Re: [討論] 所以到底為什麼國產Toyota會這麼軟?
身為一個在國產車供應鏈的小小作業員
做得零件能不能用我不知道
但了解到的是台灣車廠沒有自己設計的能力
都是跟母廠(例如豐田)申請國產化的車型
經過評估與市場調查後決定是否可國產
就像當年RAV4國產轉進口,台灣國產成本沒優勢
這樣的問題就在於,日本母廠給台灣的設計圖
是劃分在日規、美規還是歐規
都不是,其實多偏向東南亞市場的車型
輕量化、省油、粗糙,需備輕度越野能力
重點是要便宜耐操不會壞
台灣人的用車定位就在這裡,車廠只是根據市場需求做的判斷
然後台灣車廠依照母廠給的圖紙來進行生產
(豐田工程監察很嚴苛的)
板金厚度、車體結構及使用材料都是由圖紙標準化
這樣的車被台灣自己人譏笑成鋁罐車
真不知是笑自己國人的選擇還是在笑廠牌車爛
豐田集團很大,從商用車到跑車都有
只是台灣酸民都只看到Altis跟Yaris
怎麼不看看豐田跑車LFA、Supra的底盤跟性能
怎麼不看看LEXUS的舒適跟精緻
不是做不了,是多數台灣人不會買這些豐田車
母廠當然也不會引進國產給你買囉
本人有幸在日本開過一次Crown
自手排、300P馬力,整個對日系車底盤性能改觀
不知道這一代會不會引進台灣
※ 引述 《GeiKuJQ》 之銘言:
:
: 強者我大學同學的爸爸的朋友
: 是某國慘車廠的供應鏈
:
: 我同學就說r
: 國慘車製造送測的鋼材會叫比較好的料
: 實際生產的時候全部換成比較差的鋼材
:
: 所以那個供應商都跟朋友們說
: 不管怎樣都要買進口車
: 別買國產車
: 我朋友他家都開volvo就是惹
:
: 不過是哪間廠商、是否真實
: 我就不清楚了
: 就當鄉野奇談,聽聽就好吧
: 噓 techih : 以為那麼容易換喔 換鋼材跟換衣服一樣?XD 08/27 12:33
--
真的有換鋼材的事唷,下游做不到圖紙要求協商改的
國產車型:輕量化、省油、粗糙,需備輕度越野能力
看來你不懂何謂摳斯特盪
“怎麼不看看豐田跑車LFA、Supra的底盤跟性能” 不
是國產
就我遇到過的,曾有下游把SPFH490換成SAPH440
所以身為作業員,你也認為國產Toyota 很軟
只因為SAPH440的料他們較好取得料又較便宜
也有圖面要求HR的料因怕損模具換成CR的
做不到最終還是改設計圖材質好嗎,必定經過日本工
程師簽名,車廠要求現物與圖面一致是基本中的基本
材質不說,很多連尺寸都不一樣的也收...厂厂
做不到不就是圖面設計時就有問題了
有時還用矇混的新舊料混在一起賭看能不能過關
有些還真的讓他過了,不過有些被抓就整批退貨
Toyota Supra本質上是Bmw好嗎..
同意你這篇
看似講得很有理,其實根本沒講到
直接買進口牛頭就不怕被酸惹
rav4 國產轉進口? 那一代是國產?
camry 呢
推 普羅大眾都不會檢討自己的
推 台灣消費者口味就這樣,車廠也是要賺錢的
你說的那幾台哪一台是國產?我們當然也知道進
口日本車很好啊,這邊有誰在罵進口日系車的安
全嗎?
推 中肯,該點的重點有
其實就是國產化的都走東南亞規。反正市場需求也沒
很高
如果用日本當地標準來生產,當然符合國際標準,但
價格upup沒人買,所以劣幣驅逐良幣,最後原廠都在
拼降價且符合台灣人胃口,所以給的製程標準當然也
就那樣了,反正就是原廠的鍋啦,但原廠也是為了迎
合台灣人口味罷了
笑的不是買不起就是買別牌甚至是業務 自我滿足罷了
不是每個人都懂車或對車有興趣,所以買個便宜省油
的老人專用車很合理。稍微對車有要求的人,才不會
看這牌的車。
RAV4從頭到尾都是進口吧!?哪時候國產過了 ?
