Re: [心得] #前霧燈#晚上#起霧
※ 引述《vigorhsieh 看板: car》之銘言:
: 不知道要打什麼標題,就#這三項
: 剛剛跑了一趟內湖五指山,剛好遇到半山腰到山頂咖啡那段起大霧,於是測試了一下幾乎沒
: 在開的前霧燈。
: https://i.imgur.com/Uak5uu0.jpg
: 如果霧再大一點,就會感覺像反射到一堵牆,對行車視線反而造成干擾。
: https://i.imgur.com/Skfzu7y.jpg
: 干擾反而變少。
: 當然,由於前霧燈照射角度較斜,剛好閃過霧瀰漫的高度,雖然沒辦法像近光燈那樣照很遠
: ,相較之下對於眼睛的負擔比較小(近光燈那堵光牆看久了很疲勞)。
1. 光線穿過濃霧就跟我們人眼看著天上的白雲一樣
霧越濃,頭燈越亮的就會看見更多的反射光(也就是那塊雲)
頭燈的照射角度打到霧氣上後,反射光正好進入駕駛人的眼睛;
因此就會產生如原PO所說的光牆;當然就看不見了
2. 霧燈的照射位置低,其光線角度與光型可以參考下圖:
近地面的霧濃度會比車頭的位置還低,因此霧燈在濃霧中可以讓駕駛人更清楚路況。 加上霧燈的光型以廣度為主,因此不會有某個區域特別亮的的問題
方能讓駕駛人更容易識別反光顆粒以及路緣線。
https://i.imgur.com/b3UTELH.png
: 有機會大家可以試試看。
: https://i.imgur.com/3dNJVoc.jpg
: ____________
: 另外補充
:
: https://i.imgur.com/uGxmrRH.jpg
:
: 效果比開大燈好
: https://i.imgur.com/ltHiBXG.jpg
: Sent from my Samsung Galaxy A51
: ○ PiTT // PHJCI
:
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.165.21 (臺灣)
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/car/M.1614099990.A.6AE
: 推 bcs : https://i.imgur.com/yzTTKGr.jpg 02/24 01:23
: 推 asukarei : 有只開小燈的圖嗎? 02/24 02:18: 推 hcshin : 所以以這個案例而言,不開大燈只開小燈,然後開霧燈 02/24 06:40: → hcshin : 這樣反而更清楚 02/24 06:41: → hcshin : 還有,後霧燈真的很好用,但是多數人不會用 02/24 06:42: Yes
: 後霧燈屌打一路閃雙黃燈
: 在美國某些州,車輛行駛中閃雙黃燈是違規的
: https://youtu.be/cOIcs1TYpqE
: 推 Byzantin : 可是現在很多車都沒前霧怎麼辦 02/24 07:51: 智慧型頭燈車種遇到雨霧天氣好像會自動把照射角度調最低,類似霧燈功能。
: → tarzanboy : 開頭燈 大燈角度調最低 02/24 08:31: 推 soqqcat : 推用心分享! 02/24 08:48: 推 SnoopyBiBi : 實測大推 02/24 08:57: 推 roytiu : 頭燈燈色暖一點反射狀況會不會比較好? 02/24 09:03: 不會
: 我之前近燈燈泡用過黃金燈泡。
: 雖說號稱破霧,實際上只是讓外車辨識度提高,駕駛座看出去還是一堵黃色光牆,干擾視線
: 程度不亞於清光。
: 鹵素車燈最佳解
: 清光近燈+黃光霧燈
之前在山路上遇到大濃霧,有兩台同型號的車子分別用清光跟黃光頭燈。
由於是四線道,他們前後經過我的車旁。
從外車的角度來看,黃光可達的距離確實明顯比清光的更長一點。
那次正好是我搭著Savrin著兩車先後經過,所以印象特別深刻。
他們倆台車內是甚麼情況不得而知,但外車辨識度則是黃光 > 清光
: 推 Yench : 大燈色溫太高 不然會跟霧燈相輔相成 02/24 09:13: 圖一近燈為清光鹵素燈
: 推 x86t : 鹵素燈時代可以自己選色溫 現在比較難qq 02/24 09:37: 噓 ultratimes : 那是因為霧還不夠濃,霧再濃一點閃雙黃燈還是必要 02/24 09:47: → ultratimes : 尤其是白天的大霧,霧燈根本看不到,要打雙黃燈 02/24 09:48: → ultratimes : 夜間的大霧就比較沒必要開雙黃,夜間霧燈就很夠用 02/24 09:49
即使是白天的話,後霧燈 + 煞車燈的可視距離以及辨識度還是大於雙黃燈
含著煞車讓煞車燈亮起都比雙黃燈有用
請參考日本的測試:
日間:https://i.imgur.com/giW8viB.png
資料來源:JAF 日本自動車聯盟2018
https://jaf.or.jp/common/safety-drive/c
ar-learning/user-test/submerge/dense-fog
: → leftpig1 : 這是小霧 不是大霧 02/24 11:40: → miniey : u大師無所不在… 02/24 12:31: → miniey : 奇葩推文 02/24 12:31: → termite : 這算小霧?真的有開過大霧的山路,再看看你的行車 02/24 13:33: → termite : 紀錄器再說。U大濕又正常發揮了。 02/24 13:33: → ctx1000 : 其實我比較好奇的是 位置ok的話 讓後霧燈亮度度不同 02/24 14:26: → ctx1000 : 閃爍的可能? 02/24 14:26: 應該有控制器可以改裝(例如菊花燈那種),但是法規不允許
後霧燈別閃...燈號基本上是駕駛人的共通語言
一個會閃的後霧燈有時候會讓人以為是"煞車的燈號"
: 推 grana : 配合時事大推 02/24 14:37
--
所以我在想有沒有其他形式的方法 顏色?
