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Re: [心得] #前霧燈#晚上#起霧

看板car標題Re: [心得] #前霧燈#晚上#起霧作者
snowanimal
(動物先生)
時間推噓17 推:18 噓:1 →:46

※ 引述《vigorhsieh 看板: car》之銘言:
: 不知道要打什麼標題,就#這三項
: 剛剛跑了一趟內湖五指山,剛好遇到半山腰到山頂咖啡那段起大霧,於是測試了一下幾乎沒
: 在開的前霧燈。
: https://i.imgur.com/Uak5uu0.jpg

: 這是開頭燈近光燈。(osram清光燈泡,一顆100元那種)
: 如果霧再大一點,就會感覺像反射到一堵牆,對行車視線反而造成干擾。
: https://i.imgur.com/Skfzu7y.jpg
: https://i.imgur.com/597tiQ4.jpg
: 這是單純開前霧燈,近光燈關掉。
: 干擾反而變少。
: 當然,由於前霧燈照射角度較斜,剛好閃過霧瀰漫的高度,雖然沒辦法像近光燈那樣照很遠
: ,相較之下對於眼睛的負擔比較小(近光燈那堵光牆看久了很疲勞)。


1. 光線穿過濃霧就跟我們人眼看著天上的白雲一樣
霧越濃,頭燈越亮的就會看見更多的反射光(也就是那塊雲)
頭燈的照射角度打到霧氣上後,反射光正好進入駕駛人的眼睛;
因此就會產生如原PO所說的光牆;當然就看不見了

2. 霧燈的照射位置低,其光線角度與光型可以參考下圖:
近地面的霧濃度會比車頭的位置還低,因此霧燈在濃霧中可以讓駕駛人更清楚路況。 加上霧燈的光型以廣度為主,因此不會有某個區域特別亮的的問題
方能讓駕駛人更容易識別反光顆粒以及路緣線。

https://i.imgur.com/b3UTELH.png



: 有機會大家可以試試看。
: https://i.imgur.com/3dNJVoc.jpg

: 大霧中的後霧燈
: ____________
: 另外補充
:
: https://i.imgur.com/uGxmrRH.jpg
: 下雨天開前霧燈主要用途,照地反射讓對向車輛識別
:
: 效果比開大燈好
: https://i.imgur.com/ltHiBXG.jpg
: --
: Sent from my Samsung Galaxy A51
: ○ PiTT // PHJCI
:
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.165.21 (臺灣)
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/car/M.1614099990.A.6AE
: 推 bcs : https://i.imgur.com/yzTTKGr.jpg 02/24 01:23
: → vigorhsieh : https://i.imgur.com/xD1waWI.jpg 02/24 01:24
: → bcs : 濃霧時像8+7那種底盤燈更安全XD 02/24 01:25: → pi0901 : 色溫不對 02/24 01:37: 霧燈是osram fog breaker
: 推 asukarei : 有只開小燈的圖嗎? 02/24 02:18: 推 hcshin : 所以以這個案例而言,不開大燈只開小燈,然後開霧燈 02/24 06:40: → hcshin : 這樣反而更清楚 02/24 06:41: → hcshin : 還有,後霧燈真的很好用,但是多數人不會用 02/24 06:42: Yes
: 後霧燈屌打一路閃雙黃燈
: 在美國某些州,車輛行駛中閃雙黃燈是違規的
: https://youtu.be/cOIcs1TYpqE
: ※ 編輯: vigorhsieh (123.194.165.21 臺灣), 02/24/2021 07:02:05
: 推 Byzantin : 可是現在很多車都沒前霧怎麼辦 02/24 07:51: 智慧型頭燈車種遇到雨霧天氣好像會自動把照射角度調最低,類似霧燈功能。
: → tarzanboy : 開頭燈 大燈角度調最低 02/24 08:31: 推 soqqcat : 推用心分享! 02/24 08:48: 推 SnoopyBiBi : 實測大推 02/24 08:57: 推 roytiu : 頭燈燈色暖一點反射狀況會不會比較好? 02/24 09:03: 不會
: 我之前近燈燈泡用過黃金燈泡。
: 雖說號稱破霧,實際上只是讓外車辨識度提高,駕駛座看出去還是一堵黃色光牆,干擾視線
: 程度不亞於清光。
: 鹵素車燈最佳解
: 清光近燈+黃光霧燈

之前在山路上遇到大濃霧,有兩台同型號的車子分別用清光跟黃光頭燈。
由於是四線道,他們前後經過我的車旁。
從外車的角度來看,黃光可達的距離確實明顯比清光的更長一點。
那次正好是我搭著Savrin著兩車先後經過,所以印象特別深刻。

