PTT評價 FSWIN1278 過去發表過的文章

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其實認真說 馬力這東西，還是越大越好 在路上，就算你好好的開 你也很難想像你會遇到哪種人 原文的推文有人覺得好好開怎麼會遇到瘋子？

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Sienta的頭枕設計真的是超級反人體工學 哪台車會像這樣折成ㄑ型的？？？ 沒坐過的人,是無法體會的 我自己是用一顆扁扁的小頸枕 填補中間的空間

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每次都寫一大堆自己的小劇場 每次都是一堆毛 我就問一句，為了提升彎速 你願意犧牲多少？ 你願意付出多少代價？

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這台車配185的15吋真的很莫名 要馬就乾脆不要出 5+2 在五楊高架遇到東北季風，90就在那邊扭來扭去不知道是在扭什麼 原廠設計就是這麼危險，還有某些人要無腦原廠派 基本上車主有預算能升級輪胎，我都極度建議升級

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台灣交通法規已經很落後 一堆人不用腦還在瞎起鬨 沒下雨時 這邊一堆人痛罵 路上一堆三寶 開著後霧燈，很刺眼

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法律上，只會寫，「約略」何時可以使用 沒有寫『雨量達??mm，方能使用霧燈』 也沒有寫『能見度低於?m以下，應使用霧燈』 所以更細部的使用狀況，就會留一個寬限範圍讓使用者自己去拿捏 從道德面上來說，其實也很簡單

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這個問題很簡單 就是日常生活的物理現象而已 你們家裡如果有「吹吸兩用」的吸塵器 先調整成弱風 (通風座椅的風壓不會太強) 然後用大腿肉堵在吸頭

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由此看來,原po非常不適合車宿 如果有此打算,建議還是放棄 否則你會被自己給氣死 最適合做露營車的車子，其內部 講究一個「平」字

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想改善直線or切換車道的晃動>拉桿 想改善轉彎or迴轉的側傾>避震器 其實去搜尋關鍵字『Previa 很晃』，就能得到一些資訊 或是加入Previa社群，花一些時間，慢慢去過濾訊息，你就能知道大家最推薦的方案是什麼，有些比較熱情的車友甚至還能讓你試坐，試開 有系統的改裝，不是壞事

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說真的 這版以後可以考慮將此類文章直接水桶了 因為「達到最高速限可以合法佔用內線道」就是交通法規教給大家的 學識，知識，常識 只要「可以用最高速限持續行駛於內線道」的這條惡法還在 台灣的國道，就從來都不存在『超車道』這個詞

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那位老闆推薦的沒錯 室內車很適合用封體 連我現在也都是用封體，不打蠟了 以前每次在那邊上下蠟真的是累的像傻o一樣 封體的好處

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這種事情，對很多人來說 只要自己沒遇到，都是別人的錯 「為什麼別人不會,只有你會? 問題到底在誰身上?」 <有沒有跟那些，忽視校園霸凌的說法很像？> 現在硬碟真的很便宜了

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(為了避免某些人看不懂 引子 是什麼含意，瘋狂跳針92，因此將前文刪除) . 此案例可以看到，警察是使用"真實時速"做取締，並非各位車上的儀表板 . 那麼問題來了

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不是我想開另一串 而是這種問題真的不需要再討論了 我們這種GPS+6正常行駛的車主在這邊7PuPu 那些ACC(超遠距離)定速龜仔也不會改 其實反面去思考,如果常常被逼車,也常常成為事故被撞車

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你如果是在中線，那什麼跟上車流之類的根本沒你的事 中線原本就是大車超車用+小車順順開的兩種混合用途車道 跟上車流，那是內線道才該去做的事情，跟你中線道無關 外線都沒車，你可以考慮切換去外線道 外線道有大車，你的後方跟內線後方都有車，而且內or中的後車明顯表現出想要超車的樣

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從2019年7月開始 改裝LED 1：需檢附「購買證明」 2：購買及施工的店家需有政府的「改裝店家合格證明」 3：燈具或燈泡本身需有「VSCC安審合格報告」

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台V的數量，現在真的已經太多太多了 幾乎每天都有V在出道 幾乎每天都有V想塞進頻道列表 夠努力是基本條件 問題是當沒人注意到你

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現在一堆都馬電子手煞車 入P檔，電腦就會自動幫你帶手煞 電子手煞車的好處就是一次到位煞到緊 那種電子手煞車沒辦法煞緊的車，基本上可以直接報廢了 而且就算你先N發現煞不緊，有幾個人會知道在那個當下如何調緊度?

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有沒有很神，當然是先看車體本身的條件 當你身體健康，普拿疼就是廢物 當你發燒，普拿疼就是救命稻草 什麼拉桿都一定會有用，會有效果 但是作用力能有多大？

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？ : ---- : Sent from BePTT on my Google Pixel 4 XL 因為感覺會打出一大篇，所以還是直接用回文 先回答你的價格部分

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改避震器，並不是唯一解 Toyota這種等級的車 最大的缺點來自兩點 1 車身結構太軟 2 避震結構太軟

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其實你可以觀察一下 通常會設計這種號誌的十字路口 大部分都是車流量較大，雙方直行車非常多，但是「某一向的左轉車也超多」的地方 這樣的設計 讓這一向的左轉車在雙燈亮起時，能盡快的通過路口，盡量不要影響交通

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原本想用推文 但是感覺打了會很長一串所以還是用回文 國道上會無聊的主因有兩個 1，高度專注於一個點 2，沒有其他的刺激

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基本上，那些伴手禮都不太需要 修車廠，改車店，都比你們各位有錢多了 他們真的喜歡吃，平常就會備著自己吃 他們如果不喜歡，你送給他們，他們也會開心，但也只有一瞬間，轉個身就不會把你這份放在心上了 很多甚至店裡備一大堆要給客人的

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原本這種無聊的主題我是不想回的 因為會問這種問題表示原PO根本沒參加過車聚 也沒有理解 車聚 本身所代表的意義 但你這個問題 我覺得還是讓你了解一下

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身為開過197的現役3年多車主來回覆你一下 這台車以目前有上過媒體的事故來說，還真的沒有人死掉過 分析一下幾個因素給你參考 1. 這台車，車身很高，車寬又比較窄，整台車就像高跟鞋的結構