Re: [新聞] RAV4、NX都在內!TOYOTA大規模召修35萬輛

#1YLu9Jw- 跟這篇是同一系列,

寫這篇要是被打和粉還是啥隨便

但是寫了是為了一個道理

有在裡面寫上推論觸發邏輯.

※ 引述《caeasonfb (eason)》之銘言：
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.64.149.162 (臺灣)
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/car/M.1650078532.A.62E
: ※ 編輯: caeasonfb (61.64.149.162 臺灣), 04/16/2022 11:11:16
: 推 cutsadh : 歐系車：阿不是不會壞？ 04/16 11:13
沒壞

: 推 kentopsp : 焊接不良要怎麼修正? 04/16 11:14: → tfct : 假的吧 最愛吹的妥善率 04/16 11:17: → mingchaoliu : 焊接不良？那不就重焊？ 04/16 11:18: 推 z85917131 : 台灣特規版本nx200:？ 04/16 11:24: 推 Milk0210 : 200就沒事？ 04/16 11:25: 推 see3small : 沒有NX200台灣影響不大XDDDDD 04/16 11:29: 推 jackorz : 沒事，個案 04/16 11:37: 推 rjhowmanyo : 450台灣交不到10台 個案無誤 04/16 11:40: 推 evs200112 : 嘴Ford, VW的都 安靜了 04/16 11:42: 推 a22580144 : 是上課還是負責任？ 04/16 11:43: → NEX4036 : #銷量高就是好車 04/16 11:48: → NEX4036 : 他牌業務賣不贏整天修車還在嘴T牌 04/16 11:48: 推 acchang : 頭又大：認真負責主動召回 它牌：上課囉同學會 04/16 11:51: 推 ct1030 : 上課囉～ 咦不是雙福喔 04/16 11:52: → k102asdf : 欸欸 這哪是上課 這是了不起負責 04/16 11:53: 噓 lusheng : 業務出來跪阿，不是不用上課。 04/16 11:53: 推 wpd : 小問題吧 如果自己關掉 重起 有亮燈提示未開 04/16 11:54: 推 yangyush001 : 才35萬輛，一定是個案 04/16 11:54: → wpd : 那就自己處理那個亮燈 去把VSC開啟啊 04/16 11:54: → yangyush001 : 大不了解體，怕什麼，toyota lexus就是讚 04/16 11:54: → iusocute : ford召回被嘴，頭又大召回怎這麼安靜 04/16 11:55: → wpd : 認為這個是問題的 就是啥VSC都看不懂的人吧 04/16 11:55: → pf775 : 因為是韓國車又出問題了 04/16 11:55: → wpd : "誤觸"關掉 然後亮燈又不看燈 或者亮燈又不知哪開 04/16 11:56
應該不會有 "駕駛 誤觸關掉 VSC 這開關" 的前提

(撇除三寶把雨刷桿當方向燈打這種情境)

而是駕駛 自己關掉 VSC 後,停車時維持踩死煞車,熄火,延續到下次發動

駕駛會自己關 VSC 的,對於 VSC 是否運作很在意,個人覺得so so

至少在這件事情看來

造車車廠就是堅持車輛配有 VSC 功能的話,

預設就是發動時就要啟動 VSC

即使駕駛會之後關閉 VSC ,那也是駕駛自己的自由意志

這瑕疵說嚴重也可以說嚴重,說不嚴重也可以說小餅乾

畢竟,踩煞熄火是滿正常的一件事情,換言之若被鎖住這個 status
(踩煞->熄火->踩煞->發車->VSC無法預設啟動->用完車->踩煞->熄火.....)

