Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌

alittleghost09/11 23:49利益歸於被告，所以內線放心龜吧

HuangJC 09/11 23:51我們也有判例啊，也有函釋啊，要不成文應該也行..

HuangJC 09/11 23:52利益歸於被告也可以用在逼車時啊；很難告成逼車 XD

peterpeterpe09/11 23:55兩邊都不想得罪啊

HuangJC 09/11 23:58電子電機裡，不是說數位和類比有矛盾。而是說數位是

HuangJC 09/11 23:58思維邏輯，但最後要在類比世界裡實現。同樣的你說法

HuangJC 09/11 23:59有競合，我明明看過不少律師的分析方式是'實務上會

HuangJC 09/11 23:59執行成什麼法'，然後就不再講兩個了；結論被合併了.

HuangJC 09/12 00:00所以我才從超車時間來說明，為什麼人家不讓，因為讓

HuangJC 09/12 00:01也不是人家肯就讓了，它是有執行時間的。還挺久..

HuangJC 09/12 00:01我剛有看到支影片，後車錄影洋洋得意說前車是龜車，

HuangJC 09/12 00:02說沒兩秒，就說前車現在佔用車道是合理的。就這樣啊

HuangJC 09/12 00:02人家有合理的時間，你說不合理它也不會瞬移出車道。

HuangJC 09/12 00:02很快，下個'合理'就會到來；那也沒什麼好反對 XDDD

HuangJC 09/12 00:03而這個切換合不合理就是不斷 ring 的過程，它不是穩

HuangJC 09/12 00:03定狀態，它一直變。所以反對也沒什麼意義。

wheat1130 09/12 00:08沒競合阿，正當理由94最高速限合法

kevinjl 09/12 00:36沒有禮讓 算不違法嗎？

aliwu 09/12 00:57算是自主應變的應用

solothurn 09/12 05:25德州就算後面沒車開到超速也不得持續於超車道行駛

ming791218 09/12 06:56嗯嗯

limulus 09/12 07:10我覺得超車道的主從順序是，只要有後車就無條件要

limulus 09/12 07:10讓出(但前提是要能切得到中線，否則就繼續往前開到

limulus 09/12 07:10能切到中線出去)；而從就是後方無車輛時得以用最高

limulus 09/12 07:10速限持續行駛(但若跟中線併排皆最高速限時，內線車

limulus 09/12 07:10應該要加速不得併行)，為什麼這麼搞岡？因為這是超

limulus 09/12 07:10車道啊！但以台灣目前人民法治素養&自我執行程度來

limulus 09/12 07:10看，根本是天方夜譚，大家只顧自己爽而已(盡其所能

limulus 09/12 07:10鑽法律漏洞才是聰明用路人)

