Re: [討論] 國道上有趣的畫面
https://i.imgur.com/Iba7BHe.mp4
最近遇到這個也覺得蠻有趣
小白車對內線有莫名的堅持
切中線讓了可能逼很近的後車之後
馬上俐落的切回內線繼續龜..
中線甚至也沒前車
據我肉眼不負責任測速
時速應該不到GPS 100
--
你的表速跟GPS對的好準
HUD的顯示速度我故意調整跟GPS速度差不多 原車錶速大概比GPS慢3~4km左右
14.5是油耗嗎
是電壓喔
就三寶車不意外吧
這種人超討厭
三寶御用鋁罐車日常
新手駕駛之感對駕駛座左邊那條線 所以在高速公
路上只有
應徵新手特別愛開內線但是又不敢開會所以才造成內心
的歸宿特別多
內線龜速
這種給他看幾次對向輪胎砸過來的影片,就不敢龜內
線了
這種就是後照鏡判讀障礙或車距判斷障礙,覺得內線
無大車比較安全
沒看過大車擦撞後直接彈到對向內線或內線貼太近連環
車禍的畫面吧
對超速的人來說 前面比你慢的車都是龜速
你這句邏輯正確,但在這明顯偏題 不管其他車車速如何 今天這台白車開在內線就是台龜車 這事實怎樣都不會變
樓上崩了XD
超車道就是要超速才能超車, 開100以下就是龜
三寶龜車
只能說至少會看後面拉
看到Vios 或Tiida之流,真的閃遠一點比較好
這篇的超速是在中線喔 XD
才12x…跟開100的感覺根本沒甚麼差 車沒這麼脆弱 不用這麼敏感吧 我也是怕白車如果太慢跟中線黑車間的空間會不夠 才稍微加速換車道,要怪也先怪這內線龜
龜仔真的很愛扯什麼超速耶
推文真的讓人驚嘆 我還是離開不要看車板 XD
龜仔只活在自己的世界內,永遠叫不醒
他怕擋到中線CAMRY啦
垃圾龜
這好像北上頭份-新竹段喔
很多人真的莫名喜歡開內線...
死不讓路自稱最高速巡航派不會鳥你
從交流道一上來就往內車道龜的也很無言
喜歡內線的又不是只有慢的
一堆內線宗教的
超速仔說得一口內線規矩,遇到測速還是內線重踩剎
車到上限車速。
龜仔只會說人超速 自己在內線開一百 好像油門踩深會
爆炸
大概是內線中毒吧XD
龜
比龜車快的都是飆仔叭叭叭 龜仔邏輯
龜就龜 還愛出來哭
先不要扯時速多少 擋到人就識相點
龜車社會亂源
社會成本哎
中線這麼順硬要龜內線 笑死
低能兒吧
剛在國三也遇到 沒塞車前方也沒車 結果內線開100的
速限110的路段
像影片中的車流,內線大家一般都120-130吧
亂流啊
國三南下通霄路段 不過你那邊要小心 雖然路直不過
那邊發生好幾次事故了 之前還看到bmw莫名撞了 年輕
人掰掰 隔天家屬去招魂
怕爆.. 你那麼常走那嗎?我每週末走還沒看過事故
飆飆最討厭龜龜了
幫你補全一點 不龜的都討厭龜龜 影響正常車流
※ 編輯: pepe5566 (223.139.29.170 臺灣), 05/14/2022 09:30:56遇到這種有所堅持的,我會在路況允許的時候去中線併
行,看是補油門超不超速自己去跟後車賭,還是一起來
中線大家輕鬆開
超速仔遇到照相踩煞車我覺得很正常,龜速佔用仔遇
到照相也踩剎車...令人費解
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[討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?如題 國三速限110 假設開內線ACC定在122 (GPS 118~119) 當下中線車多,估計車速在100左右 如果後面有爆改飆仔迎來有需要讓嗎??37
[問卦] 內線定速119 是不是聰明用路人大家安安啦 小弟的朋友跟我說他常常開高速公路 本來都是在中線定速 後來發現中線太多低於100的車車 改內線定速119,GPS車速大概11339
[問題] 關於內線超車各位龜仔飆仔大家好喔! 想問一下這件事大家怎麼看。 當你正在用比速限還快的速度在內線超車時,且旁邊有車(正在超車中),後面有一輛飆 仔用更快的速度一直貼尾巴狂閃遠燈喇叭時,你們超車完會想要馬上切回中線讓他過嗎? 還是會繼續超前面的車不鳥他呢?39
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?家裡長輩退休前擔任過國道警察局局長,我問過局長本人這個問題。 他的回應是:一直佔住內線車道本身是非常危險的駕駛行為,也代表沒有防禦性駕駛的基 本概念。 局長私底下的建議是,內線車道是超車道,超車後只要可以回中線,就盡量在中線開。 為什麼?因為閃避空間比較充裕。9
[問卦] 內線定速110遇到開GPS速110的要讓嗎法規有一條小行車得以最高速限行駛內車道 假如有個內線定速110仔一路占內線 有個後車開GPS速110的逼近 定速110仔覺得幹 死飆仔 打死不讓 GPS速110的覺得幹 死龜仔 快滾回中線12
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?內線問題老問題了 但我覺得問題不在讓不讓後車,而是在於 有道德的駕駛如果有機會切回中線 本來超車完就要努力回到中/外線 而不是一直高潮自己有維持最高速限,持續行駛超車道8
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?你的假設如果為真,那我們來看會是怎樣的狀況 你的假設:速限110的國3,中線車多,但又沒多到塞車狀態,車速約100。 並且,你開定速ACC沿路超車。 現實狀況:內線可以讓你定速122巡航,而沒有遇到定速118/115/110的車在內線 那表示車絕對不多,國道通暢5
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?我好奇的是佔用內線仔是不是真的很少開車, 也難怪技術這麼差好像讓個路要誰的命一樣, 你可不可以告訴我台灣什麼情況會出現你說的情形? 內線暢通無阻acc 122km而且前方無車, 中外線車多到切不回去?6
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?只要你車速比中線快就不用 中線都車多了你擠到中線幹嘛? 想飆的自己去鑽 什麼跟上車流也是弱智說法 前面有飆仔在跑你也要跟上車流?
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