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Re: [新聞] toyota bZ4x 快充實測，0~80% 竟然要

QuentinHu 發表於 2022/6/10 下午12:18:10
看板car標題Re: [新聞] toyota bZ4x 快充實測，0~80% 竟然要作者
QuentinHu
 (囧興)時間推噓22 推:23 噓:1 →:38

對啦，80~90%情況下 都是夠用的

這就T牌的設計哲學不是嗎

但難得要出個遠門就要規劃再三

弄得跟登百岳一樣，幾點要到什麼營地要休息多久

就已經把擁車的方便性本末倒置

而且還不是什麼停15分鐘就能解決的事情

那麼慢的超充，台北開到高雄硬是要比別人多半小時就算了

這還是假設都沒人搶超充的情況，如果要排隊的話是不是要等上一小時?

到了以後因為充電時間不夠 車子還是要找地方充電不能繼續用

這樣都還有人要護航BZ4

我都懷疑是不是有花$2萬預定，現在發現拋售可能會賠錢咧



加上Toyota形同詐騙的廣告

卻對於基建還有車主的觀念溝通完全付之闕如

以後BZ4去佔別家CCS1超充的位子

或是拿300要別人先讓他充電

還是弄到沒電刁車要請人拖吊的案例

肯定會層出不窮

大家可以在車上準備拖車勾了

如果碰到開到沒電卡路的BZ4

可以幫忙挪車不要堵塞交通

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.128.141.53 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: QuentinHu (220.128.141.53 臺灣), 06/10/2022 12:22:59
推

gx9900824 06/10 12:21本來就是設計開附近買買菜咩

推

z85917131 06/10 12:22買菜也要尿尿吧

推

SungHyun 06/10 12:22如果真的有你說的這些惡意惡劣情形 歐美消費者早就

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SungHyun 06/10 12:22告翻Toyota了...目前也沒聽到有人因此要退訂單

推

MRFROG 06/10 12:22XDDD

推

refgdata 06/10 12:23尿尿不能只尿五分鍾嗎

推

leo255112 06/10 12:25開這種車進得了市場喔....

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maniaque 06/10 12:25別擔心,特斯辣用的是CCS2 ......所以CCS1就安心用吧

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leo255112 06/10 12:25臉皮要有多厚啊XD

推

SungHyun 06/10 12:26奇怪了...消費者訂單滿到爆炸 表示消費者接受度很

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SungHyun 06/10 12:27高 怎麼還反過來怪車廠臉皮厚 那其他訂單零零落落
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SungHyun 06/10 12:27的車廠不就更不能買了...

你要不要看看自己講什麼 今年也才300台，都交車了？ 相比Tesla這才是零零落落吧？ 你說有很多人預定，請問預定的當下都知道那個續航里程標假的？

推

e80276 06/10 12:27拿300就想插隊? 想太美好了

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bookman66 06/10 12:31都有人轉單賣5萬還很自豪的，拋售不會賠啦

推

mugir 06/10 12:40電車就是直上model3lr 其他都雞肋 沒啥好說的 嫌貴

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mugir 06/10 12:40過幾年再來

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maniaque 06/10 12:47樓上,你是說 Model S/X都是雞肋?? 臉很腫歐~~~

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maniaque 06/10 12:47而且,要休旅車的,你推 Model 3 LR是在蝦米小朋友???

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QuentinHu 06/10 12:47他應該是說200萬價位這種吧

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maniaque 06/10 12:48講簡單一點,bz4x做成轎車規格就可以北高了啦.....

