[分享] 前霧燈使用效果分享
昨天晚上跑去陽明山泡湯,平地飄小雨,山上果然起大霧,冷水坑開始霧茫茫一片。
遇到這種狀況,以往我都是開頭燈+後霧燈。
然而如果霧氣太濃,頭燈近燈打出去會被反射回來,像打到一堵牆,如下
https://i.imgur.com/ofqwqmc.jpg
於是我把近燈關掉改開前霧燈
https://i.imgur.com/nekf96X.jpg
原本那堵牆消失了,而且路面的反光點以及周圍的障礙物都照得到
其他對比照片
https://i.imgur.com/Qb0QCan.jpg
霧通常會飄在距離地面30公分以上的高度,所以位於頭燈下方的霧燈照射出去剛好可以通透這片區域,如圖
https://i.imgur.com/x39OM49.jpg
圖片來源是這個網站,
有興趣的朋友可以參考看看
https://bit.ly/3rpJgoF
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補充一下霧燈角度
之前看國外ChrisFix影片有教,霧燈照射角度銜接在近光燈下緣,一方面能兼顧雨霧中照明,一方面不會太過刺眼
這是清光燈泡近燈
https://i.imgur.com/kWUwOcT.jpg
這是黃光燈泡霧燈
https://i.imgur.com/Bc8fXf3.jpg
合起來
https://i.imgur.com/ixSEoKf.jpg
事實上,霧燈屬於發散光源(無切線),但由於反射杯較小且角度較低,即便發散出去也不像遠燈那樣刺眼,而且為了穿過低層薄霧照射周圍道路、山壁等,建議角度可以微微微往上
如圖
牆壁上的光型就是反射杯的形狀
https://i.imgur.com/HCmdfrk.jpg
https://i.imgur.com/nyrwCSw.jpg
有些車沒辦法只開霧燈
推
你開小燈應該就可以開霧燈了
沒辦法只開霧燈 一定要加大燈 還在現在都日行燈沒有
小燈了
怎麼看到有個人在招手
原來路上的小黃都是在對抗自己的飛蚊症
大燈是led燈泡或鹵素燈泡的效果會不會不一樣
主要是不同色溫的穿透性。越黃穿透性越好
開小燈就能開霧燈了
原來國道上面一堆車都小燈+霧燈,原來是有科學根
據的,誤會他們了
那這樣大燈到底適合led還是鹵素
沒前霧燈怎麼解?
以前鹵素時代大燈可以改黃色。現在原廠LED已無法改
清楚明瞭
在霧中就是3000k以下對於物體的辨識度比較佳,你會覺
得打出去像一片牆只是因為燈泡的色溫比較高,所以在
霧中會形成一道白霧,如果你近燈也換成2600k你就會發
現前霧燈反而沒作用了,因為都被黃光蓋掉了
照片裡的頭燈是清光鹵素 之前我頭燈裝過黃金燈泡 差別只在於黃色牆或是清光牆 所以後來我改成霧燈裝黃色,大燈換回清光(個人感覺亮度比較高),皆為鹵素燈泡
拓海都關燈跑
霧氣的透光率基本上跟波長無關
霧燈主要是位置要夠低
只開霧燈我只知道Wish黃色的可以
沒霧燈沒煩惱(?)
推薦黃色偏光鏡片,傍晚從太平山大霧下山,非常好
用,車是LED白光,戴上就變黃光了!
只開霧燈我的Sentra也可以
加個黃金燈泡視線就更好了
現在還有霧燈喔
有一次晚上上阿里山,能見度應該不到5公尺,時速15
已經緊繃,霧燈是沒用的,只能打雙黃警示燈避免互
撞,打雙黃才知道前面車子的距離。
(起大霧)
真的大濃霧就是前面看不見,只能看到貓眼石跟霧線
這樣的能見度只是有霧還不算濃霧
這的確只是起霧,真的大霧勉強看到車頭.
你這霧不濃啊....
林口清晨的才濃...
改天去林口試燈XDDD
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Re: [心得] #前霧燈#晚上#起霧1. 光線穿過濃霧就跟我們人眼看著天上的白雲一樣 霧越濃,頭燈越亮的就會看見更多的反射光(也就是那塊雲) 頭燈的照射角度打到霧氣上後,反射光正好進入駕駛人的眼睛; 因此就會產生如原PO所說的光牆;當然就看不見了 2. 霧燈的照射位置低,其光線角度與光型可以參考下圖:10
[心得] #前霧燈#晚上#起霧不知道要打什麼標題,就#這三項 剛剛跑了一趟內湖五指山,剛好遇到半山腰到山頂咖啡那段起大霧,於是測試了一下幾乎沒 在開的前霧燈。 這是開頭燈近光燈。(osram清光燈泡,一顆100元那種)11
[心得] 霧燈安裝分享小弟的Tracer 900 GT牽來也快半年了 這台車什麼都好,奶大腰瘦屁股翹 就是那個Led頭燈讓人不滿 本人真的極度痛恨Led頭燈設計 跟傳統鹵素燈具比起來10
[問題] 為什麼很多車霧燈比大燈還亮?我很少開前霧燈 昨天遇到夜晚下雨,剛好有機會玩玩前霧燈,不怕被檢舉 很好奇他的光到底是照在哪裡 結果發現霧燈的照射範圍比近光燈還近啊 正常來說是4
Re: [討論] 原廠的霧燈真的刺眼嗎?霧燈分兩種: 1.前霧燈 2.後霧燈。 前霧燈不會刺眼,後霧燈會刺眼。原因說明如下: 1.前霧燈:原廠前霧燈一定是往地面照,它的照射距離一定不會比近光燈遠, 甚至有的原廠前霧燈設計只照到車前幾公尺,距離極短,短到駕駛人無感。 會有前霧燈刺眼的情況,通常是有改裝過、調整過,或是角度跑掉的。 前霧燈的儀表指示燈通常是綠光指向左下方
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