Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？

※ 引述《shamanlin (佐藤必須死)》之銘言：
: ※ 引述《kashima228 (承)》之銘言：
: 這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭
: 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款
: : 重新梳理一下啦
: : 我上一篇底下有人分享這張
: : https://i.imgur.com/CIjeIzK.jpg

你後面有幾台車被你堵塞你會知道？
不知道就給我讓車，少在那邊給正常用路人貼飆仔標籤
看了就氣 氣氣氣氣氣氣氣

: #內側車道為超車道，『#非超速車道』，#小型車以最高速限行駛於內側車道，#即合乎規
: 任何一個中文理解能力正常的人應該都看的懂
: 內側車道是超車道，但也允許小型車在不堵塞行車的情況已最高時速行駛於內側車道
: 但飆仔腦中理解的
: 「內側車道為超車道。前車比後車慢就得滾到一邊去」
: 他們會不斷跟你跳針說內側車道是超車道，你比我慢就要讓
: 然後無視如果你比一個用最高時速行駛的車要快時，就表示飆仔超速了
: 更無視高公局所說的 超車道非超速車道
: : 那麼問題來了
: : 何謂超速？
: : 並不是你錶速120別人開比你快叫超速欸
: : 是標檢局檢驗的測速器認定的
: : 也就是說
: : “你不能把你開120就合理化你以最高速限行駛在超車道上”
: : 也許別人開比你快但人家錶速也是120啊
: : 也就是說你在不能保證你以最高速限行駛的情況下
: : 你不能認定後車超速
: : 也就不能佔用超車道而不禮讓
: : 所以在中線可以切入的情況下正確是應該切回去中線
: : 你開在超車道上也沒有違規
: : 但遇到後車在可以禮讓的情況下就應禮讓對方
: 這個已經講過很多次了，行車時速表的規定原本就是設計成快樂表
: 上面顯示的時速可以比較快，不能比較慢
: 同時主管機關已經講得很清楚了，超過最高速限10km不會開罰
: 本質上就是讓你在100的地方不要只開錶速100，開到錶速110也不會開罰
: 因此
: 在一個最高速限為100的地方，只要你的車速有到100就可以行駛在內車道
: 不管你開 100, 101, 102, 103, 104 ~~~ 110，即便你超速也不會開罰
: 就算後面有個飆仔開200km衝過來，你根本就不用讓，因為是他超速
: 而幾種飆仔最常拿出來說嘴的情況
: 1. 前車比後車慢就會造成阻塞
: 當前車按照最高速限行駛，害後面飆仔不能超速的時候，不屬於阻塞
: 2. 內側車道就是超車道，超完就得讓
: 法規寫得很清楚，可以讓小型車用最高速限行駛
: 3. 很多車沒開到最高速限在那邊擋路
: 沒開到最高速限就是龜車沒錯，不應該開在內車道
: 但飆仔是連開到最高速限的也說是龜車，因為擋住他超速了
: 這是完全不同的兩種情況，不要混淆視聽
: 4. 速限100，他開100擋在前面，我開109，那他就擋我超車
: 速限100的時候你開109就是超速，只是不罰，如果全車到道都在100以內
: 那本來就不應該用超速的方式硬超車
: 5. 救護車跟紅斑馬需要走內線呢？
: 讓救護車跟紅斑馬，不等於要讓超速飆仔
: 6. 萬一我家有人躺在ICU呢？
: 飆仔的家人輪流天天躺ICU？
: 其實講這麼多也沒什麼意義，因為飆仔跳針跳成那樣
: 他們真正的目的永遠都是希望內車道能空出來給他們飆
: 不然一直爭內側車道能不能給他們超速超車做什麼？
: 很簡單的問題，如果外面三個車道都壅塞時速不到90km
: 這時候要是內側車道全空，請問這些飆仔會怎麼做？
: 乖乖的在外三車道排排走？
: '
: 還是快樂的切到內側車道一路開，號稱連續超車？
: 然後看到照相機就會自動減速到速限內了？

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