[問題] model 3 山路容易暈?
model 3開了快半年了
前陣子連假常出遊
才發現乘客都說比較暈
我也是順順開
開了快20年的車沒遇過有人說暈
連開家人的rx也都沒這種狀況
查了一下好像電車安靜的關係
加上出灣扭力馬上就有 (我後面都刻意慢慢減速加速還是一樣)
所以乘客很容易暈...
有人也會這樣嗎?
--
怎麼沒開acc?
的確有
怎麼開都翻不了 無意間把速度拉高了吧
舒適模式有開嗎
車太重 慣性太大
動力充足 隨傳隨到 加上重心低 安全感強 就...開過
頭了吧...
開太快了 你跟車開就不會了
路爛的話,後座彈跳感會很明顯。我猜你永遠都是駕駛
,沒去當乘客過吧?叫家人開你去坐後座就懂了
阿就底盤跟不上
舒適模式慢慢開?
不是底盤跟不上,是懸吊非舒適取向
前面放一杯九分滿的水
因為一踩加速馬上出來,不像油車有點緩衝
車爛
就是只會寫軟體的公司,期待他們底盤好是不是搞錯
後座真的不好坐,太硬
特斯拉地盤本來就不太行,下次換原po座後座請人開就
知道
多半是回充煞車的問題
後座小板凳很難坐啦
喔對 後座超難坐 小板凳人體工學不可思議
加速減速控制一下
電車特性出彎油門輕輕踩扭力還是很大 開起來很爽
坐起來不舒服
記得小施跟他老婆試的結果也說比較容易暈
3的後座很廢,角度不好椅子硬又短,比賓士還爛。
駕駛開很爽,乘客都很容易暈,唯一的解法就是跟車開
就底盤跟不上,對岸一堆電車也是這種狀況
本來就不是以造車角度去做的阿
爛車
技術問題 信仰不足 絕不是車有問題
你胎壓多少? 路面不平容易上下晃動嗎?
特斯拉很駕駛取向阿,但後座很難坐又硬又小加隔音差
不會算家庭用車的首選
買系統送車,你要求底盤?
前陣子坐也這樣覺得
不是踩的問題 是放油門的問題
市區也很暈啊
model3底盤懸吊是賓士幫忙設計的
山路會暈 建議還是放慢車速
因為想翻都翻不了就開快了 開過的都懂
那是你沒有開過休旅車上山
動能回收關掉看看
原po內文不就說之前有開rx過了..
而且轎車還要找休旅來救 就算贏了很光榮嗎?
感覺是開車習慣問題,原本山路開 Altis 女兒會很暈
,換了 Model 3 就不會了
model3後座舒適度大概就國產車等級
動能回充調弱,加速設成舒適
Model 3印象中已經偏硬了
電門控制吧 有時候放掉他回充的力道太大就會不舒服
model3 根本舒適取向
我怎麼記得動能回充已經不能條成弱了 ?
暈車原理查一下就知道了
半規管在抗議
買iPad 送的車不要太挑
3C產品防手震沒有防整個人震
放油門制動煞車力道太強
因為會不知不覺開很快 要控制好你的腳
MODEL3後座確實不太舒適 之前試開 後座一直靠邀
椅子短難坐 遇到坑洞一直彈跳 雖然我是開的很爽啦XD
出彎不要加速就好
BMW320 也很跳
C class椅子也短難坐
雙b後座倒是贏特斯拉
後左全輸Nissan
後座妹子回想起被勁戰仔暗戀的往事突然想吐
暈車就暈車,少扯一些有的沒有的
阿威別生氣,妹子搞不好是害喜吐的
我老婆也說暈@@
雖然我是懷疑我還不熟悉啦…
你自己的問題吧 RX休旅車一定比較暈
不然就騎車吧,我騎勁戰載妹上山她們都不會暈
因為底盤差懸吊爛+後座難坐硬又小
有閒錢先去改懸吊,應該會好些
小施也說山路不敢開快,感覺抓不住
如果是開直線的確可以爽爽0百喇
model 3後座真的不敢恭維
我轎車開去明池其實也蠻暈的,看路段吧!
1.速度 2.懸吊 3.椅子 比較好解決的就1,開慢點吧
後座真的很暈
最近UBER有搭到,平路都快暈了
Uber搭到m3真的開心不起來,覺得神a還比較好坐
會不會暈車跟車沒什麼關係吧
99
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爆
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