Bimmer3698 09/12 07:25別人是超完，只要情況允許，大多都幾秒就遠離了，根

Bimmer3698 09/12 07:25本不會有什麼事，他們是找盡一切理由緊盯後方防守，

Bimmer3698 09/12 07:25寧可糾纏很長時間，再來說被逼車等等的，神奇思維。

danish 09/12 07:33得以最高速行駛，僅限不堵塞行車的狀況下

danish 09/12 07:34不知道為何這條但書大家都自動忽略

danish 09/12 07:36龜車的解釋是國道沒有堵到停下來，沒有走走停停，

danish 09/12 07:36不算堵塞，所以他以表速最高速行駛是合法使用

sunen 09/12 07:52超車道何時變成超速車道了？飆仔一直在忽略這個重

sunen 09/12 07:52要前提

ga047768 09/12 07:55月經文，吵一堆有何意義？ 有空就跟他耗，沒空從外

ga047768 09/12 07:55線過。

lb751007 09/12 08:08垃圾法條阿 故意擺給你兩邊吵

ting701 09/12 08:13右前方幾百公尺的車很慢，我希望過去再回中線

ting701 09/12 08:13然後又發現一台幾百公尺的中線車很慢，我又想超過

ting701 09/12 08:14他再回中線

ting701 09/12 08:15只是我的gps車速119有些車覺得我很龜

QuentinHu 09/12 08:21因為沒有立委想要修法啊

QuentinHu 09/12 08:21利益之所在 修法之所在

x86t 09/12 08:23這兩件事沒啥好競爭的阿 就是你可以內線巡航

x86t 09/12 08:23有人閃你 狀況可以就讓 至於你不行後面覺得可以那是

x86t 09/12 08:23 駕照考取的問題了XD

Ccsteeker 09/12 08:34有點認同樓主，法律是要「維持運作」，不是「處罰

Ccsteeker 09/12 08:34罰錢的工具」，但是台灣法律處罰是拿來作為宣導工

Ccsteeker 09/12 08:34具，收稅工具，績效工具。

AMSTERDAM14 09/12 08:58上了一課 謝謝

dean1990 09/12 09:00英美最好不會抓，只是抓得頻率高低而已，我朋友就被

dean1990 09/12 09:01開過超速罰單。最好英美法系就是那麼浪漫、什麼都

dean1990 09/12 09:01看個案，速限的法規也是白紙黑字，駕照選擇題都有

dean1990 09/12 09:01考好嗎？

dean1990 09/12 09:02美國抓的方式還千奇百怪，用直升機抓超速的都有

heartblue 09/12 09:15懶得貼法條還來談法律，笑死誰？

Rickyyy 09/12 09:18希望台灣民族建國以後能走海洋法系

kokunmai 09/12 09:34

Eumenes30 09/12 09:58抱歉，我國立法目的在增加國庫收入與給國道交警不

Eumenes30 09/12 09:58要太閒用

berryc 09/12 11:43沒錯啊以維持運作為精神而不是罰錢，沒看紅線臨停

berryc 09/12 11:43都用勸導取代開單

Cyanite 09/12 11:56o篇說的真的很讚

austin0353 09/12 15:45不讓車不能檢舉也很難抓，法條跟廢了一樣

HuangJC 09/12 15:45徒法不足以自行就指你這種人了，如果你立法說太陽要

HuangJC 09/12 15:46從西邊出來，它就得從西邊出來是吧！你說一定要讓，

HuangJC 09/12 15:46行啊，前車就開始執行讓車，估計時間要執行十秒，結

HuangJC 09/12 15:46果在十秒之內，前車又進入合理使用不必讓車的條件。

HuangJC 09/12 15:47我說的是這回事；除非你規定一但執行就一定要做完

HuangJC 09/12 15:47於是前車逼自己執行，即使三十秒也在執行讓車...

HuangJC 09/12 15:48那有什麼好執行的，乾脆前車裝字幕在後面：我肯讓，

HuangJC 09/12 15:48不過怎麼超車，你自己得想辦法。 結案..

rojin 09/12 16:13在日德實際上路內線道就是前車讓後車，這樣車流也

rojin 09/12 16:13比較順，扯多少時間是時間太多吧

HuangJC 09/12 16:26樓上，如果自我願意切換車道起馬上就能換車道，我就

HuangJC 09/12 16:26支持你。日德為什麼可以馬上換車道我也不懂，但我在

HuangJC 09/12 16:27台灣，想換但不能換車道，是經常發生的！

HuangJC 09/12 16:27因為我還要有安全距離啊！還是我要換，鄰車就得閃？

Miralles 09/12 18:21有種就撞上去，沒種閉嘴

XXPLUS 09/12 22:57所以救護車鳴笛閃燈都是多此一舉？不論車種只要我

XXPLUS 09/12 22:57貼你吧你閃你或是開acc遠遠吊著你，你就要讓？講到

XXPLUS 09/12 22:57底這是交通法規哪一條？違者罰多少錢？

rojin 09/12 23:05 https://i.imgur.com/ANM4OHh.jpg

HuangJC 09/12 23:25上面那段有一堆錯誤，所以我才要用數學證明..

HuangJC 09/12 23:25我能不併行，但不代表能馬上切換車道，這很難懂？

HuangJC 09/12 23:26如果切過去變聯結車的樣子，沒安全距離，你接受？

HuangJC 09/12 23:29不是什麼前面有車要保留安全距離，是切回中線，但中

HuangJC 09/12 23:29線有車，也必需和中線車有安全距離。但真沒併行。

HuangJC 09/12 23:30最後一段'該有的能力吧'，你說了算？你說的都對 XD

HuangJC 09/12 23:31看來我叫你該有什麼能力你也會乖乖吞下就是了..

