[問題] 起步輕快高速又有力的車
魯蛇我這輩子只開過國產車和賓士
前者起步超輕快靈活 但高速會飄且再加速覺得無力
賓士高速穩
而且高速再加速超車還蠻有力的
可惜市區低速頓頓的 sport mode 也一樣 綠燈起步反應還輸yaris 的感覺
(不是老賓 是20年出場 48v 258匹馬力 1991排氣量)
如果要同時擁著兩種車的優點
要上什麼等級的車啊?
該不會是保時捷 瑪莎拉蒂等級以上才辦得到?
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特斯拉
寶馬
看起來你需要大排量渦輪 or 高性能電動車
tesla
台灣保時捷
電車
nx200
Type-R,保時捷,特斯拉
還是說其實 bmw Audi 起步會比賓士輕快很多?
賓士的變速箱沒有sport模式嗎?
先說你有多少預算啊?還是好奇問而已?
5w30的機油
2020年的258p benz起步輸yaris..
特斯拉
雙B的車起步都很快,國產車比較靈活應該是誤會
就算只是入門車款,變速箱還是比較厲害
好吧 也許是種感覺 要達到相同起步加速感 賓士油門要踩得比Yaris大力許多
BMW
PHEV車種應該有機會。例如Cayenne E-Hybrid
刷ecu 看看?
GS450h 起步靠電池 中高速靠3.5NA引擎 完全符合你的
需求 可惜停產了
特斯拉
toyota bz4x穩定沒煩惱
豪華車本來就沒有國產小鴨好開啊
Model3 只怕你不敢踩
特斯拉
AMG
就油門設定不一樣 踩大力一點就好
不就是看重量馬力比簡單的牛頓第二定律...
TOYOTA設計的特點就是起步輕快。看車廠怎麼設定而已
Tesla
你不敢踩而已吧
藍色小貨車,起步0-20超快
牛頭的車在0-60區間,都還算滿輕快,舊小鴨L檔起步
有很衝的錯覺,加上車輕,就算雙離合車款,在起步那
一秒,要是只是輕踩一點點油,可能還比他慢一點點。
MB 7G 9G反應沒有很敏銳,除非大馬力來彌補。你要的
所有東西,感覺你心裡想要的回答是「特斯拉沒這個問
題」
model3 同價位沒對手
ㄊㄜㄙㄌㄚ
GLC300嗎?我覺得起步蠻順的啊
你不敢踩而已啦
小鴨感覺輕快應該是車重的差別
M3
我開馬3和kicks也感覺踢在市區起步比較輕快一些
1500,1400cc小渦輪不試試?vitara
tesla:有人提到起步嗎
起步輕快是說油門踩一點就跑?這是電腦設定,跟車子
性能無關吧
馬自達,變速箱反應很快。
扭力50N以上的
感覺輕快是因為Yaris晃得比較嚴重嗎?
Yaris 只是油門調得比較輕而已好嗎?
5500cc的賓士2檔起步還是輕快有力
特斯拉
起步輕快是因為車子輕吧
要輕快電車、油電、大排量引擎大概可以先刪了,不
知道暴力鴨、swift sport 、WRX高速穩不穩
你不會踩大力一點嗎….什麼爛問題
電車
感覺你指的是各家廠商設定不同而已,這問題感覺不是
動力性能上而更像是油門踏板靈敏度感受?
特斯拉model 3 性能版 我起步很少遇到對手 對方就
算是+9改裝車,我都覺得很慢
Gogoro
rx450h
感覺輸yaris 我感覺買得起法拉利
bimmer
如果只是要油門反應的話,去裝坊間常見的「油門加
速器」就可以了,大概8k一顆
我一台yards. 一台BMW, 我的感想跟你一樣。
更正,yaris
車子輕吧 換跑車了啦
同級BMW就能搞定
520i 530i 能達到這種境界嗎?
山豬
勁戰起步也蠻輕的 給你參考
不要電車的話就Bmw
扭力跟重量決定加速
買一台992試試?
現代 Kona
特斯拉 Model S + 滿滿的保險
LEXUS
340d 70扭力 爽死
歐系渦輪車都這樣喔,但現在很少自然進氣的大馬力車
特斯拉 馬3
起步油門踩到底每台車都很輕快
賓士300系列起步你跟我說輸Yaris??
別亂了,誰每次起步油門都踩到底啊?
Yaris只是油門調得讓你點一下就往前跑的感覺,實際
上根本不快
我開AMG啦。700牛米起步真的輕快
油門煞車一起踩,高轉起步啊
因為有渦輪
踩大力點就好… 只有comfort mode比較慢
TESLA
Yaris起步屌打我賓 日系車就是這麼狂
TESLA 沒其他的了
油電車或純電車起步真的不會有那種沉重感
變速箱齒比設計不同而已
原理上應該是油電渦輪車吧
電車屌打全部
狗狗肉
我從Mazda新馬3跳BMW,起步很有感,主要來自引擎+變
速箱。但認真說,開保時捷會更有感。但我覺得賓士起
步還好,當初雙B試車試很久,最後我選BMW。
但真的,來到30出頭歲,現在起步都是輕踩了。不太去
追求什麼甩尾或起步一定要快的想法了。
慢慢感受到花個2-3百萬享受車的舒適與乘坐感而不是
享受性能的感覺XD
電動車高速還會有力喔?
阿斯拉
特斯拉踩過就回不去了
TTRS啊,打龜這麼久還不知
尼上GTR
只有特斯拉了
你開 A45看看
起步輕快推擠勁戰
model 3 performance
GS450h
特斯拉
CX-5 2.5T 2000 轉可達 42 公斤米扭力
911
特斯拉 去預約 試駕感受一下
SF90
輕踩馬上反應手排應該可以做到
你只是不敢拉轉而已
認真回 BMW 250hp以上車款
電動車
隨便一台紅牌?
你試試他們家4.0 v8的應該起中尾都夠用
特斯拉唯一解
台灣已經停賣的油電雅歌蠻接近的
沒錯 就算43的馬力搭配那個鳥變速箱,低速也是跟屎
一樣
被PDK DSG屌虐 360多匹開起來體感跟200出頭的VAG差
不多 有夠拉基
應該是TTRS
特斯拉
我特 Model 3
GLE43 輕踩油門馬上就有速度感
舊Toyota
賓士的油門是故意調整的,高級車調得太神經質乘客會
不舒服
GLE43有感…拜託你去開PDK DSG你會哭出來
comfort軟,反應慢不知道幾拍了,S+油門沒給好,起
步會跟騎馬一樣一頓一頓,
stejiang +1
tesla唯一解,model s plaid就是你的菜
我也覺得賓士那顆變速箱太溫和
說快是不慢啦 但就是沈穩 不會爆衝
聽說油電車就可以辦到
高速有力就是Tesla Model S Plaid了
連我都只會給你一個答案...特斯拉或同類設計的車
歐洲車起步開起來比較沉重一點
阿就歐洲車油門深淺跟日本不一樣
ttrs 奧迪展間有得試嗎?
特呀 每次都有噴出去的感覺
Toyota GR Supra
yaris起步真的很輕
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