Re: [問題] 2022 NX450h+ 油耗問題
開過Prius跟Prius C，印象Toyota設計油電基本不讓你開到電池完全放光，硬要純電行駛也可以，但電放到低的時侯引擎就啟動了，不過我忘記是幾%會啟動。
純電模式是市區走走停停開很省，一般情形開車會走走停停超過60公里都沒充電機會，應該很低吧。至少我是想不太到。
所有的測試都會有盲點跟誤區，但如果硬要拿不專業車評講的不專業話來當缺點，然後說沒電以後才是問題，我覺得也是太刻意找點來攻擊，因為基本所有油電車包含PHEV都是這樣的設計邏輯。
油電本來就是一個折衷的設計，電池不會去放到太大，但整體成本也比純電車便宜很多，又免去充電樁基礎建設還不足的苦惱。實際上在市區使用情境下也是比油車省能源很多很多
如果沒有這兩個考慮因素，也不急著換車的話，可以慢慢等Model Y
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推
開這車沒在看什油的了吧
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邏輯應該是跟Prius prime一樣 本板已有心得
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沒得充就等於一般油電車背大鋰電 比350h更耗油
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那是車主硬要自己去切純電模式才會開到完全沒電
![[問題] 2022 NX450h+ 油耗問題](https://i.imgur.com/ym3nry3b.jpg "[問題] 2022 NX450h+ 油耗問題")
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