Re: [問題] 直行車道突然變成左轉專用道
暖市澄清路設計真的低能
直行車,無事先預告,短短幾公尺,結果來個一個斜角45度的引導線
要市民比賽車?車多時看的到?
http://i.imgur.com/JlTULur.jpg
http://i.imgur.com/Sb3LYdu.jpg
只能說偉災,暖市。
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每天可以檢舉很多變換車道未使用燈號的
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至少還有引導線 一堆路段連標示都沒有
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這種東西台中到處都有
噓
噓你機車道,那叫混合車道
推
過一個路口 車道又沒對準 這設計遲早會出事
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這段晚上很恐怖…..
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實體的偏心式左轉道比較不會開錯
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彰化路更爛,路口是 左|直|直
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往前開變 直|直|機,然後機車道在左轉車道出現之
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後就整個消失不見
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路口左轉道也是直行道直接往右歪,更智障的是只有
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我一個外地人會照線走,靠近路口一堆智障都不會照
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線走,繼續給你直直開
推
我們台中每條路都是長這樣,謝謝
推
直行車的傲慢就是 我直行車幹嘛打方向燈
推
我如果去外縣市或是不熟悉的路段,會盡量的走外線道
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外線會變成右轉道
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檢舉魔人最喜歡檢舉這個,超好檢舉的
推
樓上真的很懂。我超怕被硬擠 只好送
推
看到這篇發現樓主想法跟我下一篇推文寫的一模一樣
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,看來真的只有交通局交通部不知道問題
爆
首Po各位好 台灣很多車道內線本來是左轉直行車道 突然就給你變成左轉專用道 像影片這種狀況4
影片內有各種幹譙國罵請見諒 昨天路過台中徹底體驗到這種奇耙的標線設計 分隔島不敲掉硬是用標線分出左轉專用車道,原本的直行車若照標線走跟本變鬼切 前面有板友說照標線走不難的,看看影片中有幾台車是照標線走的15
會設這種左轉道的地方基本都是兩線道起跳+機車道嘛,那答案就很簡單了啊 取消機車道不就好了? 汽機車共行就有空間劃三條車道了啊! 左轉靠左右轉靠右剛剛好對吧? 但一定會有人又要靠北機車賤民怎麼可以跟汽車共道就是了4
我覺得這種設計蠻好的啊 沒左轉道就是後面整團排隊插隊中線 開車只要想左轉就靠左 跟對向車道各分一半去排隊左轉 後面的車可以正常行駛28
暖暖市也不少這種垃圾標線規劃呀 更有趣的是這還是重劃過的唷^_^ 重劃之前就已經很塞了 重劃之後每逢上下班時間 這段還是塞爆20
台灣就路太小吧 雖然明明還有調整空間 但某些縣市 改了之後反而更慘 直接限縮機車道4
個人建議台中的大路像是 中清路 崇德路 北屯路 公益路 向上路 五權西路 反正就是74出入口的大路 要跟中港路一樣16
事實是 什麼捷運落墩沒空間之類的理由都是假的 根本沒把車道連續性放在心上才是真的 我們看看隔壁小島怎麼弄的
爆
[討論] 直行車綠燈起步被違規仔撞…..如標題!農曆年前兩週被違規仔從左轉專行道撞到左後方 然後分駐所的行車記錄器影片上傳失敗沒發現交通隊回覆說無法判斷….然後重新上傳也 不再重判….。 最後保險公司竟然說我有肇責3分原因我搶快?(黑人問號) 我當然不服問什麼叫做搶快?我走在直行車道他左轉不左轉想違規擠我還要負擔他責任75
[問題] 被硬插要怎麼反制?我不是那種看到別人打方向燈,會想起來自己趕時間的人; 只要前置量可以、不用急煞,我都會讓有打方向燈的車先匯入我的車道。 但是有些車見我會禮讓,就會硬插我佔便宜,例如影片裡這臺 BKS-6952 馬自達 CX-5。 說明:綠燈起步時,我看到左前方賓士休旅打右方向燈,所以我就放慢車速讓他進來;6
Re: [新聞] 直行道突變左轉道 高市民眾批"陷阱"不止左轉,右轉也是,尤其是有分隔島的 以前都是快車道右轉 現在則是有的要你先切入慢車道再右轉(這是好事) 但是有的路口卻沒要求 然後你開一開就變成右轉專用道!?3
Re: [問題] 簡單問。縮減車道匯入需等待直行車?簡單回 道路交通安全規則第98條 第1項 第四款、第六款 汽車在同向二車道以上之道路(車道數計算,不含車種專用車道、機車優先道及慢車道) ,除應依標誌或標線之指示行駛外,並應遵守下列規定: 一、大型汽車在同向三車道以上之道路,除準備左轉彎外,不得在內側車道行駛。 二、小型汽車內外側車道均可行駛,行駛速度較慢時,應在外側車道行駛,但不得任意變2
Re: [新聞] 機車路權元年?交通部認「待轉區有問題最後一段提到機車專用左轉道 想問一下稍微有了解的人這該怎麼設置? 小弟我看得不多,就附近看過的兩個例子讓大家看看: 1. 中壢中華路往桃園方向,近中壢工業區 google map:
爆
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