Re: [問題] 右轉車vs直行機車
※ 引述《zzxxzx127 (Gt_Wei)》之銘言:
: 乳題
: 剛剛接到保險來告知上月底的車禍
: 在他調完資料後,認為應屬我全責
: 想就依我全責的情況下與對方和解
: 但是警方的初判表還尚未出爐
: 我就說等初判表出來再來談
: 他說頂多也是我七他三。
: 實在很無言,究竟是真的三寶嗎?
: 我是右轉車輛,當時要右轉行駛進得來速
: 我有提早打方向燈,車速也不快約20多
: 確認右後方無車,並我也靠右關門了
: 無奈,對方還是硬上我
: 保險專員說:
: 因為我屬於變換車道什麼什麼的,才會是全責
: 我就好奇,對方明顯有反應時間和空間
: 他卻選擇
: 雙方車速都不快,對方也僅有擦傷和瘀血
: 我這邊有乙式
: 而對方是無照的外籍大學生
: 以下是後方行車記錄
: 影片左右顛倒 再麻煩發揮點想像力
: https://youtu.be/Xutq40wfEAg
: 換句話說,若是準備轉彎的車輛,只要不是長時間占用車道、有提前駛至慢車道,是可以: 慢車道上右轉的。
看影片機車已經騎到路肩了,路肩汽機車行駛
是有罰則的,怎麼一堆人說門沒關好,是機車
違規了。
https://i.imgur.com/AkWzl1z.jpeg
--
對方本來在車道上啊 所以我只要把他逼到路肩就可以
為所欲為 上下其手?
汽車跟機車同車道,何來逼?
政府根本就不給機車路走
所以四輪的才這麼為所欲為
機車可以騎路上何來不給路走?
樓上有幾位在公什麼小薇?
就一堆三小人 講三小話
暑假還沒結束
樓上沒說錯 政府的宣導 機車靠右騎 把一堆機車"逼"
到路肩。
長輩又把錯誤做法教給後代。
很多人說政府宣導,說多了好像真的似的..
一直提的話,政府現在改了,就不會被發現了
政府宣導過 機車靠右騎 是真實的阿。 長輩已經根深
蒂固了
騎車要右轉可以卡進機車“優先”道 但機車要左轉的
時候最內側卻是“禁行”機車 發現問題了沒
路肩在不分輪數的智障駕駛眼中=機車道。
我的意思是現在要引起改變,就不要一直提。定下那規
矩的人早下台了。但繼續提會讓人覺得可以用這當藉口
。連紅牌重機都跟還在右方超車,難道他們也沒學到新
的?
我怎沒聽過靠右,到底從哪來的宣傳?
逼到右邊? 怎麼不騎人行道看看啊 不是逼到右邊嘛
? 果然暑假一堆三小人
還是駕照雞腿換的?
沒用啦 小傷而已 基本上就是認定轉彎車全責 除非你
願意花時間跟他耗 重傷或死人就不一樣了
機車靠右騎 google查一下 就能看到政府網頁(168交
通...)文宣圖了 。
呵呵 看到有人能說出逼到人行道言語出現了
靠右騎 有叫你騎路肩? 怎麼不騎人行道? 沒人跟你
搶啊 你騎好騎滿
呵呵 沒腦的人 怎麼講都是沒腦
那下次汽車轉彎連路肩都給你關了 你要騎哪裏? 撞
上去? 有腦?
可悲 真無腦的說人無腦。
所以這個案例是告訴汽車駕駛人 轉彎要連路肩都關
門 讓騎車的人 直接從後面撞上來 這樣就對了
啊沒腦 只會講垃圾話 連我說的都反駁不了 誰無腦?
