[討論] 妥善率定義
大家常在嘴妥善率
到底是指
1. 保固內妥善率
2. 一般成本下可開的年限
3. 過保後到殘值趨近報廢價格期間的妥善率
最近身邊有人買了Focus
交車後煞車異音每週進場,
但是原廠也找不出原因
這個情況到底是車主太敏感
還是車子真的有問題?
--
凱燕都會說異音正常
豐田凌志 vs 其他
煞車
Gt125 gp125 妥善率最強
不出狀況
我覺得煞車異音和妥善率沒太大關係。
每個人想法不同,對我來說是正常保養不能顧路
不要亮燈
只能壞耗材
除了定期保養以外不用進廠
捷安特真的妥善高
豪華進口車異音->車主太敏感
國產車異音->車子有問題
同事買Altis 開了十幾年沒聽過壞東西,真的是保養換
輪胎,然後另一個開福特的,顧路超過兩次,一次我也
在車上,還有其他零零摳摳,車主後來換lexus 給你參
考
十個買Toyota 的頂多一個有比較多問題,福特就不敢
說,不過福斯也常修啦,以前家裡就是福斯跟寶馬,真
的噴都噴幾萬塊的
我自己買過兩台toyota 都滿七年沒有任何故障過 我下
一台自然就選 lexus
我開過BMW修到下一台換雙田
輕微的問題都有可能,但是嚴重到顧路開不回家就…
窮人才在意的
妥善率=顧路次數
顧路真的不行...
異音 故障燈 是基本的 進階的就是壓縮機 變速箱 最
後是顧路
你提的3點都是同一件事啊
雙田異音就算是有問題了,其他只要能動就沒問題
一車款要定義妥不妥 至少需觀察個3-5年吧
20年吧,只能開十年的爛車是在製造污染?
歐盟嘴巴講環保,結果自己製造的車子只能開十年…
呵呵
依logo不同而定義不同
不顧路比較重要
正常保養開20年起跳才有妥善可言
每年進廠次數不要超過兩次
受迫性進廠維修次數、顧路次數
你不敢開去遠的地方 跑保養廠跑得很煩 那就是妥善有
問題 每個人感受不同 喜歡上課的 一季一次似乎還行
保固內不顧路是基本
就拿雙B來看,路上依然不少超過十年的賓士,反而米
漿超過十年的跟稀有動物差不多,妥善率優劣一翻兩瞪
眼
馬自達柴油引擎跟後照鏡都屬消耗品
連一點異音都不能接受,學人家買什麼focus
看開十年要花多少啊!歐車大概就變速箱或引擎油封漏
油,這部分日系車就少很多。
每個人接受度不同,我對比較小的異音無感,但有的人
就是覺得有問題
那個還好吧,又不是變速箱之類的故障....
Ford不意外,focus買半年底盤異音,一年半顧路,供
參
良心建議每個福特車主手機裡都要有信用卡免費拖吊專
線,然後設常用聯絡人
福祿仔有信用卡道路救援是基本的好嗎
拖車里程不夠可以用多張+保險的補
你朋友有沒有說他有硼鋼 叫你不要嘴
不亮燈 不顧路
賣貴一點心靈妥善率會上升
10年沒顧路過 應該算及格線
爆胎也會顧路,電池放到沒電也會顧路,這算妥善率嗎
雙田十年只換耗材就是妥善率高
身為前Focus MK3車主AKA 畢業學長,我認為「連假敢
開去人多的地方塞車、手機沒有道路救援電話、沒用過
保險的道路救援、沒用過信用卡的道路救援、沒在高架
橋或高速公路失去動力、沒有請警察幫忙把車推到不影
響用路人的路邊、除了保養沒去過保養廠,而且一年五
次、不用跟主管或同事說我的車亮故障燈,所以我晚點
進公司」這樣應該就算妥善率不錯
反過來說福祿仔可以常用車子顧路的藉口請假
身邊友人? 顆顆 業務很急了吼
福特就是車子問題,豐田就是車主問題
耗材開得到他該有的壽命 不會無預警GG
不會開到很不安心整天只擔心會不會顧路
20萬公里不換肩 那是錫大 不顧路肩
好奇問,T牌以外,全部照原廠保養不刪單,妥善率會
變高嗎?能穩穩地出去玩、穩穩地回家嗎?
壞了可以修,但不要修了又修,沒完沒了,總會有修
到火大的一天
富人買歐車,壞了就丟掉。窮人買日車,壞了當沒看
到,繼續開20年
家裡的T牌除了一次爆胎,從來沒顧路過,真的神
我覺得不是不能出狀況 至少出狀況要能夠讓我開到修
理廠
2F我快笑死
開雙福的朋友,真的會怕,第二台後都不會再考慮
世界王56意思是日系車是因為車主窮修不起所以才覺得
開不壞?哈哈哈
基本上歐車或福特只要能開五年不顧路就算及格了
東西沒壞是要修啥? 有人邏輯堪憂
妥善率其實就是假議題,不管妥善率再高也不能保證你
遇不到,當你遇到了,出包率就是百分之百
簡單講就是商業操作手法
妥善率就是新技術使用率
不改版就不會壞,一大改號稱妥善也是出廠就回廠,Ar
xxx 變速箱, bxxx 輪框
*auxxx
manure 你這也上課太齊全了吧
家裡vios開了15年頭好壯壯,修過冷氣、其他就換輪胎
、換煞車皮基本保養而已,沒有因為車子的原因顧路過
(車主自己油用到沒有被迫顧路有就是了)
推66樓
66樓拍拍,敢買福特就要有那些標配條件XD
正常出勤次數/出勤總次數
妥善率就是你不用浪費時間處理鳥事。
如果路上的車子90%都豐田淩治 大概私人保養廠要收80
%起來你信不信
即使妥善率超高,但撞到就是要修,私人保養廠就是比
較便宜一點,有的直接鈑金比較省
先拆座墊
每年平均維護費用
車子就是要定期維護的,那種買了不管的根本路上殺人
機器
昨天整理手機備份,看到我的電話錄音還保留著跟上一
台車的維修課長通話記錄,我補充一下,建議跟原廠人
員通話都要記得買一支能夠電話錄音的手機;當你回廠
維修引擎電腦時,當對方信誓旦旦跟你說有保固,不過
「八個月」後這個引擎電腦又壞了,課長這時翻臉不認
人,直說這是人為的時候,也許電話錄音用不到,但你
會發現自己對原廠的保固信任有多可笑,對了,那個原
廠一直說電腦壞掉是人為因素,所以不保固,但我他媽
壓根不知道電腦在車子的什麼鬼地方。
=====
我認為啦,「以後面試只要說我在高速公路或高架橋上
處理過車子失去動力的情況,而且沒有被追撞,我還順
利開到橋下,自己報警、聯絡救援,而且次數不止一次
。」這種面試人員應該直接錄取,順便請他去心理輔導
,真是太M了。
樓上學長 超氣
不意外 反正車爛了就放生 讓車主自己爬文想辦法
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