Re: [心得] 2022 CAMRY汽油尊爵開箱(文長慎入)
原文很詳細,但板上最重視的安全撞測成績,
竟是拿2021的美國iihs、2019 的Asean NCAP來誇獎?!
知道camry是日本進口、2021才改款的嗎?
日本進口怎麼會去套用美國的iihs?
2021改款怎麼會去套用2019 Asean的NCAP?
況且toyota camry電子目錄裡也全然沒有提到iihs、Asean NCAP,
不知道腦補安全性的邏輯是什麼?
https://hotaicdn.azureedge.net/toyotaweb/CAR_2021123015355804514312.pdf
至於尊爵不凡的Skoda,雖然多項車款諸如Kodiaq、Superb、Karoq目錄裡也沒提到NCAP,但是Octavia、Octavia Combi則明確在目錄第5頁標出 Euro NCAP 5星肯定。
白紙黑字就是比什麼都沒寫來得讓人安心。
https://www.skoda.com.tw/_doc/1752f8d6-2002-41ab-aaa0-dfe0e9a18b4a
https://www.skoda.com.tw/_doc/ebaf33de-bae9-4290-80ac-eb6579a29c92
大家要嘴安全談撞測,最好有所本,不是靠愛或信仰來充值加分。
一樣是熱銷車款,Skoda在這方面做的就是比Toyota好。必須給鳥牌一個肯定。
1S未來的前景絕對可期。
※ 引述《tommy751022 ((H))》之銘言:
: 嗨大家好,社畜爸爸總算要來開箱了~
: 其他心得:
: 1. 撞測
: 儘管是頭優塔,2021 IIHS最高等級、Asean NCAP五顆星.
: https://auto.ltn.com.tw/news/11889/3
: 我還是傾向相信有實際撞測數據資料的.
: 我沒有本錢拿全家人的生命幫車廠實際上路測試.
: https://imgur.com/jy1CmCC
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之前不是說豪華車怎麼又變成國民車?
對不起。用字不精準,已經修正。
※ 編輯: caeasonfb (61.62.184.76 臺灣), 02/10/2022 12:53:41尊重一下eason大大
這代camry是全球規格統一化,不分美規日規
自以為很懂
因為superb還沒大改吧
去ncap網站查有看到2015superb五星
但我不知道有沒有年年撞
哈哈哈哈哈哈
那你可以拿出JNCAP的失格撞測數據出來打臉啊
講一堆空話也沒顯的你比較懂
又是你 真的不知道你是要捧skoda還是貶他
鳥牌就是屌
人家分享他車子的心得 開開心心你一定這樣?
我懂了 這咖就是鳥黑在反串鳥粉拉仇恨啦
你怎知道是不是亞太特規版
這個烏黑發的廢文基本上不用浪費時間看啦
無聊
1X
基本上妳論述的觀點剛好沒有講清楚會害死一票人 以妳3.5用V6引擎搭的是六速變速箱,我記得沒錯2.0反而是搭cvt變速箱 cvt變速箱除了省油低成本高維修費可宰消費者外,基本上就是不適合高轉速(牛叫聲) ,重踩油門,或急煞,如果照妳說法這樣用,沒多久變速箱就會耗損過度下課了 至於妳的6速變速箱當然是可以這樣用,因為六速變速箱本來就是耐操好用維修便宜5
不好意思我車很老,只有5速變速箱,代號RE5R05A 沒關係啦認為3,000轉叫「高轉」,那就慢慢開啊,我又不能拿槍對著你的屁眼叫你踩油 門 別生氣啦~^_^爆
首Po嗨大家好,社畜爸爸總算要來開箱了~ 從去年春節前看車、搶先試乘,歷經半年多的資金籌備. 休旅當道+高速公路安全需求,一開始鎖定CX-5,發現每天山路太痛苦. 無心插柳發現中大型房車&碗公也是另一種選擇,最後挑了自認C/P值最高的選手. 9/2下訂、12/30交車,等了將近4個月,目前把玩1個多月左右.6
A開頭車牌很簡單啊, 我記得前陣子花蓮、台東的A牌都還沒發完, 我也還特地去花蓮換一張A的牌, 樓主有可能是花蓮最後一張A牌的 AXT-090847
原文恕刪……. 首先我是很愛日系車,對這代Camry評價也不錯(本人也開日系 但似乎很多人都對引擎轉速高會有恐懼…. 如同原po所述 2. 動力
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