可能無法保障駕駛能夠一直處在有 VSC 運作環境

而且關鍵在於,今天駕駛不一定是同一人

會關VSC 的駕駛,會去巡 VSC 的機率滿大

但若後面接手開車的人,沒有意識到 VSC off

可能在某天某日某時,遭遇需要 VSC介入的車型狀況，產生不確定的行車風險

: → este1a : 雙福仔都是自己吞自己學 04/16 11:56: 推 sa074463 : T牌就不是問題 推文完美展示 04/16 11:57: → wpd : 這招回只算是讓程序便利一點吧 不算重大BUG 04/16 11:57: 推 sdg235 : 召回不算上課，ya~ 04/16 11:58: 推 yangyush001 : auris有人剛買就換整個變速箱，照樣可以嘴福斯。 04/16 11:58: → wpd : 如果是關了 燈號也不會提示你已關 那才算大BUG 04/16 11:58: 推 apps9661509 : 品牌正確，不算上課 04/16 11:59: → yangyush001 : 戰lexus,戰福斯我都ok,剛好我2台都有。 04/16 11:59: 推 rjhowmanyo : 豐田應該學學把「召回」改成「關懷」 04/16 12:00: 推 abcalmighty : NX200沒事 台灣No.1？ 04/16 12:00: → wpd : 講句白話一點的 這就電腦程序會記憶熄火之前的狀態 04/16 12:00
錯了錯了....

官方都講了,是因為 VSC off狀態,踩煞,熄火 ,重新發動時,
若還是維持踩煞狀態,會回送關閉 VSC訊號

疊掉預設發動就要啟動 VSC 的安全設計

車廠沒有 保留VSC原狀態這設計,

只是當初研發時沒有發現程式干擾問題

: 推 bruce2248 : 車版神車怎可能會有問題 假新聞啦 04/16 12:01: 推 hmt17 : 日本又沒NX200 04/16 12:01: → wpd : 這個程序不叫BUG啊 遠光燈撥下去 重啟也是遠光燈吧 04/16 12:01: 推 ziggy : 這假新聞啦，這品牌的車明明就不會壞 04/16 12:01: → wpd : 還是所有車廠熄火都會自動跳回近光燈?? 04/16 12:02: → wpd : 遠光燈有儀表燈號 車主自己再撥回近光 算BUG嗎 04/16 12:03: → m10112256 : T歪L粉：個案啦 04/16 12:06: → Candyman : 福特kuga吃水引擎什麼時候要召回 04/16 12:08: 噓 nbarepeat : 負責 推 04/16 12:08: 推 MTBSsales : 車不是還能正常前進後退嗎？這樣到底哪裡有問題了？ 04/16 12:11: → MTBSsales : 我不覺得是問題那就沒有問題啊，others懂？這種召回 04/16 12:11: → MTBSsales : DUCK不必！ 04/16 12:11: → MTBSsales : 趕快拉別牌出來當墊背的，別傷害到妥善率影響二手 04/16 12:13: → MTBSsales : 價！ 04/16 12:13: 推 hcshin : 一堆鍵盤酸民一點基本常識也沒有。召回本來就是各車 04/16 12:14: → hcshin : 廠的常態和應盡義務。難怪車板素質... 04/16 12:15: 推 wpd : 所以這個應該歸類為"優化召回" 不是車會壞掉的改正 04/16 12:15
設計瑕疵現在發現,就是召回而已

