PTT評價

Re: [問題] 直行車道突然變成左轉專用道

看板car標題Re: [問題] 直行車道突然變成左轉專用道作者
myIDis7
(個字)
時間推噓 4 推:9 噓:5 →:26

※ 引述《houseca (屋a)》之銘言:
: 暖市澄清路設計真的低能
: 直行車,無事先預告,短短幾公尺,結果來個一個斜角45度的引導線
: 要市民比賽車?車多時看的到?

我覺得這種設計蠻好的啊

沒左轉道就是後面整團排隊插隊中線

開車只要想左轉就靠左

跟對向車道各分一半去排隊左轉

後面的車可以正常行駛

市區行駛速度都能輕易辨別左轉跟直行線吧


: http://i.imgur.com/JlTULur.jpg

: 右汽車道右偏,機車道整個消失,機車滾去旁邊玩沙?
: http://i.imgur.com/Sb3LYdu.jpg
: 只能說偉災,暖市。

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.89.138.51 (臺灣)
PTT 網址

blaga 07/28 15:42你怎麼敢確定後面的三寶會不會照線開

StopSign556607/28 15:44這設計蠻好的???

joiedevivre 07/28 15:51厲害了 難不成您就是傳說中的 高考菁英?

lininlon 07/28 15:56你真的不是在反串?

louic 07/28 16:06學院派 與實務派的差別

louic 07/28 16:07道路的使用 應該是要追求 最有效率 而非執著教條

louic 07/28 16:08三線道 中線塞爆了 結果 內、外線空蕩蕩 這是有效?

louic 07/28 16:08可惜 板上一堆 法規基本教義派..

tajna428 07/28 16:19可以去交通部上班了

leo255112 07/28 16:26內線就算給你多畫一個直行箭頭不會改變啊,一台左

leo255112 07/28 16:26轉車就可以把你各位擋住了

leo255112 07/28 16:28要最有效率的方式就是多時相號誌加偏心式專用道,

leo255112 07/28 16:28或是直接禁止左轉,就這麼簡單

leo255112 07/28 16:29問題是哪有可能每個路口都給你多時相又偏心,適當

leo255112 07/28 16:29的禁止左轉才是疏通車流的好方法

SS20 07/28 16:36禁止左轉路段開起來真的舒服

ultratimes 07/28 16:53禁止左轉不等於不能設左轉專用道,只是設了不給轉

flash710015 07/28 17:28好在哪??

xixixxiixxii07/28 17:57您一定是交通部的高材生

ciswww 07/28 19:36本文說的「好」是比誰好?

ciswww 07/28 19:36例如比內側車道「左+直」雙頭箭頭好

hakkiene 07/28 19:38那你箭頭標線要先畫好啊 前面都畫內側可以直行左轉

hakkiene 07/28 19:38然後到路口變左轉

ciswww 07/28 19:56那是「然後到路口變兩條車道」,畫雙頭無誤

toast122 07/28 20:22明天去交通部上班

Homedoni 07/28 21:15明天交通部報到啦

Homedoni 07/28 21:16長官就愛你這種人才

atpx4869s 07/28 22:07好在那????

kitty2000 07/28 22:31路口處縮減慢車道,這是完成第一張圖的設計條件,

kitty2000 07/28 22:31那幹嘛不直接取消慢車道就好了?就算真的要按照第

kitty2000 07/28 22:31一張圖的做法,他的斜線也不應該那麼陡,應該要拉

kitty2000 07/28 22:31長拉直,這樣才有反應時間,不然車一多前面被擋住

kitty2000 07/28 22:31,誰會知道突然需要微彎維持車道啊

grayeric 07/28 23:31+龍

hcmike 07/28 23:45https://streamable.com/2nkf8i 台中烏日往舊市區

jdkcupid 07/29 10:38最有效率就圓環啊,看台灣人怎麼開圓環的

berryc 07/31 07:32圓環最有效率?你以為現在路上跑的車子都是AI嗎XD

HsihHan 07/31 13:01圓環的缺點就是 不耐單一入口匯入大量車流

HsihHan 07/31 13:01反而造成其它入口塞車 除非用紅綠燈限制爆量車流

HsihHan 07/31 13:01但這樣就失去圓環的意義了