他們倆台車內是甚麼情況不得而知,但外車辨識度則是黃光 > 清光

: 推 Yench : 大燈色溫太高 不然會跟霧燈相輔相成 02/24 09:13: 圖一近燈為清光鹵素燈
: 推 x86t : 鹵素燈時代可以自己選色溫 現在比較難qq 02/24 09:37: 噓 ultratimes : 那是因為霧還不夠濃,霧再濃一點閃雙黃燈還是必要 02/24 09:47: → ultratimes : 尤其是白天的大霧,霧燈根本看不到,要打雙黃燈 02/24 09:48: → ultratimes : 夜間的大霧就比較沒必要開雙黃,夜間霧燈就很夠用 02/24 09:49

即使是白天的話,後霧燈 + 煞車燈的可視距離以及辨識度還是大於雙黃燈
含著煞車讓煞車燈亮起都比雙黃燈有用

請參考日本的測試:

日間:https://i.imgur.com/giW8viB.png

夜間:https://i.imgur.com/7oomFFr.png

資料來源:JAF 日本自動車聯盟2018

https://jaf.or.jp/common/safety-drive/c
ar-learning/user-test/submerge/dense-fog

縮網址:https://reurl.cc/o95pDM

: → leftpig1 : 這是小霧 不是大霧 02/24 11:40: → miniey : u大師無所不在… 02/24 12:31: → miniey : 奇葩推文 02/24 12:31: → termite : 這算小霧?真的有開過大霧的山路,再看看你的行車 02/24 13:33: → termite : 紀錄器再說。U大濕又正常發揮了。 02/24 13:33: → ctx1000 : 其實我比較好奇的是 位置ok的話 讓後霧燈亮度度不同 02/24 14:26: → ctx1000 : 閃爍的可能? 02/24 14:26: 應該有控制器可以改裝(例如菊花燈那種),但是法規不允許

後霧燈別閃...燈號基本上是駕駛人的共通語言
一個會閃的後霧燈有時候會讓人以為是"煞車的燈號"

: 推 grana : 配合時事大推 02/24 14:37
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ctx1000 02/24 17:09所以我在想有沒有其他形式的方法 顏色?

ctx1000 02/24 17:09另外 位置本身要考慮 我有先講過 如果喬不出位置

ctx1000 02/24 17:09那就不如不要

vigorhsieh 02/24 17:10推,真正的霧燈達人是你

andynew 02/24 17:18老車沒後霧才不得以打雙黃,結果現在一堆新車有後霧

andynew 02/24 17:19不打,然後打雙黃,真得搞不懂...

