Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪
其實他們也有四輪
之前看到某個常常玩路口待轉大富翁的
機車xx促進會的影片
就有人開四輪到隧道或山區道路(單線道無最低速限)
用時速30-40左右的一路慢慢開
然後看到後面塞一長排就特別開心
一副「我又沒違規」教訓四輪的嘴臉XD
※ 引述 《krit1009》 之銘言:
: 標題:Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪
: 時間: Tue Apr 19 15:11:57 2022
:
: 因為沒在開車啊
: 很多人買不起 養不起
:
: 如果二種交通工具都有在固定使用的
: 才不會有這種偏差
: 這就是取暖社團咩
:
: 就跟外送社團一樣
: 客戶叫他們送上樓 就po上網公審
: 還不能嘴他們 笑死
:
:
: 但我不會覺得他們不好
: 人總要有發洩的地方
:
: 小圈圈待好就好
:
:
--
正解 就是反社會而已
不知道人生意義在哪 總要有宣洩出口
他是用合法的行動來凸顯交通規則的荒謬,看不懂的
只會貼別人反社會的標籤
…至少人家還會思考怎麼讓這個社會更好,在我眼裡好
過看不懂訴求的扶手椅將軍太多了。
就自以為是的一群啊。
通常這些人會騎二輪在路上拉轉炸街
交通規則的荒謬? 有種人叫做書匠,完全不考慮現實面
在路上拉轉炸街的猴子我看過不少,就是沒看過你們口
中講的那種路權仔
不要修下限
少數反社會份子自以為是多數...
其實就互相理解吧,就跟過馬路慢慢滑手機自以為行
人最大,沒看到待轉車輛一長排,情況允許加快腳步
不就好了,為什麼把自己的權限放到最大
直接貼反社會標籤方便耶
就是有你這種連隊友都要亂開火的人 交通議題才一直
這麼落後 笑死
等一下開時速30的是在幫你爭取權益欸XDD
真的是奴的很可憐笑死
跟公司裡很奴的人一樣,很愛叫但都不敢跟公司反應,
等有人反應之後就跟著一起享受好處,最沒用的那種人
人家騎快不就要被你罵飆仔?
原PO跟部分推文的酸酸就是那種享受別人爭取的改革
果實,還要嘲笑別人努力的可憐被洗腦奴民
看到同伴用兩支腳站著 就要阻止他進化成人的猴子
不用他們阿 路上就一堆龜車了不是?
然後拍影片,你看一堆四輪違規超車?
所以開30故意龜車跟爭取機車路權有什麼關聯?XD
跟一群人"路過警局"一樣啊, 不違法的情況下造成別人
的不便
用合法的行為 來凸顯不合理的制度
你看南迴台東那段,限速70合理嗎? 一堆人都載超速
還有山路不合理的速限 + 測速相機
結果造成其他人不便,仇視兩輪的就越多了XD
待轉區就是個荒謬的設計 ok 現實面就是這樣
看過待轉區做在斑馬線上的 真想說是哪位天才
一堆待轉區只能停兩台機車 但車流量大到待轉區要塞
二三十台 一堆車停在路中間 別人要轉彎直接被卡死
這就是你要的現實面
他要的現實面就是犧牲機車時間讓汽車通順好嗎
機車多到塞不下還是要待轉,但是叫汽車待轉就是荒謬
明明在抗議速限不合理 結果自己腦補成教訓四輪
待轉大富翁好玩啊 支持
讓政府看看道路設計等不合理性
原po是不是很喜歡吃自助餐?
想必你也是一邊酸別人爭取應有權益的時候一邊收割的
收割仔加個XD不會看起來比較幽默
其實有一個更好笑的,待轉區只能停兩個機車,然後
沒能停在待轉區的會被開罰單喔
好意思說行人慢慢過馬路 轉彎甚至紅燈轉彎不讓行人
過的 大概多10倍
看地方啦,台北市不敢讓的很少
每天跑雙北通勤的只能說過一個縣市真的不一樣
你看不懂要說啊,不是自己亂解釋貼標籤啊
四輪仔沒辦法攻擊兩輪仔沒汽車就只能幻想別人反社會
了啊
速限40,開40有錯嗎?真的守法毛一堆,還當真大爺
現實面就是不合理速限 在不合理地方 插不合理照相機
政府缺錢,就是你要的現實面,笑死
噓現實面大爺 交通部的低能政策在你眼裡叫現實 笑
收割機顆顆
笑死 大爺收割還真割出心得來了
這個也很可憐,別人在爭取權益的時候貼人家反社會
,結果爭取來到了自己又用的真香
想必鄭南榕也是反社會吧 甘地也是
就低端人口尋找成就感!賺不到錢只好這樣選擇存在
的意義
好慘,哈哈哈
你才反社會
釣到一堆兩輪 只會一直做一些中二的事,難怪會互相
看不起XD
別人爭取權益時在旁邊酸有夠可憐
哈哈我在釣魚啦 笑死人
哈哈哈哈哈哈 兩輪繼續努力爭取讓更多人討厭
我怎麼記得當初本版有支持?