還好都買進口車
受薪階級年收中位數50萬,當然妥善好、耐操,保養便
宜的車銷量會好
輕度越野XD. 台灣的路真的是有爛
現在國產TOYOTA很安全不輸豪華進口車了
和泰客群主力就是不挑車,你看預購單破表就知道
意思就是只給鋁罐台灣人就會買單 安全責任是台灣人
自己選的
台灣就是東南亞啊,銷售量,市場需求都跟東南亞差不
多,就給你東南亞款式的吧
完全沒有重點
去日本租車開fit yaris之類的其實和台製感覺不出什
麼差異 都一樣爛
意思就是國產幹嘛,全進口就好,進口車
本身不貴,但被稅制跟車廠利潤搞到很貴
國產完還比國外貴才是糟糕
https://i.imgur.com/MihdJtf.jpg 日本車安全沒人會
質疑?! 所以這是在台灣組裝出口到日本的嗎?!
會開日系的都是求東西不要壞,便宜沒安全沒關係
就跟當初的246氣囊是不想繼續還是不敢了
看你這個回法 真的是作業員無誤 沒接觸過廠商怎麼co
st down 沒接觸過品管全收不驗 組裝有問題 工程反應
也裝死 用少人買的車格護航銷售款 產品線都不同條了
在日本租過一次Vitz, 車格類似yaris, 開當地山路根
本就是歐洲車的底盤,整個讓人驚呆了
那不同價錢在比 哈哈
作業員的層級也只看到這些而已,更多水很深你不知
道而已
作業員無誤
自己是不會買國產牛啦,但如果他人要買車,我還是
會推薦國產牛的~
RAV4從來沒國產過
無腦酸民就很多,不用跟這種認真
開發工程師發這篇還能信,什麼?作業員?算了吧
Supra 從頭到腳都bmw 的你好意思拿出來講...
簡而言之,和泰少賺一點就行了,對吧
反正一桶漿糊,誰贊成誰反對
笑死一堆人笑作業員自己才是門外漢
笑死 開過台灣沒有的車就以為飛天了 哈哈
其實說的很有道理~~就市場取向~台灣人愛買什麼車
廠商就給你什麼車~~
有國瑞的法務能回答偷料這個是不是事實,QC採購會
有事嗎?
車板本來就充斥一堆自以為很厲害、很懂車的T黑T酸啊
Supra 是米漿做的謝謝
駐版的業務趕快去問國瑞為什麼
內文自打臉噢?Lexus在台灣賣得超好,但Lexus是國
產的嗎?(笑
有些話:「樹大招風、人紅招嫉」、「見不得別人好」
真是TOYOTA和車板酸民最佳寫照
你舉例的車都是牛頭高階進口車或是歪l的車 品質當然
好啊
況且也不是台灣人要酸 牛頭路上出事變扁扁的也不是
只有一台
而且歪l台灣賣超級好 有可能國產嗎XDDD 馬上沒價值
結論不就是國慘車真的比國外爛…
難怪有人也有人在那邊說 Nissan 有 GTR 跟你很像
這邏輯很作業員欸
結果就東南亞品質 但台灣還比較貴
胡說八道
原因當然很多 市場導向是絕對因素怎麼可能
好像IDF我們自己喜歡小推力又短腿
然後我們討厭豪華的F35 喜歡第一神機F16
我建議噓文的人自己出來發文,讓大家看看您的高見
當然是笑國人的選擇啊!為了省油便宜連命都不要了
聽你在唬,NX一樣很船好嗎
……..你如果是護航的,無疑是提油救火
Lexus除了 Ls其他真的都跟船一樣啦,LX沒做過不予置
評,RX一樣軟到頭暈
一堆騎重機的在酸toyota
有人在酸不是國產的軟?愛cost down的產品沒意見阿
跟酸軟不軟有啥衝突,反正便宜就好,看一下自己文
在講什麼好嗎
啊不是啊,我也會想買你說的國產日規車啊
國產摸過focus elantra lancer sentra altis 不知
道為什麼就感覺altis最軟
神尺有國產過?
Model3板金也超軟的 可以去摸摸看
smart更軟,塑膠做的
之前開GS350 跟RX350 覺得駕駛感很差 適合乘客吧
最近試乘2021的superb也覺得軟...
