Re: [問題] 起步輕快高速又有力的車
其實這個問題剛開歐洲車也有碰到
到現在每逢塞車停頓,都很無解,非常容易被插隊
可惜市區低速頓頓的 sport mode 也一樣 綠燈起步反應還輸yaris 的感覺
好吧 也許是種感覺 要達到相同起步加速感
賓士油門要踩得比Yaris大力許多
下次看看轉速表就知道了
自然進氣車,低速的時候腳輕踩 轉速很快拉上去了
但是渦輪車基本上輕點油門 1500 rpm以下轉速拉比較慢 扭力都出不來
要迅速衝到1500rpm以上讓渦輪增壓值拉大,就是油門要踩深一點
這應該就是你說的停頓問題
但你的要求要低速高速兼顧,基本就是電動車
不要電動車的話,就三個選項
1.歐系PHEV <= 用電動馬達克服低轉扭力問題
2.日系Hybrid <= 自吸加上電動馬達,起步真的很猛
3.大排量自然進氣車
歐系PHEV除了推文的Cayenne 現在只想到Volvo
日系Hybrid要高速的話
則只有L牌RX 450H,如果要房車的話更是只剩下已經停產的GS 450H
is/es 300H系列 高速應該不會有你現在的Benz開的爽
最後就是大排量自吸車
但自從Infiniti也改走渦輪車
新車就只剩下前兩者可以選
噓 vic9503 : 就油門設定不一樣 踩大力一點就好03/20 11:59
市區走停,才剛衝就要減速
腳很忙... 有塞車的時候這樣開,會開到鐵腿
而且一不注意就給人家插隊進來了
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※ PTT 留言評論
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※ 編輯: QuentinHu (220.136.68.77 臺灣), 03/20/2022 14:56:16
→
1.5~2噸的2.0渦輪車,想改善大概就是輸出要300+,或
→
是一次補多一點油,其實前進後,都是比較快的,差在
→
若是只有輕踩一點點油,剛要起步那半秒一秒可能會落
→
後幾公尺。
其實不是要搶快,就走走停停時比較難控制 03/20 15:20
推
teala?
推
只有電動車了,只要有變速箱的,起步都是慢
推
是要多快... 搶下個紅綠燈排位嗎
內文看一下,起步輕快不是要搶快
※ 編輯: QuentinHu (101.137.80.11 臺灣), 03/20/2022 17:48:26推
我倒是覺得日係那種輕快在塞車的時候很煩,蠕行太慢
→
,點一下油門就衝。
推
小排量渦輪在1500轉前後的區間真的有夠難開
推
之前Q50S 3.5 V6 hybrid 360匹也很猛
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