呵呵 暑假完 就乖乖去上課啦 小屁孩
那你就 google 給我。我還為此發了一篇文。你 a 我
看看
你連逼到人行道言語都能說出來。我還想跟你說什麼
。 然後我在上面也說 不分輪數智障駕駛 路肩= 機車
道。 這又造成智障大車又把機車逼到它們眼中的機車
道。 然後養成這種錯誤觀念又教給後代。
你啥麼都不用講啊 我也不想跟你這種水準的人對話
啊 你省省吧
乖乖回家讀書啦
機車靠右騎的 點進去看網址有" .gov" 的字
要人反駁 回了又說不想談。 你要不要看個醫生?
需要我幫你掛號嗎? 我有點怕你連線上掛號都不會
另外我的回覆有支持機車撞上去嗎?
汽車在前很多,機車從正後方來...突然切路肩...
上面第二個網址就是我去反應過拿下來的,看來是有漏
那就再反映一次叫他們拿下來。不過他們有說那是誤會
是右轉靠右,不是機車靠右;我說會誤會就還是拿下來
老實說我不認為是誤會,而是下意識 騎車要靠右騎才
做出這種宣傳圖。
政府不是一個人,是一群人。就算長官說怎麼做,底下
警察也未必會跟上。不去反映而是拿來當擋箭牌,就永
遠不會改了。我有問海報怎麼來的,承辦人員說不出來
所以目前的承辦人只是補位,也不是他要這麼畫的。
三寶怎麼會知道行駛路肩是違規的
政府不只叫機車靠右,汽車也是啦,不然就逆向了...
政府可沒有宣導騎路肩啊 自己駕照雞腿換來的整天怪
政府 禁行機車的高架橋整坨騎上來 全都看不懂中文嗎
?整天喊平權 出事喊我是弱者 跟女權自助餐有什麼兩
樣?
我對於有四線大道,但兩線禁行機車,沒爭取到劃銷就
認定是要機車靠右是反感的。因為劃不劃銷權在地方政
府。若中央直接全面放寬,那是另一種恐怖..
其他的若地方政府劃銷,就我在鄉下看,早就混流了
比較討厭的是在右側然後左轉這種;混流還要多學..
但就是因為有混流才能這麼做,否則早要他兩段式了
很久前我就說,混流和劃銷路肩要一起做,不然就像這
樣。沒劃銷路肩的話,當然就沒混到流啊..
關門動作其實要求關緊是防衛駕駛的一環,但若只談路
權,一但關門就是前車了,還不叫前後車關係真的是沒
完沒了;最好分割車道也禁一禁,不然關都關不完..
演變到汽車要 把門關好關滿才能轉 真的很悲哀。
我現在對防衛駕駛有感到反感。養出一堆三寶,這些
三寶還自豪技術很好。 為了這些三寶,駕駛又要做出
更多防衛駕駛,三寶繼續三寶plus危害正常路權。
還有咧,變換車道時後方兩車中間穿出一輛分割車道的
機車,它的地位將是'直行車',這樣很難變換車道..
就上次新聞有提,路肩是不能騎機車的,右超可檢舉
但警方'不主動'抓;有檢舉則必需辦。
行駛路肩檢舉大量成案,民怨可預期會比檢舉違停可
怕喔。 我是樂觀其成,但也能預料政府會限縮檢舉或
把路肩線塗掉 創出一條大路寬道路。
1。那個可以拿來做左右轉專用道,有新的用途
2。沒必要大量檢舉。沒出事就沒出事,有出事就是你
沒立場。是這樣的概念。就好像違規停紅線,可抓未必
抓,但如果有人撞上那輛違停死人,那哪有不辦的。
所以只要我右轉時,違規走路肩的沒路權就好了
機車愛騎路肩是因為好鑽,路肩不好鑽的時候就逆向鑽
政府唯一的責任是把路肩畫得太大太好鑽
人行道也可以鑽啊
1樓有看影片嗎?真是笑死,這樣叫逼那路上一堆逼車
了
大部份的騎士整條路沒車還是騎在路肩,根本自己制
約自己,不用講這麼多
兩輪仔又來搞笑了
有人爭路權到硬拗。右側超車限單向只有單道才可檢舉
每次右轉關門,就有二輪切人行道西瓜,有人逼?
