[討論] 天天開跟假日開但一次開很遠 對車子耗損
有些人買車是天天開車上下班那種
但是一天開20公里
也有人是平常都不開
但是假日一次都開一兩百公里那種
兩種開法應該里程數會差不多
但是對車輛零件的耗損程度呢
哪種車子會老化得比較快
有人有研究嗎???
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不要開
20公里很夠了
讓油類跑全部零件一遍綽綽有餘
沒差吧.. 要更極端的, 每天開2公里跟假日一次開20公
里. 每天2公里這種應該滿傷的
每天兩公里怎麼開? 開出車庫繞一圈再開回車庫停嗎 太難了吧...
不過最傷的應該是油錢
錢多事少離家近,開車上班5分鐘的天龍人啊
每天個位數里程送小孩老婆上學上班的人也不少
天天開對車比較好,比較少壞
有人每天開200公尺的 車庫前移車 移來移去XD
老家十年休旅兩週開一次 也是頭好壯壯
我以前租屋 辦公室 托嬰都在信義區 就每天2-3公里
電池壽命變比較短
我的車買回來就為了彰化花蓮來回,一個月一次里程
約700公里,頂多再加個週末去宜蘭台東走走200公里
…會怎樣嗎@@
電瓶容易壞,可以去裝不斷電
你只要有正常一年換油 也不會怎樣 不要聽別人亂講
沒那麼誇張 台灣人一年開不到一萬 比比皆是
假設兩台中古車條件一樣 你要選里程數爆高 還是
很少開的 我會選少的 消磨比較少
里程數非常少又短途我建議不要買油電車
我也是怕損耗,所以我發動後就在後面推車
不要買都不會有耗損
天天吃便當跟假日吃吃到飽哪個比較會胖..難以比較
長程,變速箱,煞車,甚至內裝,損耗比較小
換檔次數,踩煞次數,乘客進出的次數也影響內裝
一、二個星期開一次可能還好,
電瓶化學反應,怕冷,且需要常常被活化,
所以久久開一次很遠,蓄電量還是會下降。
這樣久久開一次看來唯一會壞掉就電瓶囉?
跟人一樣 天天運動1小時跟久久運動一次3小時 哪個較
健康
我也很怕耗損 所以我都沒買 放在車商那不怕耗損
樓上,人跟機械不一樣,不能這樣對比,人可以因為訓
練而變壯,車?
我也很怕損耗 所以出太陽不敢開出門怕曬壞 雨天怕被
雨淋壞 風大一點怕被吹壞 都放在車庫給你參考
油電車沒這問題
少開機油 也是要換 至少一年換一次 輪胎也要循
我之前很少開 電瓶也去裝斷電開關 我認為不錯
換電瓶的時候請人裝的 類似水龍頭轉鈕
澎湖有可能通勤兩公里
樓樓上現在的車電子設備那麼多,裝斷電的開關會不
會怎樣
怕耗損? 不買車就好了
iRent啊,不用怕損耗
你的例子:冷啟動及未達工作溫度都對引擎組件損耗
的大,高速以最高檔位巡航引擎負擔最小,所以通勤
的10次2公里會比假日1次20公里損耗大。
我買來都停車庫觀賞
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