[討論] 想停電動車位置 其實可以裝一下?
有時候都會看到非電車停在充電車格
但其實如果把油箱打開
把充電槍卡上去
是不是就不會有人發現?
說不定分不出來BZ4X跟神A?
不然每次都看到有人抱怨還被po上社團就滿尷尬
https://i.imgur.com/Y3nFt1v.jpg
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以為貼這個擺三角錐就能讓方便仔收斂嗎 沒位子停
社團看到的 我有工作啊 你那麼早起 是不是要去打工了?
一下而已怎麼了嗎?你要當檢舉達人嗎?好手好腳的
怎麼不去找工作
一樓反串的吧
其實你可以光明正大的停 沒有任何法規限制油車不能
停電車格
頂多收費比照電車不充電時的費率吧
如果大家都比照北市沒充電的停充電車位每小時加收2
0塊 別小看這差價神A仔會出來跟你拼命的
為什麼不能修法改為電車專用?
開電車又不是殘障或婦幼 設專用才奇怪吧
修法最終還是要看個人道德觀念吧
很多無障礙或婦幼車位也是被正常人停走
之前不是就有c300油箱蓋打開插電槍
哈哈哈就我樓上那個圖
很明顯就是CLS
紅線、殘障車位都敢停 我怕你充電車位嗎?
三寶牌日常
差別費率還蠻有用的
汽油會被狗偷喝 很不方便
等你買電車
有錢人哪有差 窮人才有差 電車沒課稅根本不合理的事
開電車的一定都認得出來 開油車的根本不在意電車
車位有沒有被停 所以這樣做的意義是啥?XD
設專用哪裡奇怪,機車也不是殘障還是婦幼,為什麼
內車道要設禁行機車?
大概就像詐騙集團專騙乞丐一樣沒意義
所以牌照稅改為車輛平面積+車重分級,燃料稅隨油徵
收,這樣才是正解
樓上講的 電車第一個幹幹叫的 車子又寬又大又重
油箱蓋都幫你開好了 蔥薑蒜醬油都給他下去啊
沒有好處全拿的啦~
三寶牌不意外
真的,三寶牌不意外
千斤頂加四個溜冰鞋就能處理了
車牌是公開資訊,不用馬賽克…
三寶牌不意外
碼車牌的真的蠻白癡的行為
車牌不用碼
不必用碼拉 做的事自己承擔
在那邊扯牌子,四輪不意外
排氣管要拿掉嗎
為所欲為欸
提高電車不充電時收費就好,提到半小時一百元啊
好心幫他拔起來阿
家裡不能裝電樁的人本就不該買,我都充飽出門隨便
停,偶爾出遠門才需要充,長途還是都開油車居多,
大多都付一樣停車費也沒設專用、一堆車友整天沒電
幹幹叫真的拉低電車素質
我鄰居多得是家裡沒裝照樣買電車的,一週出去充電一
次一小時就夠用啦,出遠門才要充飽。不過社區終於通
過可以安裝了,就看管委會怎麼胡搞瞎搞了。
哈 樓上完美示範 現在有一群人在鼓吹沒家充也能買的
如果不是專用而是優先 一般車都可以停
to JEON, 我沒鼓吹啊!是鄰居實際在執行了。我問過
鄰居現在怎麼處理,他說每週找一小時去外面充電,但
他還是想推在家充電。而且我們算過,在家充電的成本
其實可以在外充電好多年了。如果社區要求要有線槽跟
EMS,那麼初期要導入的成本會很高,前幾位車主可能
要負擔不少,然後跟之後要拉充電樁的人回收也說不定
只有殘障和親子車位違停是違法的,其他都是法律以外
的道德勸說
3
也可以買個行動電源 去充電站充電 法規應該沒規定不能載行動電源充電吧? -----9
說真的是事實啊 以前還會收罰單時,紅線就停滿滿了,還怕佔你個專用車位? 台灣車輛問題就跟用水用電一樣,遲早爆開 地就那麼小,人人有車,二十年後真的不敢想像 --1