另外 位置本身要考慮 我有先講過 如果喬不出位置
那就不如不要
推,真正的霧燈達人是你
老車沒後霧才不得以打雙黃,結果現在一堆新車有後霧
不打,然後打雙黃,真得搞不懂...
就智障愛跟風啊…給配備不會用,廠廠
破霧最有效的就是雷射激光線
Flood Beam怎麼看了這麼心動捏
Flood Beam 那是涉水用的... 大霧中開這燈只是讓其他人看見你罷了,那種燈光在大霧中對駕駛人只是光害
推
後霧燈的燈泡通常是21W或是T20燈泡而已
哪來的65W燈泡?真的用65W後霧燈就不會那麼暗
這邊是我寫錯,我跟你道歉 :D
雙芯剎車燈5/21W這種的 剎車燈是21W 尾燈是5W
而後霧燈如果非LED,則通常用單芯21W燈泡
隨便翻一下車主手冊上面都會寫燈泡規格
而方向燈 如果不是LED大概也是21W的燈泡
對,但是紅光穿透性還是大於黃光 所以開紅色的後霧燈,對於後車的辨識度還是優於閃雙黃燈 再者就是後霧燈是恆亮,黃光是閃爍的,還是有其差異性。
※ 編輯: snowanimal (60.248.18.139 臺灣), 02/24/2021 18:43:53紅光穿透性高於黃光 但是黃光注目度高於紅光
看的到歸看的到,但是誰比較引人注目一定是黃光
我不否認起霧先開後霧燈,但是視線變更差時還是要開
雙黃燈
明明就是紅色比較引人注目
交通號誌選擇紅、綠、黃燈代表不同意義是有原因的
而且雙黃燈一閃一閃,對後車視力是種負擔,瞳孔要
一直放大縮小,國外都有影片在針對這種開車閃雙黃
燈怪異現象
這串討論都一直有人堅持雙黃燈比較好,那到底霧燈
是設計來幹嘛的?雞肋還是累贅嗎?
兩坨光霧在那邊閃 對其他用路人友善一點好嗎
濃霧視線就很差了還在那邊閃人 麻煩按照規定使用燈
光 以前在北宜遇過濃霧前車打雙黃燈 眼睛有夠不舒服
明明黃燈比較引人注目,黃燈就是告訴你燈要變了
讓你有個要改變的感覺,紅燈就是在那邊靜靜不動而已
還有都說大雨大霧了,一閃一閃是有多大負擔
晴天一直閃當然很不舒服,霧茫茫的能看到就該謝謝了
我寧可看到那陀閃爍,也不要前面是甚麼都不知道
還有看到雙黃閃爍難道你還要貼上去?我當然是離遠
一點,這樣他緊急煞車我也比較好應變
你看爪爪的球衣和味全的球衣誰比較注目就知道啦
一群穿黃色的和一群穿紅色的,你會覺得誰比較鮮豔?
你冬天下雨去北宜試試 起霧跟在雙黃燈的車後面不用
你以為道路標記的反光片為何都用黃色不用紅色?
