒有任何科學根據
https://i.imgur.com/udzXSkj.jpg 17年買12年的二
坐過親戚沒旋鈕版本,還不錯. 可惜沒標配360
壞學生
花了很多時間研究這台車,做了不少預防性的處理 不然會時常顧路的
我家的model ecoboost也快10年了,也沒出過大條的
手136P柴蟒 現在額外換過的只有預熱賽8千多在南港頤
誠而已 其他都基本換油保養而已 這車真棒 當初也是
看前車主很顧車才跟他買的
呵呵,連兩篇資深車主發文,福特真的找到提升妥善率的方
法了
我應該沒有說他們家妥善率好,還建議不想懂車的不要買 希望施主步要做過多的延伸
我前車也是TDCI 我車頭停車很少曬到太陽 福特引擎
室太擁擠了 可能導致散熱沒很好(電瓶容易短命)
柴油需要很大的啟動電流,對電瓶要求很嚴苛,十年來唯一一次雕車 就是電瓶掛了,這筆帳要記在湯淺的鍋上,才用不到七月就掛了 我每星期用麻新充電,而且掛了還不認帳,自此之後 這輩子不會再用湯淺的電池
我的是140P mk4 目前175000km,除了電動窗有點秀逗,也是
這我晚期也有這狀況,接點氧化造成的,車友會有教用一塊橡皮擦就可以解決
MK4 ecoboost要小心活塞環破裂問題,機油要慎選
有一位喜歡追根究柢的師傅紅貓,他舉出了非常多修到壞的
我的車就是讓他在顧的,真的是很推薦 他也是從車主變成精修這台車,那也是很長的故事
案例,還找出了福特140P/163P潛在的問題
其實真的蠻期待末代柴蟒的
請教各位車友冷氣不冷如何解決?謝謝!!
推
我的163p也滿6年了,沒出過大條的,貓大在高雄,想
請教各位前輩,在北部有推薦的外廠嗎?
台北外廠可以找耀特
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[分享] 我的BMW十年沒換過電瓶!先上一張圖,有興趣當偵探的可以找找看電瓶出廠日期 車子背景:之前去美國讀書在加州買的一台2013年式(2012年7月出廠)的BMW 328i xDrive 幾年前就被我自己運回來台灣開了 然後前陣子跳故障碼去給保養廠檢查(故障碼不是跟電系有關的)30
[討論] 關於修車糾紛近期聽到妹婿有修車爭議,沒想到自己也遇上了。 我開的是2011年Mondeo TDCI(柴油) 昨日開到一半突然亮起engine malfunction 我趕緊開到平時小保養的臨近店家看能不能解決。插了電腦跟我說他們沒辦法解決,叫我回 原廠。21
[分享] Focus mk3.5 十六萬公里分享先秀車主證明 首先講這次更換: 原本10萬公里大保養換正時鏈條,原廠都會要車主水幫浦一起更換 但我加保滿6年不限里程全方位保固13
[問題] 湯淺新電瓶一個月後壞了車型 2013 Ducati 796 電瓶 湯淺YT12B-BS 前幾天要出門,臨時車子發不動 檢查發現電瓶電壓低於12V 充飽電之後13V10
Re: [討論] 現在的車正常開加保養里程能開多長?這道理很簡單 肯花錢修 一堆車都能開到30萬 問題是同樣是變速箱 壓縮機 水箱 傳動軸 方向機 Toyota就是可以撐到20萬以上才有小問題 需要更換7
Re: [問題] 300萬以下進口房車選擇如果你是一台新車要開至少10年, 建議買賓士吧。 就我的用車經驗, 賓士的妥善率還是比BMW好一些, 不過賓士的妥善率也沒有好很多就是了,6
Re: [心得] RAV4油電款 救援實例我的是2017年p4,上上禮拜去牽洗好的車,坐進車裡一如往常按啟動鈕,當下不確定車子有沒有發動,習慣聽不到引擎的聲音了,車機行車記錄器都有亮但一直聽到車裡傳來搭搭搭的聲音,想入檔才發現根本沒發動,因為社團說小電瓶很能撐,所以八月保養時也沒因為原廠建議就換,平常開也感覺不到啟動有問題。 當下也不敢用電霸(錯誤記憶以為油電不能用電霸,後來才搞清楚是油電不能救人),好險還找得到電池行來換,同型號湯淺台製(2800元)比原廠大顆一點,原廠電池剛好五年10萬7千公里下課(7-8成都是開高速公路),有點古怪的經驗,就算清內裝時冷氣全開(除非沒發動)應該也不至於耗光電瓶,只能說建議預防性更換,今天如果發生在國道休息站,找國道拖吊接電燒掉板子,會嘔死。 ※ 引述《yingjeou (英九)》之銘言: : 這槽點有點多......你電池不是新的 : 平時電池怎麼用的也不清楚,可能已經狀況不好了,再連續三小時耗電,有可能就掛了6
Re: [問車] 想買二手Peugeot 206~想請教!難得看到版上有老車新問的需求 家中剛好有一台二手206老獅 (04年,1.6自排四門款) 平常主要使用是老婆通勤上班跟接送小朋友為主 假日偶爾我才有機會熱血開一下 這台車優點是車格小市區很好開跟停,迴轉半徑小去山路過彎跑跑很順5
Re: [討論] 只要10萬的一代小改馬六: : 安全配備:ABS、雙氣囊、TRC循跡防滑 : 舒適配備:駕駛座電調,6/4分離 : 外觀內裝 :
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[情報] CX-90 33T 馬力345 三車型179/203/211萬元38
[問題] Lexus在台灣的品牌定位是什麼?27
Re: [分享] Focus mk3.5 二十三萬公里分享23
Re: [情報] CX-90 33T 馬力345 三車型179/203/211萬元44
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[問題] CVT變速箱不換油6
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Re: [情報] CX-90 33T 馬力345 三車型179/203/211萬元4
請問這什麼車?5
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Re: [情報] CX-90 33T 馬力345 三車型179/203/21
[問題] bmw420igc15
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[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相