就一堆開不起只有假日開的兩輪仔阿
人家就是想用荒謬來反諷法規 你只想到自己當然覺得
人家白癡
因為政府整段速限40啊 還有區間欸
推3F 重機駕駛哪個沒開車 純四輪駕駛大爺心態很重
整個交通法規就是為了四輪量身定制的既得利益者
誒,你這樣的說法是不是也覺得如果蘇花改重機一台一
台的距離取好然後不超速也是在教訓四輪?
阿不就是為了只會放大檢視二輪的四輪大爺還要害怕
荷包失血,不要說四輪大爺都會為了交通順暢而提高速
度,高速公路開這麼多年,沒測速路段表速120還是一
堆超車仔,有測速照相速度每個都剩下100左右(台南
到台中路段),自己開車也是覺得四輪的不知道再開三
小朋友,試過守規矩的開車,願意守規矩的在開在後
面的很少。自己也會騎重機在快速道路,學個四輪大
爺滑行省油錢還要被逼車,是怎樣只能自己省油錢?
不要怪被仇視,二輪的路權空間被壓縮,還遇到看不
懂標線、違規停車的真的會爆氣。騎了重機半年多,騎
回白牌幾天,真心覺得累,要閃違規停車,要閃塞車
時候想當假二輪的四輪大爺、還要兩段左轉、還要閃
突然想鬼切的四輪大爺….還是覺得能在快車道上騎的
二輪比較爽,不過也沒多爽因為還是會遇到看到二輪就
想逼的四輪大爺。為什麼不仇視,當然仇視!然後,四
輪大爺不要再跑來跟我說黃牌的不能停汽車格!去看
看法規吧。
另外,這待轉格,原po來轉轉看啊,看你是不是還覺得
交通法規很棒棒!
直接貼標籤真方便 難怪交通好不起來
白癡嗎幫你教訓垃圾交通部的垃圾速限還不爽
今天因為只能停兩台的待轉區不夠應付車流量而開罰
單 那不就是待轉區設計有問題嗎 ? 邏輯?
抱歉 我中文不好 補推
比四輪無腦仇視二輪好吧 在台灣機車路權不被重視大
家都知道 但駕照太好考是個硬傷 如果開放路權可能
又要死一堆人了
道路設計跟標線號誌也是台灣交通爛的致命傷 全國沒
有統一 甚至連正確的圓環也都沒有 挺悲哀的 歐洲日
本現成的還不抄
待轉大富翁我也沒說不行,就別妨礙到我就好,兩輪
用生命捍衛路權我支持喔
兩輪一直爭取路權,說四輪違停紅線,那兩輪自己有
做到不違停人行道,不逆向,不紅燈右轉嗎?
以管窺天 半瓶水響叮噹
畢竟四輪狗違規也不會被限制甚麼
既得利益者嘴臉而已
行人路權本就應該最大
笑死 釣到一堆二輪仔
這個版一堆井蛙,有夠可憐
請問大富翁違法了嗎?蘇花改照速限違法了嗎?人家合
法做事你說妨礙到你,是以為世界繞著你轉?
你都知道人家也有四輪了還在那區分族群,下了車大家
都是人,區分四輪二輪行人意義在哪?
