Re: [心得] 開油車沒里程焦慮真好
※ 引述《cutsadh (呦呦呦)》之銘言:
: 今天去海線玩,車子開到里程剩10公里,但我跟老婆都不緊張,照樣邊開車邊打屁,最後
: 隨便google一下,附近一堆加油站。
: 找間開過去,不用幾分鐘油就加飽了,750公里補血完成,完全沒浪費時間,很快就能繼
: 續下個旅程。
: 開油車沒有里程焦慮,真好。
其實應該解釋成
已知的路程,突發狀況的焦慮程度
雖然剩10公里,如果偶遇車禍塞車,臨時修路之類須改道,加長到站時間的壓力焦慮感
我是沒開過純電車上國道過啦
但塞車時總會想他們會不會已經把冷氣關掉了XD
--
台灣就一丁點大加油站密度高,加油一台車最多兩三分
鐘,不會有里程焦慮是會怕加油時上洗手間太久
車都加好油了你還在尿尿
這種爽度,電車應該十年內做不到
油車電車各一台沒煩惱
電車是速度慢更省電,所以塞車不會關冷氣啦
如果今年你油箱剛好快沒油 車禍塞車修路 的狀況 那
跟電車有什麼差別?
道路救援可以送油過來 電沒辦法
道路救援:您好,我送電來了,這是您要的小米充電寶
人家電車出門都滿電 是在幫焦慮什麼= =
道路救援可以拖車 這種極端的情況不管什麼車不是都
不方便?都在塞車了是能送多快
另外別家電車我不知道設計如何 但是特斯拉你如果有
用導航他會在出發時就說電量不足 也會依照塞車狀況
幫你一併規劃
所以就說了真的會怕就放桶備用油啊
台灣全面把普通重機以下機車換車成純電Kcar或電動
台灣那麼小…一般使用電車油車到底焦慮個屁啊 當然
機車比較有搞頭,出外還是乖乖開油車比較輕鬆
牛頭牌電車除外
里程顯示0應該還能開50公里以上吧,我上次里程顯示
剩20公里去加滿才加55我油箱65
特斯拉沒電救援可以叫拖車載發電機來充
待在家裡最有安全感,給你參考
前幾天在內湖高速公路上塞車 油燈亮起
不是沒加油站憂慮 而是老婆要先趕到公司焦慮
備用油約10公升
塞車的話跑不到50公里
台灣那麼小找個充電站還找很久,然後排隊充電更久
這當然要焦慮阿,台灣小能搞成這樣還玩個屁
額。油車沒油救援還可以騎腳踏車裝寶特瓶來加勒
油車沒油可以叫吳柏毅訂飲料請他喝,順便把油裝飲
料瓶過來救援。
電車要什麼好焦慮的 是不會載個發電機嗎
我之前開貨車 快沒油不開冷氣真的有差
其實純電車遇到微塞車可能還比較開心,續航里程搞
不好還增加
我認識的電車車主 遇到塞車都焦慮到看netflix
油車不開冷氣,大概一公升可以多開2,3公里吧。
電車塞車比較省電好嗎?做點功課
不管電車油車 這種情況都能避免 硬要搞自己幹嘛...
之前騎哈雷48油箱超小 大概100公里就準備找加油站了
就騎過哈雷跟gogoro環島經驗 實在不懂電池油箱更大
的汽車是要焦慮啥
自己考慮衡量阿有啥好戰
充電樁還要看有沒有人 笑死
可以叫道路救援拖著電車跑給電車充電啊 之前不是有
特粉還誤會可以當永動機嗎?
還要自備盾牌
如果你平常習慣要見底了才加油 那真的會焦慮
其實反過來講,到處都是加油站的台灣,三不五時都還
是會遇到忘了加油沒油的油車
講到頭來電車就是必須更小心謹慎
所以為什麼要讓自己只剩10公里?還是大家都這樣開車?
我會繼續開油車等電車成熟再換
電車大概要續航到1000公里才不會有里程焦慮吧...