:※ 引述 《ga3322165 (Jkor)》 之銘言: : : 推 ikissyou : 紅線、殘障車位都敢停 我怕你充電車位嗎? 最好笑的就腦麻四輪仔看到重機停車格就腦充血7pupu 好像開了打拼大半輩子的心血四輪 懶覺就很大一樣 辛辛苦苦買了車 卻得不到為所欲為的尊重4
其實只要用差別費率就好了吧 充電車格就是每小時額外多個40塊 不管有沒有充電 充電本身不用額外付費 廠商再從停車塲停車費去抽成就好2
會被佔位的基本上都是"免費"的充電車位 需要"付費使用"的充電車位 基本上不太需要擔心佔位問題 人家業主不是吃素的 你油車準備要停進去,警衛可能就衝出來罵人了 比較先進文明的則是會搭配車牌辨識,差別費率。這種每小時多收40塊的,你錢多愛停 就停吧。5
這個我倒是不擔心 30年後台灣人口少一半 就算台北台中大都市房子車位大概都不會太少 更別說到時候可能滿街都是自動駕駛的計程車載各位去醫院拿藥XDDD
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[問題] mazda是放生電動車了嗎看到某馬粉喜歡在推文偷酸電動車主就好笑 查了一下馬自達的電動車Roadmap 目前國外上市的MX-30 WLTP 200KM 電池35.5kWh 這里程根本就是鐵殼垃圾吧??56
[問題] 這次豐田電動車被韓國車屌打了對不對?豐田油車的CP值大家有目共睹,結果所謂開不壞的豐田,一台電動車bz4x做成這樣2266, CP值不僅低,還敢賣這麼貴,整個被韓國車屌打,真是悲哀。 很多人只買得起豐田,看到LOGO就高潮,如果最大的車廠電動車都做成這樣,價格壓不下 來市場就不會大,車子與充電站就無法普及。 豐田畢竟是世界最大車廠之一,如果給他們10年時間,讓他們能做出價格低廉的電動車,51
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退別鬧了 基本上在台灣哪有什麼長途旅行啦? 家裡有裝充電樁的話 電車車主哪有什麼里程焦慮啦 等於你每天出門都8~9成電51
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退買特斯拉前後, 我一直都是以比較中性的態度在看這件事, 我發現很多車主變特黑不是因為看到特黑文, 而是看到太多特粉文以為買車會直上天堂, 最後跌回人間太痛而把買特斯拉講的像地獄, 其實也只是回到人間而已, 沒有地獄這麼誇張.16
Re: [電車] bZ4X四百公里在台灣其實夠用了吧?我這人經常心血來潮就突然跑很遠去玩 其實我也蠻擔心這個問題 所以最近兩次出遠門有特地評估 到底我如果開bZ4X夠不夠24
[電車] 充電口在左側的電動車怎麼路邊停車充電台南首創路邊停車格可以充電 不過台灣大宗的特斯拉多數充電口在左側 除非是線很長、逆向停車,不然沒有辦法拉到對向8
[討論] 電動車充電站會不會漲價啊?最新上路 電動車充電 尖峰時段比離峰時段電價貴四倍 這下好了 外面一堆充電站X
[問題] 政府是不是該對電動車課徵電力税啊最近路上看到越來越多電動車上路 每次看到電車仔們洋洋得意 充電好便宜自己一年省了多少油錢 然而沒想到目前台灣電力似乎吃緊 這些電車又來佔用寶貴的電力6
[問卦] 在台灣公車每站都停是不是不適合?剛好看到某地區群組司機在講這件事 抱怨乘客不是不舉不然就只能舉3秒 想問一下亞洲地區好像中日韓都會每站停(有錯請糾正) 為什麼台灣做不到? -----
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