[問車]CC GR SPORT 汽油 vs kamiq 1.5
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先把用車條件附上給版上車神們
目前座駕:ALTIS 12代 (2019 汽油豪華)
使用里程:一年30000 up 包含平日來回80公里(國道佔大部分)通勤以及假日蘇花
乘坐人數:多數1-2人,偶爾會4-5人
試乘心得
KAMIQ
優:水泥灰好看、安全規格高、車噪較目前用車安靜、電動尾門很香、車機螢幕好看、後座腳空間大、盲點顯示很清楚
缺:試乘時1.0讓人覺得無力,不確定1.5是否會好或就是本車調性;渦輪遲滯的感覺也不習慣;冷氣真的不如日系車冷;置杯空間不適應;時速顯示容易被擋;交期拖比較長
CC GR SPORT
優:油門初踩時動力就有跟到、座著點較高視野居高臨下、車身穩定較一般版有些微提升、維修據點離住家以及公司近、保修成本較低、動力與現車相同無需適應
缺:隱形冠軍車機、新旅行架工法測試批、車聚、車噪較現車應只提升一點點、後座空間並無顯著提升
以下嘴砲還有換車背景,文字冗長也可看上述條件給予意見即可~
先前想代替已逝長輩照顧長期需在南部跑外勤的表妹,所以帶她去試乘了如KICKS及VENUE等車款,然而對車不感興趣的她興致缺缺,也想省預算,於是和我商量是否願意割愛。幾經考量覺得這麼做也能延長我家小黑的生命(2年操了8萬公里),所以試乘之旅就變成自肥換車之旅了
在預算以及個人喜好的考量下,就只打算試乘這兩台,於是同一天試完,但反而陷入了很艱難的抉擇,KAMIQ有很香的水泥灰跟電動尾門,後座空間也意外的很大,但踩起來不確定是不是我不會開渦輪車或是1.0真的不夠,真心覺得很溫而跟我想的不同;而CC GR帶著略為提升的穩定以及習慣使用的動力系統,開起來很輕鬆也能得心應手,但頭又大的車噪以及無從顯示的撞測還有那個精美的車機也是考量點。兩者都在近日陷入一些討論之中(機油門vs漏水門),想請各位車神給小弟意見。
另外,小弟試乘時真的還是覺得頭又大的動力相較於捷克車真的比較快能給反應,也想請有耐心的車神解惑,像我這樣的症頭是不是我真的被養成頭又大的形狀了
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Toyota超強冷氣 吹習慣了回不去
冷氣要求歐系車依傳統印象是有點苛刻,但肥宅真的需要
尤其又是VAG的冷氣天生貧弱
里程那麼高 油電Camry 了
目前以五門為主要考量喔
※ 編輯: Dawkinsss (114.137.20.215 臺灣), 09/21/2021 01:21:23 ※ 編輯: Dawkinsss (114.137.20.215 臺灣), 09/21/2021 01:22:21車價差多少?? 15以上有嗎?
依我的需求問到的單,兩張價差大概落在10萬內,所以這兩台價格對我來說沒差太多
※ 編輯: Dawkinsss (114.137.20.215 臺灣), 09/21/2021 01:28:54kamiq催油門不會跑,維修又貴又要待料,還有單色灰顏料成
本極低,不懂香在哪?一年跑三萬還是乖乖買toyota吧?
感謝建議。水泥灰純粹我喜好啦,里程高這部分也確實選豐田感覺較好,但還是想了解眾車神觀點,畢竟如果是在國外使用,一年三萬應該還好(?)
