Re: [討論] KUGA 跟TUCSON L 怎挑? 補上Nx rav4

剛好近幾個月有在看車，也分享一下，可以搜尋我的文章，之前有去分享過TucsonL跟森林人試乘經驗，最近還有去看/試其他車款kuga、nx200、rav4、cx5、sorento，個人沒很專業，供分享個人小心得.

Lexus NX200
老實說，到展間有被吸引到，展間弄的像咖啡廳，車主休息區堪比星巴克，很多人很舒服的在那邊休息，還有專門的waiter(黑絲襪）送檸檬水、咖啡、甚至是哈根大使，我車都還沒看到，我都差點決定直上了
說回車子本身，整個車的質感很不錯，空間也都ok，但是後來約試乘，整個駕馭跟主動跟車還有車道維持都還不錯，但是引擎動力感到有點吃力，那個聲音有點大，雖然業務很特意在上坡段換sport檔來掩飾，但那個引擎會感覺沒在開豪車品牌，但瑕不掩瑜，為了那個虛榮感真的可以直上，但考量還有2000萬的房貸，還要跟老婆好好討論

Toyota RAV4 2.5 hybrid
剛試完lexus再到樓下的Toyota真的可以感受到整個層次降了一大階
展間很多人，展間有爸爸媽媽帶著小孩來保養兼寫功課，很有追求家庭的訴求感，因為之前試過森林人的2.0 na cvt，沒有很愛，所以就直接表明要是rav4油電款，其實車子內裝很熟，平常搭小黃訪客很常搭，乘坐感很熟悉了，開起來因為是2.5所以夠力，不過DM包裝的太多配件，一定會有車沒事，為了CarPlay一定要整個配件包全買，不懂為啥要買些防盜器還有一堆阿里阿雜的配件，整個最划算也最有興趣的是最頂級款（e4），還有通風座椅，但日本原廠要今年要衝NX200的量，沒有產能給E4了，今年不保證交車，所以謝謝之後再考慮了

Kia Sorento
其實對之後的sportage興趣還蠻高的，想說Kia很不熟，所以先來試試sorento，是開的是六人座，柴油引擎很夠力，環景系統也很酷，不太習慣這麼大台的車，業務有表明這台很缺，要明年才能交車，也沒來push我下訂，有請業務之後sportage 再找我來看

Ford Kuga
我是來濱江展間，展間很小，大雨天從門口停好車到走進去，都沒有任何業務跟我跟我老婆講話或招待，我跟我老婆就隨意看，後座感覺普普，感覺蠻侷促的，是真的不大，不知道是不是因為新的展示車的關係，塑膠味很重，老婆以前看focus的經驗很差，也沒人理我們，所以草草結束，沒有約試車

Mazda CX-5
馬自達還是一如以往的美感奢華設計，但感覺跟2016找前一台車時那時候看車，感覺中空設計都一樣，感覺都沒有改過，儀表板也是最近看的車中比較傳統的，後座很小，比我現在的他在抖還要小，老婆打槍

—————————————————

其實現在去看車很多都缺車，很少有現車可以給你下個月就交車，在要等的車情況下，自己還有兩台車可以開，不急著要牽到車，會讓人買車少了點衝動感，就這樣一直看下去到處看，我買第一台車時好像也沒看這個多台...

