Re: [問題] 保時捷-台灣英國新車價差
沒錯
反對降稅確實是代理商、製造商這些既得利益者的立場
說台灣車多,降稅車價更便宜會讓交通更亂更擠,只是一種藉口
大多數人不買車的原因並不是沒有錢,因為即使現金付不出來,貸款買並不難。大多數人不買車的原因是沒有車位,以及台灣都市型態導致車的重要性沒那麼高。
所以汽車降稅損害到的只有這些代理商的護城河,還有政府的收入。
但是官商自古勾結,要政府砍斷自己的財路是不可能的事情,而政府自己就是權力的擁有者。所以降稅是對人民好的,但是政府不會做,最多就是選舉到了,拿來打打嘴砲騙選票,選完就船過水無痕,或是法案在立法院躺到全世界的石油都枯竭了還沒過。
※ 引述《skywalker21 (天行健)》之銘言
: 每次看到這種文章都覺得又好笑又無力
: 活在台灣真的很可憐
: 辛苦讀書賺錢工作
: 然後錢都被政府跟企業還有一堆怪代理商賺光光
: 在台灣當台灣人就是奴隸命
: 可憐又可悲,講真話還會被網軍帶風向
: 我再說一次,消費者能有作用的就是從政府跟立委遊說開始
: 畢竟要選舉的人四年還是會怕一次民意
: 不要再說降貨物稅跟關稅沒用了
: 這些都是廠商在帶風向
: 講白了,少了這些稅進口車價絕對大降
: 原因很簡單,原來要當代理商你還要有很大的資本跟一大筆錢跟原廠標
: 關稅跟貨物稅降到0
: 小公司就可以自己當水貨商
: 或是你自己就可以進口買車進來
: 當然驗車一定會是問題
: 但相信我,有驗車的商機台灣一定會有人租驗車單或憑證
: 只要有人驗過同一種車,有什麼理由去擋他入關進口?
: 再來為何關稅貨物稅歸0進口車價絕對大降
: 理由也很簡單,你自己把美國加拿大Porche或MB售價打開來
: 就用當地價格自己加算運費保險那些有的沒得透明的額外支出
: 算一算就知道跟現在價格比會差多少
: 最少差半台車價以上
: 你真的當台灣人都是智障要花多幾百萬去買總代理?
: 但如果關稅貨物稅不降成0
: 你去算其實自辦進口大概只比總代理便宜一些些
: 那些總代理算得很準的
: 所以我敢打包票
: 只要關稅貨物稅歸0或其中一個歸0
: 你想買的Porche或MB價格絕對會有感下降
: 不然大家自己出來集資團購或自辦進口就好了
: 這樣代理商就要喝西北風倒閉好嗎!
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台灣燃氣發電比例很高.......
燒煤燒油燒天然氣,再生能源連養家戶都養不起
更不用講某個推動電動車比例很的國家就是靠賣石油
賺取大量外匯,
這情況跟某反毒很成功國家,經濟來源就是靠出口毒品
賺取外匯,甘那好像87分相似
先問問台灣鯛政府釋放土地重劃及國營舊址土地
能建超大型立體停車場,為何都要變公園?台中還有
嫌土地太多市長賣地換收入講得好聽建商高興炒地皮
及新建案房屋跟車位分開賣就有人不買車位再四處危
停
蓋公園還比蓋商場好啦XD
公園有地下停車場就更好了
9
我看到一堆怪推文故意帶風向在我原文內 只好再浪費版面回一篇 我前文提到政府降關稅跟貨物稅 尤其是降關稅絕對再未來會發生 原因很簡單,你政府加入WTO9
來看看Toyota Corolla和賓士A英國的價差 再看看台灣的價差 價差大約16萬台幣而已26
每次看到這種文章都覺得又好笑又無力 活在台灣真的很可憐 辛苦讀書賺錢工作 然後錢都被政府跟企業還有一堆怪代理商賺光光 在台灣當台灣人就是奴隸命9
比較好奇的是進口車新車有一堆稅金賣比較貴就算了 為甚麼感覺進口車維修零件也都很貴? 如果以國外新車價可能只比我們國產車高一點 那零件理論上也不會比國產車貴太多吧 可是感覺都是好幾倍起跳7
這超有感 之前看到某1a 2b 車主酒駕自撞 單換大燈總成 一邊就十幾萬28
要比應該要比德國售價 畢竟是德國車 德國售價87,420 歐元 Google 換算2,755,121 貨物稅2000CC UP 30% 關稅 17.5% 奢侈稅 10%85
首Po剛在網路上看了一下Panamera這台車台灣跟英國的售價。還沒細看英國的是不是也都賣空 車,如果不是的話…價差更是誇張 英鎊對台幣今天匯率是37.38 : 1 Panamera英國賣267萬台幣台灣賣524萬。 Panamera Turbo S英國賣518萬台灣賣1266萬。
爆
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