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Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?

看板car標題Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?作者
danish
(danish)
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整串討論法規最高速限使用內側沒犯法
不過前面記得還有一句是

小型車於不堵塞行車之狀況下
得以該路段之最高速限行駛

支持最高速限使用內側沒犯法的駕駛
我猜大概開車都沒在看後照鏡的吧
根本沒有發覺自己堵塞後方型車

爭執法規比較有盲點
很多龜車開車不但不看後照鏡
連時速表有時也常常忘記看

我建議各位從安全的角度上來做考量
畢竟安全才是至高無上的

任何法規只要與你所處的現況在安全有所牴觸
相信各位還是會以安全為優先而不惜去違反法規

若你真的對飆仔深惡痛絕
一隻飆仔被你擋在後方,可能三十秒可能三分鐘
你距離飆仔越近,危險就越近

你讓道給飆仔,他超越你的時間可能只要三秒鐘
三秒鐘之後危險是離你越來越遠

飆仔超速固然危險

問題是你選擇讓出通往天堂的路,遠離危險
還是捨我其誰,替大家擋住他升天的道路呢

你是看人家超速但自己又不敢
所以生悶氣選擇不讓道

還是真的很注重行車安全的人呢??
這不是法規問題,單純只是智商問題

※ 引述《castorfi (gemini)》之銘言:
: : 現在支持不用讓的說法是說
: : 是開太快超速的人違規 我為何要讓
: : 這個想法很弔詭
: 沒錯,內線龜車整天只會講法規,實際上就是理由伯一堆,
: 我看到的內線龜車,動不動就是開遠燈,開霧燈,
: 然後到了交流道一次切三個車道下去。
: 內線龜車就是理由伯一堆,
: 國道三號龍潭以南,平常車已經很少了,
: 偏偏就是會有內線龜車在那邊擋路,
: 這段上上下下,上坡會放大龜車的龜度。
: 他們說,他們已經開到最高速限了,都不知道是不是心靈最高速限,
: 阿上坡的時候油門不補深,速度直直掉,
: 我在後面跟著,連錶速都掉到剩10X是要怎麼到最高速限,
: 然後下坡不收油門,一路開到超過120,我錶速都12X還超不過去。
: 理由伯就理由伯,不要在那邊講法規,講法規你們還是違規啦,
: 國道警察根本就應該在上坡處閃警示燈,
: 阿龜一看到馬上鬆油門,速度很快會低於一百,
: 出門一趟就開罰上百件,年底績效甲等。

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sted0101 10/15 22:26我堵車塞在路上啦 速度只有120吔

syterol 10/15 22:30你先去問問高工局堵塞的定義是時速多少吧

h007enry 10/15 22:43最高速限了怎麼堵塞

hcshin 10/15 22:46那為什麼法規要畫蛇添足加一條「不堵塞」的但書?

hcshin 10/15 22:49為何不把「於不堵塞行車之狀況下」這幾個字刪掉?

hcshin 10/15 22:50直接規定:「小型車得以最高速限行駛於內側車道」

hcshin 10/15 22:51這樣不是最簡單明瞭? 為什麼法規要加贅字、贅詞?

XXXXBANG 10/15 22:57把飆仔擋下來才不會危害他人阿 所以不讓才是正確的

hcshin 10/15 23:06顯然「堵塞超車道行車」和「交通壅塞」兩者意義是

hcshin 10/15 23:06截然不同的

mb070 10/16 00:41邏輯正確,前幾樓明顯在硬凹,堵塞是指你擋到後車了

mb070 10/16 00:41,跟速度多少沒關係啊!

mb070 10/16 00:433樓說最高速限怎麼堵塞,又回到大家的錶都不準的無

mb070 10/16 00:43限迴圈

Loloya 10/16 02:04https://i.imgur.com/uJ0f09j.jpg

Loloya 10/16 02:04https://i.imgur.com/0C6bk56.jpg

Loloya 10/16 02:08檢討守規矩的人應該要讓路給不守規矩的人橫行霸道

Loloya 10/16 02:08是在幹嘛?以安全為優先考量,也應該是要大家都守

Loloya 10/16 02:08規矩吧,不然跟林佳龍的聰明用路人有什麼兩樣?

是低,大家都要守法 佔用內側擋住車流違規 國道超速行駛也違規 問題是有先後順序的 超速需要科學儀器判定 堵塞車流則是肉眼就能判斷 再者 當所有車輛都被你擋住請問誰超速了? 大家都跟你等速不是嗎?

※ 編輯: danish (39.9.230.0 臺灣), 10/16/2020 07:36:55

g31421173 10/16 15:07唯一不能接受 時速120等於國道堵塞XD

g31421173 10/16 15:07以後我一定要說 我塞車中 現在只能開120