※ 編輯: Dawkinsss (114.137.20.215 臺灣), 09/21/2021 01:40:57應該是1.0的車價?? 1.5牌價就差15了 折扣後能10以內不太可能
感覺是T剛出價格硬賺大還有S價格軟賺小所導致的結果
不介意日系國產車的安全性又習慣了日系車的動力,那就C
感謝建議,目前T聲浪較高
C吧
有考慮他廠的CUV嗎?動力考量還有FOCUS ACTIVE跟現代KONA
暫不考慮唷,感謝建議
如常開國五及蘇花會建議LV2是很重要的選項
這兩台都有全速域了,但好像車偏跟車輔我還要看一下
※ 編輯: Dawkinsss (114.137.20.215 臺灣), 09/21/2021 02:53:01 ※ 編輯: Dawkinsss (114.137.20.215 臺灣), 09/21/2021 02:53:58KA記得是硬體有 但軟體沒開置中 可以去外廠另開
CC新款有置中 兩台都沒電子手煞應該都是停止後自己補一腳
對 兩台都沒有 stop and go
CC電不香嗎 這里程下去油錢有差吧
一台開安全的一台開省錢的,看自己了
高里程不考慮看看油電嗎?
kamiq 全速域有嗎?
Kamiq 比較帥,不過二手價就不會贏奉天就是了
CC 都肛爆XC40 安全應該還可以
綜效馬力略低、油車輸出比較直觀、電池保修等考量,目前較喜歡油車,但還是會再想想看電。感謝大家建議,再次統一回覆油電提議喔
然後一年三萬 幹嘛不選油電
CC GR Sport vs 水泥灰Kamiq
kamiq有全速域
謝大大用心回覆
※ 編輯: Dawkinsss (114.137.20.215 臺灣), 09/21/2021 09:01:49 ※ 編輯: Dawkinsss (114.137.20.215 臺灣), 09/21/2021 09:06:12 ※ 編輯: Dawkinsss (114.137.20.215 臺灣), 09/21/2021 09:09:44鋁車的安全性? 笑
表妹未婚嗎
未婚但對手只有一個
便宜、好養 安全系數低 選牛頭牌就對了
高里程建議選CC 油電車吧
一年三萬請選妥善率高最好是油電的車款
CC 每天要通勤這麼遠 車壞了待料超麻煩
高速居多根本不用買油電。況且高里程的油電二手價
很差
高速多更適合油電,一年三萬油電路過
其實我都試駕過了,還是比較喜歡油車的感覺
油電的油門比油車直接,更無遲滯,建議試駕
常跑高速高里程,推油電省油電池還能延壽
講到車維修待料,鳥牌要等更久吧
CC那顆1.8引擎的比KAMIQ1.0沒力?
笑死 都2021年了 還有油電盲
不大明白什麼意思
樓樓上 Kamiq 1.0T除了最大馬力輸(110vs140)以外,最大
馬力所在的轉速、最大扭力已經所在的轉速都比CC好
常開蘇花改建議要上全速域LV2,超好用
去新竹玩看到KAMIQ水泥灰實車 真的超好看
kamiq d檔起步本來就溫 你要用S檔
另外dsg的優勢是跑高速油耗表現才會好 如果不常高速就
先思考一下
另外外廠解功能是破保行為 如果有相關要出保因為是解功
能關係 原廠是可以不讓你出保的
1.8 CVT動力比 1.0T好? 我有看錯嗎...
2.0CVT差不多就1.0T的加速能力而已...
但是DQ200變速箱能不碰就不碰
覺得沒力是日系車開慣,1.0這顆你想要加速快油門就踩深一
點不要怕,也不會多耗油
一台有ncap五顆星,一台…
每個人要的是不一樣啦
kamiq可以考慮試乘1.5T,對國產有疑慮的話可以考慮T牌進口
CC GR sport 140匹 kamiq 1.5T 150匹,開起來應該會比較接
近...
CC這台車除了國產便宜,哪有你說的這些優點
各人試乘心得啦,不認同就當我被頭又大養壞就好
※ 編輯: Dawkinsss (114.137.255.132 臺灣), 09/22/2021 00:46:29渦輪車低轉高扭才是重點好嗎...1.8NA 2.0 NA動力根
本慘輸1.4T 1.5T..老一輩才會覺得CC數跟馬力代表一
切..其實這兩台根本差異很大
CC GR開起來有比較不像船嗎?
1.0T比TOYOTA 1.8CVT有力阿,我開過FABIA, 好開
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