※ 引述《ddar (白馬~~馬力夯[email protected]@)》之銘言：
: ※ 引述《ZGY (夭壽骨)》之銘言：
: : 請問一下各位版大
: : KUGA 跟TUCSON L 怎麼挑呀
: : 我是有訂KUGA 時尚版
: : 上禮拜三訂的 空車折7送前後行車 業務說預計下禮拜一可以交車(最晚禮拜日要決定)
: : 目前 只交訂金兩萬 可退單
: : 假日有去試乘 TUCSON L 交車至少要3個月
: : 開起來好像還不錯
: 8891針對渦輪客貨suv做的評比很詳盡
: https://www.youtube.com/watch?v=v23gJObRshU
: 我目前也在考慮百萬上下的suv。
: RAV4，CRV，TUCSON L，KUGA也都看過一輪了。
: : =================
: : KUGA
: : 缺點 開起來 似乎油門踏板遠一點 駕駛座椅子硬一點
: : 優點 但有電動椅 後座可以前後移動 有解封
: : 隱憂 怕妥善率 上課
: : ------------------
: KUGA的車門，還有座椅，開關調整的手感特別重。
: 業務和我說，這是因為福特用料扎實。
: 但我的看法是他們的絞鍊設計得不夠輕手。
: 後座的調整是用拉繩子的方式，我個人覺得不好用。
: 我家孩子年紀還小，平常坐後面，那個拉繩調整座椅的調整方式，對小孩子來說太困難。
: 我對KUGA最大的不滿意，是KUGA整體的空間感給我很侷促的感覺。
: 我176cm，前坐駕駛視野不太好。
: 尤其是擋風玻璃上方的跟車系統鏡頭，會遮蔽我的視線，我很不喜歡。
: 後座，空間感也是上述4台suv最小的。
: kuga的車內裝潢做的很滿，也壓縮到空間。
: 雖然有全景天窗，但我總感覺頭部側邊的壓迫感很大，
: 前後膝部空間也沒其他竟政對手好。
: 但kuga的配備真的給得很滿，其他競爭對手要選配的，kuga都有了。
: 看kuga過程中，有件事情很好笑。
: kaga的行李箱，有後座傾倒開關，我覺得這個很方便，好設計。
: 可是我扳動的時候，業務和我說要小心，因為這個後座傾倒開關很容易斷掉。
: 至於上課與否，這個看人品也看運氣，每個廠牌都有上課的車主。
: : TUCSON L 目前還沒看到解封後 實際椅背的角度
: 我在展間看kuga，後座也是被限制角度，outlander也是，後座絞鍊有限位器。
: 據說是現在政府查得很兇，展間內都是車子送審的狀況，罰錢罰很兇。
: 客貨車目前都是這樣，不太容易看到解封後座的狀況。
: : 缺點 A款沒有電動椅(試乘都是B款)
: : AB款都沒環景 變速箱 停紅燈起步很溫馴慢慢的
: 電動椅沒有記憶，我覺得蠻鳥蛋的，但我家都是我一個人在開車，也不常調整座椅。
: 停紅燈起步慢，是這顆變速箱刻意調整成這樣，保護雙離合器變速箱。
: 你可以參考我這一篇心得
: https://www.ptt.cc/car/M.1649335631.A.284
: : 優點 有換檔 快撥跟四缸 隔音似乎比較安靜 車道維持可以單獨開啟不用配ACC
: 我感覺kuga和TUCSON L，兩台車的隔音差不多。
: : 隱憂 怕雙離合顧路 後勤不知道好不好
: : 我自己是開 SX4 1.4T 比較喜歡有渦輪的
: : 請問各位版大還有什麼差異 是我沒看到的嗎?
: kuga和TUCSON L，兩者我認為最大的差異是車內的空間感，
: TUCSON L的乘坐空間感真的贏太多。
: CRV，RAV4，TUCSON L，這三台車的空間都贏KUGA。
: 其中以CRV的空間配置和人體工學，讓我最讚賞。
: TUCSON L是這幾台中，每一項都排名前面，但都沒有最好。
: KUGA則是比較偏門，對駕駛者比較駕駛取向。
: : 請問這該怎麼挑選 有關鍵決定要素嗎?
: : 感謝了
: 每次看PTT，只要有人牽新車PO文，問新車.....底下就會有一堆人開始酸。
: 任何牌子，任何車子，都有一堆可以酸，看久真的會煩。
: 我覺得現在資訊這麼流通，願意好好做功課，其實很累。
: 如果認真研究後，還買的不滿意，那真的沒辦法。
: 會做出決定，多半都是已經接受缺點的人了。
: 我另外有個建議，就是考量一下你離原廠保修的距離。
: 距離近的話，有的業務會有預約牽車保養維修的服務。
: (但萬一業務離職，我就不清楚這個服務還有沒有?)
: 而我在買車前，會查一下非原廠，也就是專修這車系的外面車廠。
: 替自己留一個後路，萬一原廠不可靠，還有專精的外廠可以服務。
: 台灣來說，專精雙田的外廠真的非常多。
: KUGA，福特車系也有不少外廠。
: 韓國車的話，外援真的少。
: 目前能找到最大的外廠支援是"韓國大盤館"。
: 大盤館主要是韓國車零件進口，但他們在各地都有配合廠商，也提供諮詢。
: 我最近做功課也做得有點煩，是時候要下決定了。
: 也祝福車友能早日決定，買車後開心用車，上路平安。

--