HuangJC 09/12 23:32自己想一大段，但才到一半就錯了；太滑坡了，建議是

HuangJC 09/12 23:32別打那麼長。

rojin 09/12 23:40切過去空間不夠就提速往前，那就是還在超車狀態啊，

rojin 09/12 23:40行車動態判斷是怎麼用數學證明？如果能科學一點讓

rojin 09/12 23:41用路人普及觀念也行，但數學怎麼證明然後普及？

HuangJC 09/12 23:44數學只是證明我對而已，但未必淺顯；無法看懂是你的

HuangJC 09/12 23:45問題，但我是正確的。

HuangJC 09/12 23:45空間不夠就提速往前？你是這種人啊？鬼切！

HuangJC 09/12 23:46空間不夠連變換車道都不允許啦，而提速可能要三十秒

HuangJC 09/12 23:46我前一篇有證明，如果你只允許一秒就切過，那必需比

HuangJC 09/12 23:47被超的車，時速快上三十公里。因此你等於提出一個推

HuangJC 09/12 23:47論：時速沒比對方快三十，不必超他車。

HuangJC 09/12 23:48前方 100KM，算龜車，但你若沒開到 130，不必超他

HuangJC 09/12 23:48我前面都推導好了..

HuangJC 09/12 23:49所以關鍵可能是台灣不允許 130 造成的。

HuangJC 09/12 23:49而如果台灣允許 130 了，前面就可能開 120。也就是

HuangJC 09/12 23:50說，問題出在雙方速度太接近。沒有'超車者比被超者

HuangJC 09/12 23:50時速快 30 的習慣'，超與被超的人都太接近了。

HuangJC 09/12 23:50要大家都習慣低速巡航，就只有你快，才會完美...

HuangJC 09/12 23:54如果你是網路工程師，有網路流量的觀念也會懂..

HuangJC 09/12 23:54因為網路看似共享，但每個瞬間都是獨佔，有channel

HuangJC 09/12 23:55佔用的觀念，並且要討論碰撞檢出。如果你是硬體工程

HuangJC 09/12 23:55師，有 i2c 這類 bus 設計經驗也會懂..

HuangJC 09/12 23:55如何設計出最大流量，本來就要用 worse case 去設計

rojin 09/12 23:58還以為是在討論行車觀念結果是在討論數學，嗯你對，

rojin 09/12 23:58你都正確

HuangJC 09/13 00:04你的觀念若無法執行，你才是真正確..

HuangJC 09/13 00:04時速必需比被超的車快上三十，才能馬上讓出車道

HuangJC 09/13 00:05計算過程看不懂你不用看，結論算很精簡..

HuangJC 09/13 00:05而若後方車抱怨你不馬上讓出，你就要有自覺不佔用的

HuangJC 09/13 00:05話，把這結論用另一種字眼說就是：沒快上三十不用超

HuangJC 09/13 00:06因為你超車將會花太多時間被抱怨。

HuangJC 09/13 00:07還要設計動畫給你看嗎？你領悟力沒那麼差吧..

HuangJC 09/13 00:08以時速 120 算超速而言，對方 100 你就不必超他了

HuangJC 09/13 00:08因為那你必然超速。

HuangJC 09/13 00:10我認同一點：你志願超速，不關我的事，我該讓..

HuangJC 09/13 00:10但是我不認同一點：你志願超速，你就逼我超速..

HuangJC 09/13 00:11在這些條件下，數學可以計算出最久要多久才能讓。

HuangJC 09/13 00:12以前我曾這麼做：後車要我讓，那我就剎車，因為加速

HuangJC 09/13 00:12超車還要很久，但減速就可以變換車道；你接受嗎？

HuangJC 09/13 00:13(加速其實也不是加不上去；是我不想超速)

HuangJC 09/13 00:13引用沒資格逼別人超速的規則，是否前車只有減速了？

HuangJC 09/13 00:14全都可以數學證明，我算式都列出來了。

HuangJC 09/13 00:15這就類似於，我要下載某支A片，於是中斷正上傳的

HuangJC 09/13 00:15一定要中斷，別無它法；當然如果可以續傳就好了..

HuangJC 09/13 00:15如果我讓你過，然後我可以接著繼續超就好了..

HuangJC 09/13 00:16不過車沒有半輛的，沒法子，一定要從頭超車...

HuangJC 09/13 00:17或許你可以推一個文化：沒比鄰車快 30，別進入內線

HuangJC 09/13 00:17那應該就能得到你要的。

uwmtsa 09/13 01:54不對吧？如果美國警察真的抓你超速，follow the

uwmtsa 09/13 01:54flow是沒辦法當成理由的

uwmtsa 09/13 01:57https://tinyurl.com/mwe5pjyt

HuangJC 09/13 06:52怎麼提到美國了？我覺得立法後車付罰單就可以了