這新聞 明顯不是單向 單車道。 違規時間 111/05/20
民眾檢舉右側超車
至於你說的二輪硬從人行道超過,我無法反駁什麼。
我是支持同車道屬前後車 當前車有打左右轉且在路口
附近 我在後方 就不會從你打的方向過。 因此我認
為汽車演化右轉到 防衛駕駛要把門關好關滿感到悲哀
。
可是你想,機車如果在這類案件中會勝訴的話,那他為
何要減速?你右轉,我右鑽並撞上,這是我後來居上可
以碰瓷你的。當然這損人不利己,可是現在我帶著恨意
要爭路權,只要我有路權我就不讓,那我為何要停?
答案是:機車要停,也是防禦駕駛的一部份!
反防禦的說法是:我是對的我為何要停,姑息了別人
但我的想法是:誰說只要雙方都是對的就不會撞上
就和打仗時你說厭惡武器?那你自己不用武器?該厭惡
的不是武器,武器無罪;該厭惡的是敵方的犯意!
防禦不是單方的,是雙方都要防禦!
如果說法律永遠追不上漏洞產生的速度,大家硬要找漏
洞的話,那麼法律會不斷修改,改到多如牛毛,淫亂兩
原。事實上只有從文化面加強防禦,才不用一直修法..
至於說'我覺得我吃虧,所以我不想防禦',那就不要老
是哪一方在防禦。明明大家經常要防禦;那是太計較了
1樓真是來亂的 誰逼他去了
就是要右轉才去慢車道 難不成在快車道直接右轉?
看來機車騎路肩沒錯,開車的有機會免責
9
方 : : 或手勢,換入外側車道、右轉車道或慢車道,駛至路口後再行右轉。但由慢車道右轉 彎 : : 於距交岔路口三十至六十公尺處,換入慢車道。 : : 換句話說,若是準備轉彎的車輛,只要不是長時間占用車道、有提前駛至慢車道,是2
這題其實有很多角度可以談的 1。真理存不存在 a.一種說法是:真理是存在的,但我們找不到 (因為我們不升自己做裁判,那就要大家一致公認才算 但一致公認仍然有'全世界一起錯'的可能)4
汽車方有保險,機車方沒保險? (之前有爬文看到,剛想確認再發言卻找不到) 來個暗黑的說法好了:那當然汽車全責啊,因為你賠得起他賠不起 (尤其有死人時更是如此,讓亡者家屬較好接受及落幕; 就算對方全責你都會被凹一筆道義責任)45
推文有提到同車道只有前後車關係?但似乎也有看過不同判例 市區雙向單線道右邊往往都會有機車 若機車開無敵模式不看後照鏡不打燈, 想轉彎就直接轉/想超前方機車就直接偏過來等 不管是送車鑑還是上法院往往是汽車全責這樣?19
前理賠來說一下,這篇是正確的。 實務上來說,所謂同車道只有前後車關係在法律人的眼中不完全是正確的, 因為在台灣機車幾乎是可以"合法"從汽車右側縫隙超車的,這在法官眼中 也幾乎變成通則,所以在警察眼中也一樣,因此絕大多數的轉彎直行案件 就算只有單一車道,到了交通警察那關,只要不是追撞後方,幾乎都會用轉彎2
欸,我看了很多次 你就是沒打方向燈啊! 影片1秒時,鏡頭明顯有錄到剎車燈紅光 但過程,完全看不到應該也要出現的方向燈黃光 接下來3到5秒之間12
肇責判斷最重要的是判斷車道的種類與相對位子。 你開的是慢車道,並打方向燈變換至路邊駛出道路範圍。要轉出道路而行駛慢車道為合法。 對方機車原是行駛慢車道,然後變換車道到路肩,沒有停車違規行駛路肩。變換車道也沒使用方向燈或手勢 肇責至少是他7你3,如果對方有超速,或者可以證明你促不及防,可能會對你更有利。 另外原文裡說沒關門的可能平常也是三寶常常開到路肩行駛吧。51
看到好多推文,在那邊說,已經有關門了。 是對方壓線,標線超車,blabla… 身為10多年老司機,平時也在開車送貨的人。 只要是右轉,絕對看右邊後照鏡,看到最後一台機車,從你右邊完全消失,一點縫隙都沒 有,我才會轉過去。爆