推

Slash520 06/10 12:52至少拿個1000塊加元BB槍才能插隊吧

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jim924211 06/10 13:00樓上xd

推

kobe7785075 06/10 13:06拖吊車的春天來囉

推

tuchenken 06/10 13:09馬桶阻塞還要怪膳食纖維吃不夠，屎拉太粗的概念

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supereva 06/10 13:18問題根本不是能不能跑北高 而是軟體太差沒有讓駕

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supereva 06/10 13:18駛人掌握自己的里程

推

bruce2248 06/10 13:25這是繪崎教授的發明吧

推

morrishh 06/10 13:26問題也在於牛頭自己充電站的建設速度吧

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supereva 06/10 13:28對還有快充的基建

其實我覺得快充的基建只是最後一根稻草啦 整體就是Toyota對於電車使用上的環境跟痛點沒有研究 美國什麼的我不管，至少在台灣部份我看不到

1. 續航標假的先騙人買車再說

買了才來講實用上為什麼為什麼達不到 然後要你精密規劃你的行程來因應? 三小

2. 因為續航標假的，所以不會先跟車主作必要的溝通

因為要去溝通行程要好好規劃、 哪裡哪裡有充電樁、T牌營業所會有充電樁 都等於變相承認續航力626KM是假的 一般汽油車實用上大概就6~800KM阿 打626KM不就是標榜沒有電車的里程焦慮嗎!

3.沒有在CARE基建

不要忘記這台車不是用傳統的營業所賣 而且也沒預期這麼快就有車主會回去 所以對於配套的服務 教育訓練 根本就沒規劃跟上 充電樁? 阿去吃別人的阿 我賣車就賣車，管你要去哪裡加油啊? 完全顯現Toyota對於電車根本沒準備

推

vivianleee 06/10 13:29拖吊車生意變超好XD

推

morrishh 06/10 13:31牛頭如果營業所都有車主專屬充電站，可以加個20分

推

morrishh 06/10 13:34像這次小施如果到了營業所就有的充電，你看評價會

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morrishh 06/10 13:34變怎樣，說到底和泰應該還沒準備好迎接電車時代吧

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supereva 06/10 13:37到營業所要是有得快充 充個五分鐘也就夠了 評價會

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supereva 06/10 13:37完全不同

推

Killercat 06/10 13:38其實之前有很多營業所都有Prius PHV充電裝置了

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Killercat 06/10 13:38這些難道不能直接給bz4x沿用嗎 o_o

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supereva 06/10 13:39就算有也是慢充吧

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Killercat 06/10 13:39https://goo.gl/maps/r4m71PirzXLnsf5c8
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Killercat 06/10 13:39長得大概像這樣

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supereva 06/10 13:40prius phv就j1772 慢充而已
※ 編輯: QuentinHu (220.128.141.53 臺灣), 06/10/2022 13:41:55
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Killercat 06/10 13:46原來如此 如果只能慢沖那還真的滿沒戲的...

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supereva 06/10 13:48那個626公里是和泰一向的慣用招 這跟台灣能源局很

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supereva 06/10 13:48廢也有關係

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supereva 06/10 13:50多年以前油耗測試 也存在很久美規和歐規標準不同

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supereva 06/10 13:50然後還能一起列出來比 那時就和泰和裕隆集團愛用

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supereva 06/10 13:50數字漂亮的美規

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supereva 06/10 13:51後來改成統一歐規 當時的altis直接從18.x變成15

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supereva 06/10 13:51但在那之前 廣告可是打著大大的18.x km/L

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supereva 06/10 13:52還有那個camry hybrid也是

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supereva 06/10 13:53我覺得這還是算能源局的鍋 能容忍不同標準一起列

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supereva 06/10 13:53出來比是三小

推

weijinsusu 06/10 13:59https://i.imgur.com/CmzhbB0.jpg

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QuentinHu 06/10 14:00油耗因為實用環境跟開車不同幾乎不可能出現什麼責

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QuentinHu 06/10 14:00任問題，用相同邏輯來面對電耗跟續航純粹就是搞笑

推

bnnann 06/10 14:50拖車勾真是好建議

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Lowpapa 06/10 14:51這台到底誰在買啦 真他媽笑死

推

yesyesyesyes06/10 15:25電車主會說你不懂得規劃

噓

Amushlalala 06/10 16:04超充不夠 自備BB彈瓦斯槍 ^Q^

→

QuentinHu 06/10 16:46賣瓦斯槍的一起發大財？！XD

推

jerrylee666 06/10 17:28頭又大電車=那隻賊油車

推

xSAUCEx 06/22 01:23150萬的買菜車 划算啦
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