怎麼不拿YARIS廠隊比賽車數據出來擋?虧你還用原標
題回文XD總是被攻擊最兇最無辜的言論,每次看到都
覺得好笑,解釋一下選擇性發病的轉錄仔生態,到底是
有多無辜多招風啊?
國產就真的軟啊
被笑的是買車的車主,笑人的是國產別家的業務,又
不同人,邏輯壞去?
高級作業員
對 國瑞是照豐田爸爸給的規格做的沒錯
看PTT買車的話,大概只能買1A2B
他國事物...
推這篇,很多以為線上件可以說偷改就改,完全不用母
廠同意頗~
最簡單要鋼性有感就是增加焊點,通常日本車都比歐洲
車少
推這篇
道理我都懂 所以為什麼國產的那麼差
鋁還怕人講,家裡一台11神A根本就是移動鋁罐
神牌又上爆系了,這次還是進口的XD簡直不要太過分,
原po都拿進口救援國產了,是還給不給面子啊?
爆
Re: [問卦] 都沒有人發現日幣暴跌,日本商品還漲價嗎又來要貼一次和泰這個經典雙標 不對 是三標 明年車價 漲聲再起 2012/10/29 日圓匯率迭創新高,已逼得至少國內日系車商不得不尋思調漲車價以做因應,其中做為國 內車市龍頭之TOYOTA總代理和泰汽車總經理蘇純興即表示,日本豐田母廠要求調漲車價的爆
Re: [新聞] 豐田帶頭施壓 不支持拒絕混合動力車的政個人不負責任汽車國家發展史 1. 歐美汽車霸主 亞洲一坨屎 2. 美國車被崛起的日本車打趴 3. 德國車獨霸高階市場 但對日本車勢頭已感到憂慮 豐田混和動力問世並發展迅速 德國不 能忍受跟隨亞洲車廠 獨創乾淨柴油技術 結果被發現數據造假 挫屎爆
[問題] TOYOTA在台灣有出過失敗的車嗎?其他國家不說 TOYOTA在台灣有出過被車友淦翻的車嗎? 怎麼我的印象中每一台都大成功 把其他家都巴假的 譬如Corolla, Tercel, Promio, Surf, Altis, Vios, Camry, Wish, Sienta, RAV4,66
[情報] Hyundai Custo 7人國產MPV 9月預售國產七座MPV新成員報到!Hyundai Custo 將在九月展開預售 — 相較於SUV車款,七座MPV產品在台灣新車市場的選擇並不算多,尤其過去銷售表現不俗的Ho56
[問題] 這次豐田電動車被韓國車屌打了對不對?豐田油車的CP值大家有目共睹,結果所謂開不壞的豐田,一台電動車bz4x做成這樣2266, CP值不僅低,還敢賣這麼貴,整個被韓國車屌打,真是悲哀。 很多人只買得起豐田,看到LOGO就高潮,如果最大的車廠電動車都做成這樣,價格壓不下 來市場就不會大,車子與充電站就無法普及。 豐田畢竟是世界最大車廠之一,如果給他們10年時間,讓他們能做出價格低廉的電動車,34
Re: [討論] 福特在中國和在台灣的境遇真是天差地遠這種理解還滿單向且好笑~ 中國與台灣市場很難類比,因為台灣市場不大,中國市場是全世界第一大,可以選擇的 品牌與車型不要說台灣,也遠遠超過其他市場,光知道的汽車廠商就有110家以上,消費 者選擇太多了。 再來,中國的車市合資品牌固然還是佔比較大比率,但本土品牌也可以吃下40%的市場,26
Re: [問題] 要買lexus還是toyota) : 對車沒有特別愛,車子就是拿來代步,不是當老婆照顧... : 所以能買二手的優先考慮二手,除非二手價跟買新車差不多 : 因為不常外出活動,也不開快車,所以不需要太多有的沒的功能 : 只要基本舒適,能遮風避雨,車上聽音樂聲音不要太糟都可22
[討論] 怎麼沒人討論安倍的靈車是豐田Century豐田Century是天皇專車,也是安倍的靈車 首相的靈車應該不是土炮改裝,自行切割再增長的吧 而且豐田Century會審查身份,黑道就算有錢都不能買,感覺只是為了國家元首要坐國產車 ,以及為了品牌形象才生產的,豐田Century到底有沒有賺錢啊? 既然賺錢不是第一重點,會不會專為靈車開一條產線?畢竟天皇生前要坐豐田Century,死
爆
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