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原文43 二輪四輪都有的人,其實有點同理心就可以解決很多事 我一直試圖去理解互相仇視的人的內心狀態 我能猜測的大概是那種人是只有其中一種交通工具 或是換個交通工具就忘記自己原本討厭什麼吧3
應該是互相仇視吧 塞車的時候 4輪覺得2輪愛鑽,大家塞車排隊,就2輪可以鑽去前面不用塞 2輪覺得4輪佔路,明明都是1個人開,2輪只佔不到一米,4輪要佔四米 塞車根本都4輪害的62
有點久之前的文了,但現在才看到 本人有四輪也有二輪,在國境之南的交通應許之地生活 騎在沒有標示禁行機車的混合車道被逼車是我的日常,大約碰到二三十次,有下車要打我的,也有計程車司機直接把嘴裡的口香糖往我丟的,這些人嘴裡第一句不外乎就是汽車道汽車道 試問一下,如果這樣的狀況變成你的日常,你不會心生怨恨? 以下提供幾則影片,是我日常通勤的實際遭遇,供大家參考:18
無聊 你找一群單身肥宅創一個社團 裡面會幹嘛? 意淫IG正妹,然後仇視台女, 整天嘴台女不AA,公主病,21
1。三寶就是三寶,不是開車才變成三寶,騎機車時就變優良駕駛 或者反過來,不是騎車才變成三寶,開車時就變成優良駕駛 2。三寶很吸睛;優良駕駛不會被注意,但三寶很容易被注意 3。當三寶開車時,當然愈霸道;優良駕駛開車時你也要說愈霸道嗎? 總結以上三點,這什麼公認的事實,是三寶搞出來的好嘛21
其實前文講得很好,說穿了大家都是台灣人 不會因為今天換了載具就是不一樣的人種 身為台灣男性,只要好手好腳怎麼可能不會騎車 PTT的使用者都老化了,有誰到了這年紀還不會開車 但是在馬路上受壓迫的是誰? 大家心裡有數12
推 wang960615 : 機車靠外行駛是因為及戶性驅使 政策影響不大好嗎 04/19 08:21 → wang960615 : 會騎快的要騎內側根本沒人攔得住 04/19 08:21 推 wang960615 : 鑽是機車的特性 什麼人騎機車都是會鑽 04/19 08:23 → wang960615 : 其實也不算鑽 行駛空間的需求小就是能鑽過車縫 04/19 08:25 → wang960615 : 卡車也說小烏龜愛鑽啊 因為行駛空間需求就是更小 04/19 08:256
產業政策使然 為了扶植四輪車輛產業 所以很強硬地給機車設下限制 將其定位為短程代步工具 拉高跨區移動的門檻X
首先,假設不論四輪兩輪全台駕駛的水準是常態分佈的情況下 由於機車數量就是比較多,也就是碰到印象深刻機掰低劣機車駕駛的機率就是比較高 好的不會記得,爛的銘記永遠是常識 結論,四輪對兩論會壞印象是必然10
: : 還是粉絲專頁吧 : : 裡面幾乎只要有汽車的雞毛鳥事都會被酸一波 : 國道兩台汽車對撞的新聞就會有人留言說一定又是機車騎太快惹得禍
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[討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪剛無意見看到臉書跳出什麼公開的機車社團 還是粉絲專頁吧 裡面幾乎只要有汽車的雞毛鳥事都會被酸一波 國道兩台汽車對撞的新聞就會有人留言說一定又是機車騎太快惹得禍 越酸的越多讚。連限速也要嘴一波56
Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪看到大家總是會以自身角度來看 開車的討厭機車 騎車的討厭汽車 先說我是主要四輪使用者 一個月9成5以上都是開車 月里程5000+ 但我們來以客觀統計角度來看 首先以事故率來看 當然不會只以當事人 不然一台汽車撞10台機車那機車事故率不就爆高17
[問卦] 紅牌重機,從機車道超我車,合法嗎?我前面有車,我左邊也有車,我後面那台重機就從機車道超車 我不太懂重機在道路上的定義是機車還是汽車,不知道這樣有違法嗎 會騎重機的幾乎都只是想當娛樂,素質通常都很差,苦到我們這些四輪代步族 紅牌重機,從機車道超我車,合法嗎? --21
Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪年輕時機車100%,後來開車通勤後機車10%+汽車90%,發現很多機車族,包含當年的 我自己,因為沒開過車所以對於一些習以為常卻造成開車駕駛困擾的行為毫無知覺,但偶 有遇到三寶汽車駕駛或是惡意的駕駛則無限放大,忘記自己的騎車習慣有很大的問題,再 加上一定程度的仇富心態,就變成今天這樣 數據顯示汽車平均違規數量較多,但從現實中觀察我認為應該是微罪不舉的可能性比較大8
Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪阿四輪仔真的很討厭啊 只許州官放火不許百姓點燈 想跟兩輪一樣鑽車 於是就左轉道直行、慢車道超車 我們兩輪仔也是笑笑5
Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪因為有很多4輪真的超垃圾的 不是惡意逼車,就是亂開,不然就是搞事 一堆明明前面紅燈, 也不知在補什油門然後急煞! 不然就是前面塞車,也紅燈,然後逼前面機車走開,結果也沒快到哪去X
Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪兩輪族也很歧視自行車跟行人啊!還不是半斤八兩,有什麼好指責四輪的。 騎上人行道,用斑馬線兩段式左轉,路口不禮讓行人,直接從旁邊刷卡轉彎,紅燈右轉… 與其抱怨4輪,不如提升自己。 ※ 引述《eulbos (鳳山下智久)》之銘言: : 阿四輪仔真的很討厭啊
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[菜單] 2024 All new sentra3
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩3X
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩10
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩1
Re: [情報] L牌RX 標配環景與12.3吋數位儀表15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相