程式改一下,不要踩著發動,又回送 VSC off 訊號干擾行車電腦

: 噓 sammy98 : 其實只有Toyota妥善率不好需要召回 其他車廠根本沒 04/16 12:15: → sammy98 : 這個問題 04/16 12:15: → wpd : 就像很多APP更新小版號只是"優化" 不是會當會BUG 04/16 12:16: → wpd : 你要說因為他一直出小版號 就說這開發很爛嗎? 04/16 12:17: 推 StopSign5566: 買T牌的都是有錢人 有錢人喜歡回廠享受服務 04/16 12:23: 推 PureView808 : 鋁罐車的意外 04/16 12:34: 推 ttlmos : 教授：上課了，同學真的很乖很安靜不發表意見 04/16 12:34: 噓 Lexus : 鋁罐車啥時要召回啊 04/16 12:36: 推 SungHyun : 肯負責給推 比一堆裝死叫消費者付費維修吞下去的車 04/16 12:42: → SungHyun : 廠好多了！ 04/16 12:42: → SungHyun : 況且在台灣RAV4熱銷那麼久 也沒聽說車主集體投訴有 04/16 12:46: → SungHyun : 這個災情 代表和泰是主動做出預防性召回 這才是最 04/16 12:46: → SungHyun : 難得可貴的...不是等到出問題才急急忙忙擦屁股 給 04/16 12:46: → SungHyun : 豐田鼓勵 更給代理商和泰一個讚 04/16 12:46: 推 justhandsome: 福特不...，阿原來是toyota，沒事！ 04/16 12:47: 推 acchang : 樓上是不是騎勁戰穿雨衣啊 04/16 12:48: 推 PureView808 : 鋁罐車準備上課？？ 04/16 12:48: 推 FelixChiu : 證明RAV4跟NX用料一樣 04/16 12:49: 推 acchang : 買的是日本職人精神，不是歪L 04/16 12:50: → iPadProPlus : 哈 所以他們用一樣的料喔。真是盤子 04/16 12:51: 推 iMANIA : 了不起，負責！ 反觀他牌 04/16 12:53: 推 hydra6716 : 扯優化也是北七 優化就不用召回車主自己回去不就好 04/16 12:54: 推 teenager : 怎麼62樓說得很正面，但卻讓人覺得在反串XD 04/16 12:54: 推 oiolo : 上課……喔是偷油塔喔 了不起負責 04/16 12:55: → MTBSsales : 車友無意間公開說斷底盤件以及群組裡一堆出保時，各 04/16 12:55: 推 SungHyun : 其實不用跟豐田黑解釋那麼多...下個月銷量還有5年 04/16 12:55: → MTBSsales : 討論區上也是一片祥和，反正人還活著、追崇的信仰願 04/16 12:55: → SungHyun : 後的二手價 就足夠打臉他們了 消費者眼睛是雪亮的 04/16 12:55: → MTBSsales : 賞賜同意出保就好，這就是信徒的團結！不然你看看這 04/16 12:55: → MTBSsales : 次召回公告前有什麼風聲沒有？others少來挑撥分化！ 04/16 12:56: 推 KKmex : 所以RAV4就是NX, 兩個等級一樣 04/16 13:05
用同樣的程式碼吧

: → BMW8888 : LOGO L?? 04/16 13:07: 推 asole : rain fall 04/16 13:09: 噓 ncdw : 大家酸的是“只許牛頭召回，不許他牌修車”吧！ 04/16 13:11: 推 pmes9866 : 了不起 負責 04/16 13:12: 推 evs200112 : 酸的是，不用搞分化 04/16 13:14
這瑕疵,若用車人一輩子不關 VSC 然後踩煞車 熄火 來 湊足觸發條件

開到車子報廢都遇不到 VSC off errata

大部分駕駛看到 VSC off ,下意識頂多就想到...啊,我上次關的

就是伸手按一下 on ,船過水無痕,

之後除非再手關 VSC off ,踩煞車狀態熄火,

否則再也不會觸發此狀況

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應該這樣講啦,整個觸發關鍵有個核心點就是 "踩著煞車熄火" 換言之,若沒有 (VSC off + 踩著煞車熄火), 只有單純 VSC off 熄火 之後重新發動車子,狀態就是 VSC on 不是大大您講的 改成一律 而是車子"初始設計"就是[發動就是要 VSC on] (不管前次是 VSC on or off) 現在碰到 VSC off狀態 + 踩煞熄火 , 會在下次發動時誘發 VSC off

原廠設計是這樣,行車電腦這邊是這樣寫, 但煞車系統那邊會在那個狀態(前次熄火有踩煞+VSC off), 車子再次發動時,送訊號覆蓋掉原本應做的作動,因而關閉了 VSC 大概就是行車電腦初始會 VSC on ,但隨後輪巡收各周邊系統送來資料時 煞車那邊的程式送來資料,某個組合值(就大概是前次VSC off+煞車熄火) 會導致行車電腦讀完後,會去關閉掉 VSC(VSC off)

破解?