vigorhsieh 02/24 17:26就智障愛跟風啊…給配備不會用,廠廠

bcs 02/24 17:28破霧最有效的就是雷射激光線

air1007 02/24 17:30Flood Beam怎麼看了這麼心動捏

Flood Beam 那是涉水用的... 大霧中開這燈只是讓其他人看見你罷了,那種燈光在大霧中對駕駛人只是光害

iMANIA 02/24 17:31

ultratimes 02/24 18:23後霧燈的燈泡通常是21W或是T20燈泡而已

ultratimes 02/24 18:23哪來的65W燈泡?真的用65W後霧燈就不會那麼暗

這邊是我寫錯,我跟你道歉 :D

ultratimes 02/24 18:27雙芯剎車燈5/21W這種的 剎車燈是21W 尾燈是5W

ultratimes 02/24 18:28而後霧燈如果非LED,則通常用單芯21W燈泡

ultratimes 02/24 18:28隨便翻一下車主手冊上面都會寫燈泡規格

ultratimes 02/24 18:33https://imgur.com/lmhLqI1.jpg

ultratimes 02/24 18:34而方向燈 如果不是LED大概也是21W的燈泡

對,但是紅光穿透性還是大於黃光 所以開紅色的後霧燈,對於後車的辨識度還是優於閃雙黃燈 再者就是後霧燈是恆亮,黃光是閃爍的,還是有其差異性。

※ 編輯: snowanimal (60.248.18.139 臺灣), 02/24/2021 18:43:53

ultratimes 02/24 18:46紅光穿透性高於黃光 但是黃光注目度高於紅光

ultratimes 02/24 18:46看的到歸看的到,但是誰比較引人注目一定是黃光

ultratimes 02/24 18:47我不否認起霧先開後霧燈,但是視線變更差時還是要開

ultratimes 02/24 18:47雙黃燈

hcshin 02/24 18:52明明就是紅色比較引人注目

hcshin 02/24 18:53交通號誌選擇紅、綠、黃燈代表不同意義是有原因的

vigorhsieh 02/24 19:06而且雙黃燈一閃一閃,對後車視力是種負擔,瞳孔要

vigorhsieh 02/24 19:06一直放大縮小,國外都有影片在針對這種開車閃雙黃

vigorhsieh 02/24 19:06燈怪異現象

vigorhsieh 02/24 19:08https://youtu.be/48PrErZuRCw

vigorhsieh 02/24 19:10https://youtu.be/K9LjqmHNp4Y

iMANIA 02/24 19:13這串討論都一直有人堅持雙黃燈比較好,那到底霧燈

iMANIA 02/24 19:13是設計來幹嘛的?雞肋還是累贅嗎?

timke 02/24 22:10兩坨光霧在那邊閃 對其他用路人友善一點好嗎

timke 02/24 22:11濃霧視線就很差了還在那邊閃人 麻煩按照規定使用燈

timke 02/24 22:13光 以前在北宜遇過濃霧前車打雙黃燈 眼睛有夠不舒服

ultratimes 02/24 22:17明明黃燈比較引人注目,黃燈就是告訴你燈要變了

ultratimes 02/24 22:17讓你有個要改變的感覺,紅燈就是在那邊靜靜不動而已

ultratimes 02/24 22:17還有都說大雨大霧了,一閃一閃是有多大負擔

ultratimes 02/24 22:18晴天一直閃當然很不舒服,霧茫茫的能看到就該謝謝了

ultratimes 02/24 22:19我寧可看到那陀閃爍,也不要前面是甚麼都不知道

ultratimes 02/24 22:22還有看到雙黃閃爍難道你還要貼上去?我當然是離遠

ultratimes 02/24 22:23一點,這樣他緊急煞車我也比較好應變

ultratimes 02/24 22:23你看爪爪的球衣和味全的球衣誰比較注目就知道啦

ultratimes 02/24 22:24一群穿黃色的和一群穿紅色的,你會覺得誰比較鮮豔?

timke 02/24 22:25你冬天下雨去北宜試試 起霧跟在雙黃燈的車後面不用

ultratimes 02/24 22:25你以為道路標記的反光片為何都用黃色不用紅色?

timke 02/24 22:26十分鐘就會想死 那比晴天被遠光照還難過

wisdom 02/24 23:56都說了,後霧燈的穿透性比雙黃燈好,後車可以更早發

wisdom 02/24 23:56現前面的車並保持車距。雙黃燈在急減速或車輛靜止時

wisdom 02/24 23:56提醒後車使用。如果你在濃霧裡一路閃雙黃燈前進,當

wisdom 02/24 23:56你遇到有路況要急剎車甚至停下時,要用甚麼來提醒後

wisdom 02/24 23:56車?對後車來說,看到前面閃雙黃,第一時間的反應就

wisdom 02/24 23:56是前車可能有狀況,隨時需要煞車或閃避。但是如果他

wisdom 02/24 23:56發現你一路閃著雙黃前進,很快你的雙黃燈對他來說就

wisdom 02/24 23:56沒有意義了。那麼再來如果你急剎車,就只能祈禱後車

wisdom 02/24 23:56有把注意力放在你身上了。而更糟的是,如果一路都有

wisdom 02/24 23:56車打著雙黃前進,某台車本來沒打雙黃,遇到緊急狀況

wisdom 02/24 23:56急剎車打雙黃,他的雙黃也很容易被忽略。

vigorhsieh 02/24 23:59是,雙黃燈是最後一道救命符,而且沿路看前車一直

vigorhsieh 02/25 00:00閃,會有催眠效果

bgflyer 02/25 10:01閃爍黃燈比叫醒目沒錯,所以要用在更需要警示的時候

bgflyer 02/25 10:02譬如 在高速公路上時速接近或低於最低速限

bgflyer 02/25 10:03而不是下雨起霧開著閃黃燈一路開80 90

cocdc30343 02/25 15:42反光片紅色黃色都有啊 只是紅色面是放在對向車道(在

cocdc30343 02/25 15:43我們的順向面是黃色但背面是紅色) 如果開在路上看

cocdc30343 02/25 15:43到紅色反光片 我會直覺是不是逆向了 紅色的波長最長

cocdc30343 02/25 15:43 所以才是後燈為何要設計為紅色的原因吧