Re: [討論] 不要切西瓜
還有這種啊
除了內切還有外切的
https://i.imgur.com/RaUuiFx.jpg
從左下這邊左轉往上,內線一路沿道路虛線走
結果外側的汽機車一直往內逼,好幾次還被機車轉頭“青”
就算是開中線,我也會留車道空間給內側車,然後因為怕擦撞到內切的機車,速度也變得比正常過彎還慢
明明右側空間那麼大,到底是在切什麼啦....
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懶得轉方向盤啊,不願意踩煞車啊
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切到對向車道還逆向不知道這些人腦袋到底裝什麼
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有得還會瞪你按喇叭欸
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都是貪圖自己以為的方便吧,信義快兩端入口也都這樣
推
民權東路六段往東轉成功路二段也是
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[討論] 常常都被機車逼車...常常上下班時刻,小弟開在道路外線, 總有一堆機車一直從我右側鑽過去, 就算縫很小,還是一堆人硬鑽, 有很多人根本就是差不多要撞到我的車身了... 還有的可能是不太會鑽,不知為何一直往我這邊靠...18
Re: [討論] 公車路邊起步,需要有優先路權嗎?借標題問一下,路上公車靠邊停後要一直往內線切的考量是什麼?有時候站牌差一兩個路 口,公車就要往外切上下客、往內切直行,再往外切上下客再往內切。 三線道上下班時間(對,內湖路一段….),最內線左轉道,外面兩線給幾台公車這樣切 就飽了。這種連續好幾站都在直線上的,難道不能一直走外線就好嗎? 是因為等不了違停車輛跟右轉車嗎?還是有其他原因。因為如果是違停跟右轉的問題,感9
Re: [問題] 國道上是不是很多人這樣變換車道?同意很多版友說換車道要加速,但那也是為了因應台灣奇怪的交通狀況 但理想狀況來說 外車道內切要加速,內車道外切要降速(非超車而是離開車道)。 但偏偏很多人內線時外切,是因為想超車內線車,(右側超車其實是違規行為) 卻不願先降速外切,確定安全變換車道後再加速超車。10
Re: [新聞] 21歲女騎腳踏車外出購物遭曳引車輾壓亡公車也可能會發生啊 我親眼看到一台機車在他的慢車道騎到接近公車站牌附近的路段 一台公車從左側快速硬切進去靠站載客,幾乎佔住機車原本騎的車道 機車只好急煞從公車左側趁旁邊內側車道沒車時繞過去 正當機車剛繞過去要回到原本騎的慢車道時6
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?要求內線讓路主要就是為了安全,剩下都是次要理由。 因為駕駛左側的視線好,右側的視線差, 所以當內側車超過外側車,而外側前方沒車,內線駕駛可以很安心地往外切。 每個台灣的駕駛大概都有這種經驗, 開在內線往外切,可是外線同時有車要往內切,5
Re: [新聞] 彰化東外環頻傳追撞車禍 易肇事路段研議台中特別多這種到入口多一個內側左轉道的 有sense的在外側車道會往外切 可是這裡是台灣 路上遇到的有9成以上在外側繼續直行 然後內側的被迫走左轉道繼續直行 不然就是外側的往外切 過路口在中間車道的
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