台灣用車環境真的很極端 要剩下10公里才去加油。
實際超充過就知道有沒有里程焦慮了
其實台灣電車發展慢點 一定是現在車主樂見的。ㄏ
發展成熟 電車就沒紅利了XD
講真的電車缺點也不少啦 怕麻煩的油車還是首選啦
電車很不方便,拜託你們不要買,求你了
看看,怕被搶充電怕到叫大家不要買自己爽開就好
觀念正確,車主越少充電越方便,最好全台灣就一台特
太早加油 300就跳槍會讓人以為我開C300 很沒面子
所以為了讓每次加油金額很大,都要用到很底
請問這理由您滿意嗎?
其實油車也有旅程焦慮。我通常剩半桶油就不廢話。趕
快加油
有旅程焦慮的人。開什麼車都旅程焦慮
反而電車每天開出門都是滿電。真的很爽
開油車是每天要注意油量。開電車只有遠程旅遊才要注
意。感覺電車還比較爽
請依自己使用方式購買適合的車種
開車前後都不看一下剩餘油量嗎? 油車就算加油方便
,還是要假設好接下來的目地油量夠不夠吧! 是新手
駕駛嗎…。油車跟電車差在補充速度跟設站密度。 不
管油車電車,都該避免剩餘過低油量。 如果今天最近
的加油站整修…
電車主也不是說叫別人不要買…沒人買.充電樁密度也
不會提升。 沒需求哪來的供應。
載兩顆湯淺車用電池配迴路待命不會嗎?
要是衝南橫,剛好 梅蘭站 整修,那真的會有里程焦慮
雖然說回頭開到保來站就有油.....:D
電車走走停停才省電
想太多 都開21度好嗎
開到今天應該算滿月,是還沒發生關冷氣這種蠢事,
倒是我上周開X4的時候忘記加油,結果叫了人生當中
的第一次道路救援送油服務,真的兩台車輪流開還是要
好好轉換一下
諷刺的是,小施找充電站的過程,隨便都經過加油站
爆
[問卦] 168斷食要怎樣調適沒吃早餐的焦慮感女口是頁 168斷食 實施了一段時間 感覺還不錯 但沒吃早餐 讓我有種焦慮感2
[問題] 油電車開起來這麼爽,怎還有人想買油車?先進國家美、日油電車都賣翻 就只有台灣人還在耍87吵「油電車省油不省錢」的歪理 姑且不論省不省錢好了 油電車開起來的爽度就是 >>>>> 油車 完全不是同一個量級 整個體驗就是起飛,「開油電像騎白馬,開油車簡直像騎山豬一樣」24
Re: [討論] 純電車車主的沒電焦慮到底多重剛剛看B站推薦 有一台model s 2016年 里程8萬公里 NEDC 557公里 在滿載的情況下 動能回收最低,空調溫度最高的暴力測試下2
[討論] 純電車車主的沒電焦慮到底多重這週末天氣不錯 給純電車的車主載去東部踏青 今天下午就一直再找充電站 怕說傍晚開回西部 電會不夠 純電車車主的沒電焦慮到底多重22
Re: [討論] 純電車車主的沒電焦慮到底多重一直再找?一直再找? 如果你文中說的電車是特斯拉的話 東部目前就宜蘭、花蓮、台東各一個超充 一直找也不會多生一個出來給你 還有沒電焦慮一直是非電車車主才會有的行為19
Re: [討論] 純電車車主的沒電焦慮到底多重重點是油車跟電車 在面臨動力能源耗盡時的差別吧 你開油車 隨便就可以找到加油站 找不到加油站 你可以找人送油給你 但是電車呢 要找充電站就要排隊 充電也不是馬上就可以好 也是需要時間 如果開到一半真的沒電了 也沒人可以送電給你吧7
Re: [討論] 純電車車主的沒電焦慮到底多重事實上就是再怎麼快充電80%都要半小時以上 怎麼可能不焦慮 尤其東部超充那麼少 隨便開都幾十公里的距離 又是假日10
[討論] 這次那些說不焦慮的是不是直接被打臉?我就問 你加油站看過有人吵到這樣的嗎? 搞到後來還第三人阿北讓位給人充 如果那個89敘述是真的 那確實就是本來佔著充電的不想讓
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