十分鐘就會想死 那比晴天被遠光照還難過
都說了,後霧燈的穿透性比雙黃燈好,後車可以更早發
現前面的車並保持車距。雙黃燈在急減速或車輛靜止時
提醒後車使用。如果你在濃霧裡一路閃雙黃燈前進,當
你遇到有路況要急剎車甚至停下時,要用甚麼來提醒後
車?對後車來說,看到前面閃雙黃,第一時間的反應就
是前車可能有狀況,隨時需要煞車或閃避。但是如果他
發現你一路閃著雙黃前進,很快你的雙黃燈對他來說就
沒有意義了。那麼再來如果你急剎車,就只能祈禱後車
有把注意力放在你身上了。而更糟的是,如果一路都有
車打著雙黃前進,某台車本來沒打雙黃,遇到緊急狀況
急剎車打雙黃,他的雙黃也很容易被忽略。
是,雙黃燈是最後一道救命符,而且沿路看前車一直
閃,會有催眠效果
閃爍黃燈比叫醒目沒錯,所以要用在更需要警示的時候
譬如 在高速公路上時速接近或低於最低速限
而不是下雨起霧開著閃黃燈一路開80 90
反光片紅色黃色都有啊 只是紅色面是放在對向車道(在
我們的順向面是黃色但背面是紅色) 如果開在路上看
到紅色反光片 我會直覺是不是逆向了 紅色的波長最長
所以才是後燈為何要設計為紅色的原因吧
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Re: [問題] 為什國道暴雨不開霧燈要開警示燈霧燈不是萬能的 原則上大雨開霧燈,"暴雨"閃雙黃燈 所謂的暴雨就是那種前面完全不知道有什麼東西,會有一棵樹倒在路上都有可能的情況 霧燈是那種視線雖然變差,但尚能正常行駛時才是用霧燈 霧燈的亮度相當於剎車燈,作用是車尾燈在視線不良時增加輔助力的爆
[心得] 儀表板上幾個長得像水母的燈號不知道各位車主有沒有注意到儀表板上長得像水母的燈號 尤其是水母觸手好像被切斷拿去做海蜇皮的 或者是很漂亮的藍色但又很毒的僧帽水母16
Re: [討論] 高速公路暴雨看不清路先看法規部分: 高速公路及快速公路交通管制規則第5條: 汽車行駛高速公路及快速公路,應依速限標誌指示。但遇有濃霧、濃煙、 強風、大雨或其他特殊狀況,致能見度甚低時,其時速應低於四十公里或 暫停路肩,並顯示危險警告燈。19
[分享] 前霧燈使用效果分享昨天晚上跑去陽明山泡湯,平地飄小雨,山上果然起大霧,冷水坑開始霧茫茫一片。 遇到這種狀況,以往我都是開頭燈+後霧燈。 然而如果霧氣太濃,頭燈近燈打出去會被反射回來,像打到一堵牆,如下 反射的光線會造成眼睛的負擔11
Re: [分享] 西濱早上重大事故這次春節好像也是在這附近路段有遇到這個狀況 跟深山濃霧完全不能比 因為山路不可能100一直開 大部分的速度應該都還是來得及反應 但高速遇到我心中真的有嚇到7
Re: [討論] 高速公路暴雨看不清路推 hcshin : 後霧燈的強紅光,穿透力大於警告燈的黃光,所以當你 06/22 20:20 → hcshin : 在雨霧中往前接近前車時,會最先看到後霧燈的強紅光 06/22 20:20 → hcshin : 然後才看到警告燈的黃光。所以我才說後霧燈應優先開 06/22 20:20 → hcshin : 我沒有說不能打警告燈,但現實狀況是很多車明明有後 06/22 20:21 → hcshin : 霧燈卻不開,只開警告燈,這才是奇怪的現象 06/22 20:216
[心得] 蟻人A2霧燈夜間實測找了一段沒路燈的產業道路試燈。 我這款是近白遠黃,沒有遠近同亮 相機是用iPhone SE第三代 先上關燈圖,全黑不好對焦,意思到了就好:4
Re: [討論] 原廠的霧燈真的刺眼嗎?霧燈分兩種: 1.前霧燈 2.後霧燈。 前霧燈不會刺眼,後霧燈會刺眼。原因說明如下: 1.前霧燈:原廠前霧燈一定是往地面照,它的照射距離一定不會比近光燈遠, 甚至有的原廠前霧燈設計只照到車前幾公尺,距離極短,短到駕駛人無感。 會有前霧燈刺眼的情況,通常是有改裝過、調整過,或是角度跑掉的。 前霧燈的儀表指示燈通常是綠光指向左下方3
[問卦] 有人不知道汽車都有配置後霧燈嗎?後霧燈, 設計在大雨大霧視線不佳用來警示後方來車。 由於照射角度較高,加上紅光穿透力強 警示效果比雙黃燈佳。
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