首Po乳題 剛剛接到保險來告知上月底的車禍 在他調完資料後,認為應屬我全責 想就依我全責的情況下與對方和解 但是警方的初判表還尚未出爐
52
Re: [新聞] 天虹科技副總撞死騎士!警高官陪作筆錄雖然有點脫離本板範圍 但還是想請教一下 原文推文有人說機車違規行駛路肩 請問如果機車不行駛路肩,那要怎麼移動到前面的機車停等區? 會有這個問題是騎車時,在靠近路口的地方,常被後座乘客念說幹嘛一直鑽,我都很無奈的56
[討論] 汽車撞機車 誰問題大?剛剛看到這影片 汽車追撞機車 我是覺得汽車肇事責任100% 因為機車始終在同一個慢車道40
[討論] 交通違規問題請益今日收到張被舉發單 原因為『行駛高速公路未依規定變換車道』 是我自己違規因此被髮也只能吞了 但為避免再發生,想請教各位違規的點是否同我認知 地點位於台北市可開放路肩的國道1往內湖方向34
Re: [心得] 很多騎士把生命留給後車來取捨如果是影片裡面的 機車騎士其實始終保持在外線車道的右側 並沒有隨意切換車道 而且旁邊那個是路肩 不是機車道 只是因為汽機車分流的政策下15
Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪: 這篇正好說明了為什麼四輪大爺會被仇視 因為四輪大爺的所有邏輯都建立在四輪屌大二輪賤民閃開 : : 以下提供幾則影片,是我日常通勤的實際遭遇,供大家參考: : :8
[問卦] 無解的機車路權問題有陰謀論嗎?最近便宜哥又把台灣長年的機車路權問題又搬上來罵 說台灣畸形的法規使機車被逼得只能靠右,還會有被右轉車撞的危險 然後主張左轉車靠左,右轉車靠右... 嗯...感覺好像有道理... 但是交通規則好像有規定轉彎車要禮讓直行車,我自己開車要右轉也會禮讓2
Re: [問卦] 機車道是要直接廢除吧這邊要提一下 其實很多人分不清楚什麼是機車道,什麼是路肩 十五公分白線右手邊叫做路肩,是可以停車的 十公分的白線右手邊才是機車道 一堆人有好好的路不走偏偏騎到路肩裡面去
爆
[討論] MG照妖鏡 誰被照的最痛37
[問題] 遇到三寶 被三寶撞竟然還被告15
[問題] TOYOTA RAV4怎麼不國產化?69
[討論] CX-5 2.0 plus有無差9萬價值?21
[情報] Venue改款6月上 標配LV2 $74.9~81.9萬X
[問題] Tercel 怎麼關掉上鎖聲32
[心得] 開箱 現代油電Tucson L+簡易看車心得Spor4
[情報] 電車首次進總銷量單月前六名(非季算成月)28
Re: [新聞] 特斯拉「全新入門電動車」準備量產!801
[討論] 頭又大又為所欲為了5
[問題] 請問開HINO3.5的前輩抖動問題3
[問題] 冷氣在風速3.4段時要踩油門才有冷風5
[心得]淺談 20年前的BMW自適應大燈技術2
[問題] Mazda 3有打算從台灣市場登出了嗎?7
Re: [討論] CX-5 2.0 plus有無差9萬價值?2
Re: [問題] 月薪4萬買車通勤90km是否可以?7
Re: [問題] 月薪4萬買車通勤90km是否可以?1
[電車] 表燈 電動充換設施價格差異1
Re: [問題] 遇到三寶 被三寶撞竟然還被告1
[問題] Mazda2 185/60/16 更換輪胎問題15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相